Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Bidaiak

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Ferry-bidaia

Ferryak gurutzadura baino laburragoak dira, baina ibilgailuekin bidaiatzeko aukera ematen dute eta gehienek maskotak onartzen dituzte

Img ferry Irudia: Matt

Ferryak itsasoko autobusak dira. Ezaugarri nagusia da puntu batetik bestera modu erregularrean bidaiatzen dutela, ordu erditik egun batzuetara. Distantzia luzeegiak estaltzen ez dituzten gurutzaontzietatik bereizten dira, eta helmugara iritsitakoan bakarrik onartzen dute geldialdi bat. Abantaila nagusi bat dute: ibilgailuarekin bidaiatzeko aukera ematen dute, eta gehienek ez dute maskotak garraiatzearen aurka egiten. Hegan egiteko beldurra dutenentzat ere alternatiba bat dira. Gainera, mugikortasun murriztua duten pertsonak garraiatzeko prestatuta egoten dira, eta, ibilbide luzeenetan, jatetxea, kafetegia eta zinema-aretoa izaten dituzte. Hala ere, haur txikiekin bidaiatuz gero, komeni da ferryak haurtxoentzako eta jolas-eremuetarako aldagailuak dituela baieztatzea, eta segurtasunagatik ontziaren estalkian bidaiatzea debekatuta dagoela adieraztea.

Kontuan hartu beharreko alderdiak

/imgs/2007/07/ferry.jpg

Ferrya bi puntu modu erregularrean lotzen dituen ontzia da, hau da, beti ibilbide bera egiten duena. Ibilbideak ordu erditik egun batzuetara bitartean iraun dezake, baina ez da gurutzaontzia. "Ferry batek bidaiariak, ibilgailuak eta salgaiak garraiatzen ditu helmugen artean. Bidaia batek bidaiariak bakarrik garraiatzen ditu tour batean", zehaztu du Joan Cerdàk, Baleària ontzi-enpresatik, uharte arteko garraioan espezializatua. Itsasoz bereizitako bi puntu elkartzea da, beraz, hegan egiteko beldurra duten edo, besterik gabe, itsasontziz bidaiatzea atsegin duten pertsonen alternatiba dira. Beste abantaila bat da askotan etxeko animaliekin bidaiatzeko aukera ematen dutela. Konpainia batzuek ere ez dute kobratzen zerbitzu hori. Animaliaren presentziaren berri eman behar da, bai erreserba egitean, bai txartela erostean eta ontziratzean. Batzuetan osasun agiriak ere aurkeztu behar izaten dira.

Zakurrekin bidaiatuz gero, uhalarekin eta muturrekoarekin lotuta egon behar dute, jende pilaketak haien portaera alda baitezake. Gainerako lagun egiteko animaliak kaiola edo kaxa batean sartu behar dira beti. Gero, ibilbidean, konpainiak berak egokitutako beste kaiola batzuetan atseden hartu ohi dute, baina enpresa batzuek jabeei aukera ematen diete beren maskotekin bidaiatzeko estalkian edo egongeletan, betiere gainerako bidaiari eta bidaiariei trabarik egiten ez badiete. Txakur gidarien kasuan, araudi berariazkoari esker, jabeekin egon daitezke eta haien leku beretara sartzeko aukera izan dezakete.

Zakurrekin bidaiatuz gero, uhalarekin eta muturrekoarekin lotuta egon behar dute, jende pilaketak haien portaera alda baitezake.

Bestalde, ferry gehienak mugikortasun murriztua duten pertsonak garraiatzeko egokituta daude. Arrapalak, igogailuak, eskailera-igogailuen plataformak edo beren beharretarako egokitutako komunak dituzte. Hala ere, erreserba egitean, hori horrela dela berresten da. Hegazkinera sartzean, bidaiatzean eta handik ateratzean, ferryko langileak arduratzen dira bidaiari horiei laguntzeaz. Tripulazioko kideak dira egokienak pertsona horiei laguntzeko eta ibilbidea egiteko lekurik egokiena zein den zehazteko.

Eskuko ekipajea

Ez da beharrezkoa izaten maletak edo eskuko ekipajea fakturatzea. Burdinolek fardelak uzteko maletategiak dituzte, nahiz eta ibilbide batzuetan maletategi horiek itxita egon. Maletek ibilbidean zehar beharko den objekturik ez dutela ziurtatu behar da. Ibilgailuarekin bidaiatzea erabakiz gero, ekipajea barruan jarri behar da. Turistaren Defentsarako Elkarteak (ASDETOUR) gogorarazten du ekipajea galdu edo hondatuz gero eta ibilgailua kaltetuz gero, konpainiak kalte-ordaina eman behar diola bidaiariari. Era berean, azpimarratu dute ibilgailu bat garraiatzeagatik "tarifa gehigarria kobratzen dela" eta txartela baliogabetzeak edo atzeratzeak %10 eta %20 bitarteko gastuak eragiten dituela, egiten den unearen arabera.

Eduki honen barruko orrialdekatzea


Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak