Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Bidaiak

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Danubioko bidegorria

Ibilbidea, behar bezala seinaleztatua, mota guztietako zikloturistentzako pista laua da kilometro gehienetan.

  • Egilea: Egilea
  • arabera: Osteguna, 2009ko apirilaren 02a
Img bici parque Irudia: megan ann

Europaren bihotza zeharkatzea

/imgs/2009/03/bizikletak/parque2.art.jpgDanubio ederra, urdina izan ala ez, mundu osoan ezaguna den Straussen pieza klasikoa da, eztei-dantzaldi orotan benetako "hit", eta, gainera, benetako paradisua da bizikleta maite dutenentzat. 1.000 kilometro inguruko bidegorria, Europako bigarren ibai luzeenaren parean, Volga errusiarrak baino gainditzen ez duena, eta Erdialdeko Europaren bihotza zeharkatzen duena: Alemania, Austria, Eslovakia eta Hungaria. Haren ibilbidea, behar bezala seinalatua, mota guztietako zikloturistentzako pista laua da kilometro gehienetan, hasiberrienetatik hasi eta esperientzia gehien dutenetaraino. Izan ere, "in situ" ikus daiteke Danubioko bidegorrian zenbat bidaiari ibiltzen diren: haur txikiak dituzten familiak, erretiratuentzako bidaia antolatuak, igarotzeko abenturazaleak edo beste era batera bidaiatzeko gogoa duten turistak. Izan ere, bidaia-proposamen horren erakargarritasun nagusia konbinazio perfektua da: paisaien edertasuna eta txirrindulariei eskaintzen dizkien zerbitzu bikainak. Horri gehitu behar zaio ibilgailuen trafikorik "ia" ez izatea.

Bidaiaren prestaketak

Danubioko bidegorria ez da, hain zuzen ere, turista arruntarentzat gordetako leku horietako bat, eta, beraz, horri buruzko informazio gutxi dago, eta arazo bat ere badu: alemanez edo ingelesez egotea. Nolanahi ere, merezi du oztopoa konpontzea eta Internet bidez urpean igeri egitea, gaztelaniazko blogen bila, bidaiariek beraiek bidaiaren kronikak kontatuz. Orientazio gisa, bi web orri ofizial daude, oso informazio baliagarria biltzen dutenak: Donau-Radweg Service-rena (alemanez, ingelesez eta frantsesez dago) eta Raderlebnis Donau~Moldau-rena (alemanez soilik). Horietako edozeinetan aurki daitezke ibilbideak, bidaia proposamenak, ostatuei buruzko informazioa eta turismo bulegoen kokapena, ostatua erreserbatzeko edo bidearen planoak eskatzeko bereziki erabilgarriak.

Bizikleta hegazkinean fakturatzeko modurik ekonomikoena kartoizko kaxa batean biltzea da, bizikleta fabrikatik ateratzen denean erabiltzen diren bezalaxe.

Erreiari buruzko informazioa jasotzeaz gain, Danubioren abenturara abiatu aurretik, bidaiariak erabaki behar du bizikletarekin joango den edo, bestela, Danubio ibaiaren ertzean dauden denda askotan alokatuko duen. Bi aukerek abantailak eta eragozpenak dituzte.

Bizikleta alokatua edo berea

Gure bizikletarekin bidaia hasteak esan nahi du hegazkinez bidaiatzeko fakturatu behar dela. Horretarako, kartoizko kaxa batean paketatzea da modurik merkeena, baita bizikletak fabrikatik ateratzen direnean erabiltzen direnak ere, bizikleta-dendetan edo saltoki handietan lor daitezkeenak. Gainera, airelinea batzuek mota horretako kaxak jartzen dituzte bidaiarien eskura, tasa bat ordaindu ondoren. Bizikletaren eta kaxaren tamainaren arabera, bizikletaren osagaietako bat desmuntatu egin beharko da, eta, helmugara iristean, haren ordez jarriko da. Hegazkin-konpainiarekin harremanetan jartzea komeni da, bizikleta zenbat kostatuko den jakiteko eta paketatzeko kaxarik baduten egiaztatzeko.

Bizikleta bat alokatzeko batez besteko tarifa 12 euro da egunean.

Maletekin gertatzen den bezala, bizikletak galdu eta berandu iristen dira. Zoritxarrez, ez dago formula berezirik egoera hori saihesteko, hegazkin-konpainiaren lan onaz fidatzea izan ezik. Hala ere, zure bizikletarekin bidaiatzeak hainbat onura dakartza: "makina" bat da, bidaiaria ohituta dagoena eta alokatutako baten gainean izan daitekeena baino domeinu handiagoa duena. Gainera, diru asko aurrezten da, ez baita dirurik ordaindu behar bizikleta bat alokatzeagatik. Eguneko batez besteko alokairu-tarifa 12 euro ingurukoa da, baina prezio berezi merkeagoak egoten dira bizikleta astebeterako edo birako alokatzen bada.

Hala ere, Danubioko bidegorriko punturen batean bizikleta bat alokatzeak ez du preziorik. Hasteko, hegazkinez bidaiatzea ez da hain zaila, ez dago kezkatu beharrik bizikleta iritsiko den edo egoera onean iritsiko den. Alokairu sistema oso praktikoa da, edozein dendatan alokatu baitaiteke bizikleta ibilbidearen beste leku batean.

Eduki honen barruko orrialdekatzea

  •  Ez dago aurreko orririk
  • Orri honetan zaude: [Pág. 1 de 2]
  • Joan hurrengo orrira: Dena tapakietan »

RSS. Sigue informado

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak