Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Bidaiak

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Espainiak eta Italiak bi herrialdeen arteko itsasoko autobideak sustatuko dituzte bide-ardatz nagusietako zirkulazioa murrizteko

Ekimenaren helburua da Europan distantzia laburreko itsas garraioa sustatzeko neurriak ezartzea, errepidearen alternatiba gisa.

  • Egilea: Egilea
  • arabera: Osteguna, 2009ko irailaren 17a

Espainiak eta Italiak hitzarmen bat sinatu dute, bi herrialdeen artean itsasoko autobide bat edo batzuk sustatu, ezarri eta ustiatzeko Gobernuen arteko Batzordea sortzeko. Hitzarmenaren helburua da Europan distantzia laburreko itsas garraioa sustatzeko neurriak ezartzea, errepidearen alternatiba gisa.

Horrela, “bide-ardatz handietako trafikoa murrizten laguntzea, errepidetik itsas bidera ibilgailu astunak nabarmen aldatuz”. Hala, itsas garraioa ere sustatzen da, lurrekoaren osagarri gisa, garraio-politika iraunkorraren testuinguruan.

Espainia eta Italia zuzenean lotzen dituzten itsas lineen zatiak edo zatiak osatuko dituzte itsasoko autobideek. Kabotaje nazionaleko tarteekin edota Europar Batasuneko kide diren edo ez diren herrialdeetako portuetara luzatu ahal izango dira.

Gobernuen arteko Batzordeak proiektu bat prestatuko du, estatuen finantza-konpromisoak eta haien jarraipen-modalitateak jasoko dituena, eta eskaintzak aukeratzeko lehiaketa egingo du; itsasoko autobideak ezarri eta ustiatzeko beharrezko azterlanak proposatuko ditu, bai eta horiek arrakasta izaten lagunduko duten neurriak ere (ekobonua, informazio-kanpainak, etab.).

Bide berri horietarako hautagaiek tartean egon daitezkeen Espainiako eta Italiako portuak izendatuko dituzte. Eskaintza bat edo gehiago hautatu ondoren, estatuek nazioarteko akordio bat formalizatuko dute, eta bi estatuetako instantzia eskudunek onartu beharko dute.

Sustapen ministroak, José Blancok, nabarmendu zuen hitzarmenak Espainiaren eta Italiaren artean dauden itsas garraioko lineak finkatzeko aukera emango duela, eta sortu berriak diren beste batzuk sustatuko dituela, “garraio-politika iraunkorraren” alde.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak