Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Bidaiak

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Ekipajearekin izandako gorabeherak aireportuan

Bidaiaren baldintzek horretarako aukera ematen badute, bidaiariak baimendutakoa baino pisu handiagoa fakturatu ahal izango du, gertakizun horrengatik ezarritako zenbatekoa ordainduta.

Spanair-ek aurtengo bigarren hiruhilekoan garraiatu zituen 1.000 ekipajeetatik 15,6 galdu zituen. Bestalde, Iberiak 12,5 galdu zuen 1.000 biztanleko. Kopuru horiekin, Espainiako bi konpainiak Europako Airelineen Elkarteak (AEA) aztertu dituen Europako 23 konpainien batez besteko zerrendan daude. Hala ere, datuak kezkagarriak dira eta, batez ere, errebelatzaileak. Hori dela eta, arreta handia jarri behar dute bidaiariek, eta konpainiako langileek ematen dizkieten gomendio guztiak bete behar dituzte. Hala, ekipajea aire-konpainiari esleitutako mostradorean fakturatuko da, eta bidaiariari hegazkin-txartela eta ekipaje-taloia emango zaizkio (ekipajea muga jakin bateraino garraiatzea txartelaren prezioan sartuta dago). Normalean, hegazkin-konpainiek 30 kilogramorainoko pisua ematen diete ‘Lehen klasean’ eta ‘Lehentasunekoan’ bidaiatzen duten bidaiariei, eta 20 kilokoa tarifa merkeagoetan bidaiatzen dutenei. Nazioarteko trafikoari dagokionez, hegaldi nazionaletako sistema bera erabiltzen da, Estatu Batuetara, Kanadara eta Amerikako kontinenteko beste herrialde batzuetara doazen ibilbideetan izan ezik. Horietan, ‘piezak’ izeneko prozedura erabiltzen da, hau da, garraiatutako fardel-kopurua mugatzean datza.

Ekipaje soberakinari dagokionez, bidaiaren baldintzek uzten badute, bidaiariak baimendutakoa baino pisu gehiago fakturatu ahal izango du, gertakizun horrek ezarritako zenbatekoa ordainduta. Fakturatutako ekipajeaz gain, bidaiariak pisu eta bolumen txikiko objektu jakin batzuk (aterkia, eskuko poltsa, argazki-kamera, ohikoenen artean) eraman ditzake eskuko ekipaje gisa, baldin eta billetean adierazitako neurri edo pisu jakin batzuk gainditzen ez baditu. Horregatik, hegazkinez bidaiatu aurretik, gomendagarria da hegazkin-konpainiari galdetzea fardel-kopuruaren muga zehatzei buruz, fakturatutako eta eskuko ekipajea garraiatzeko aplikatzen diren neurri eta gehienezko pisuei buruz.

Alde horretatik, airelineek uko egin diezaiokete ekipaje gisa garraiatzeari, beren tamaina, forma, pisua edo ezaugarriak direla-eta ekipajetzat hartu ezin diren artikuluetatik. Aire-sektoreko hainbat instantziatan, fakturatutako ekipajean gai galkorrak, hauskorrak eta baliozko objektuak (dirua, bitxiak, artikulu elektronikoak, etab.) ez sartzeko gomendioa egiten zaio bidaiariari. botikak, dokumentuak, giltzak, etab., konpainia batzuek ez baitute artikulu horiengatik erantzukizunik onartzen.

Protestak idatziz egin behar dira, ezarritako epeetan.

Edonola ere, hegazkin-konpainia da fakturatutako ekipajea suntsitu, galdu edo hondatuz gero eragindako kaltearen erantzulea, kaltea eragin duen gertaera hegazkinaren barruan gertatu bada edo fakturatutako ekipajea konpainiaren zaintzapean badago. Hala ere, konpainia ez da erantzule izango kalteak naturak, akats batek edo ekipajearen berezko ‘bizio’ batek eragiten baditu. Fakturatu gabeko ekipajearen kasuan, objektu pertsonalak barne, airelineak erantzun beharko du, kaltea bere erantzukizuna bada, bere menpekoena edo agenteena. Ekipajea garraiatzean izandako atzerapenak eragindako kaltearen erantzule ere bada, non ez duen frogatzen kaltea saihesteko arrazoiz beharrezkoak ziren neurri guztiak hartu zirela edo neurri horiek hartzea ezinezkoa izan zitzaiela.

Erreklamazioak

Fakturatutako ekipajearekin arazoren bat izanez gero (suntsitzea, galtzea, hondatzea edo atzeratzea), berehala joan behar da hegazkin-konpainiaren mostradorera edo handling agentera (hegazkin-konpainiei lurreko laguntza ematen dien enpresa), une horretan dagokion protesta egiteko, ‘Ekipajearen irregulartasun-partea’ (IHP) inprimakia betez. ); baldintza hori beharrezkoa da gertatutakoa jakinarazteko eta aire-konpainiak izapidetzeko.

Bidaiariak konpainiaren mostradorea aurkitzeko zailtasunak baditu, Aenak aireportu bakoitzean duen informazio-mostradorera joan daiteke. Han, haren kokapena emango zaio edo erreklamazioan jarraitu beharreko prozedura adieraziko zaio. IEP bete ala ez. aireportua utzi aurretik, epe hauek dituzu erreklamazioak aurkezteko:

  • Matxura gertatuz gero, bidaiariak protesta bat aurkeztu beharko dio garraiolariari, kaltea nabaritu eta berehala, eta, beranduenez ere, zazpi eguneko epean, ekipajea jasotzen duen egunetik aurrera.
  • Atzeratzen bada, protesta epe luzeagoan egin beharko da, zehazki, ekipajea bidaiariaren eskura jarri eta 21 eguneko epean.

Bezeroak kontuan hartu beharreko beste kontu bat da protesta guztiak idatziz egin beharko direla eta ezarritako epeetan entregatu. Halaber, bi urteko epean aurkeztu beharko dira erreklamazioak, aireontzia iristen denetik edo iritsi behar den egunetik hasita.

Kalte-ordainak

Montrealgo Hitzarmenarekin eta Europar Batasuneko araudiarekin bat, ekipajea atzeratu, suntsitu, galdu edo hondatzeagatik garraiolariak duen erantzukizuna 1.000 eurokoa da. Erantzukizun-mugek ez dute adierazten gehieneko zenbatekoen konpentsazio automatikorik. Azkenik, bidaiariak erantzukizun-muga handiagoa izan dezake, eta, horretarako, ekipajearen balio-aitorpen berezia egin dezake, beranduenez fakturatzeko unean, eta tarifa gehigarria ordaindu.

Fakturatzen den ekipajean bidaiariak sartu behar ez dituen produktuak:

  • Gasak: propanoa, butanoa (kanpinerako gas-botila txikiak barne).
  • Likido sukoiak (pinturak, disolbatzaileak, pizgailuetarako itsasgarriak eta kargak).
  • Solido sukoiak eta substantzia erreaktiboak.
  • Oxidatzaileak eta peroxidoak (lixiba eta urratzaileak).
  • Substantzia toxikoak edo infekziosoak (arratoi-pozoiak, odol kutsatua).
  • Material erradioaktiboa (erabilera mediko edo komertzialerako isotopoak barne).
  • Korrosiboak (autoetarako bateriak).
  • Erregaia eduki duten motor baten piezak.

Eskuko ekipajean debekatutako gauzak

Segurtasun-arrazoiak direla eta, hegazkinaren kabinan garraiatu ezin diren objektuak gogorarazten ditugu; beraz, sotoko ekipaje gisa fakturatu behar dira, betiere garraiatzea ere debekatuta ez badago. Debekatutako objektu horien artean daude substantzia kimikoak eta toxikoak, substantzia lehergarriak eta sukoiak, tresna sendoak eta objektu zorrotzak edo ertzak dituztenak. 2006tik aurrera ezarritako segurtasun-neurrien arabera, eskuko ekipajeko likido-garraioa ere 100 mililitrora mugatzen da ontzi bakoitzeko. Gainera, bidaiariak behartuta daude ontzi horiek litro bateko edukiera maximoko poltsetan gordetzera, poltsa garden eta erraz irekitzeko moduko itxitura batekin.

Bestalde, segurtasun-langileek hegazkinera eta hegazkinera sartzeko baimena ukatzen ahal diete artikulu bat duten bidaiariei, nahiz eta debekatua ez egon, aireportuko langileen errezeloa eragin badezakete.

Kabinan eta sotoan garraiatu ezin diren artikuluen zerrenda berrikustea komeni da, aireportuko segurtasun-sailari jakinarazi ezean.

Salbuespenezko egoeretan, bidaiariak debekatutako artikuluren bat eraman dezake, baldin eta aldez aurretik aireportuko segurtasun-sailari informazioa eman badio eta hark garraioa baimendu badu, edo hegazkineko komandanteak bidaiariari eta eraman nahi duen artikulu debekatuari buruzko informazioa jaso badu. Nolanahi ere, debekatutako artikuluak edo artikuluek segurtasun baldintzetan bidaiatu beharko dute. Harrigarria bada ere, itxuraz kalterik egiten ez duten produktu batzuk arriskutsuak izan daitezke hegazkin batean, ekipajean sartzen badira. Hegaldian zehar, tenperatura- eta presio-aldaketek eta aireontziaren mugimenduak likido-ihesak edo zenbait artikuluren su hartzea eragin dezakete. Horregatik, bidaiariak ez du eraman behar ekipajean hegaldiaren funtzionamendu egokia alda dezakeen produkturik.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak