Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Bidaiak

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Greba AVE, Talgo 200, Avant eta Euromed trenetan

Renfek %75eko gutxieneko zerbitzuak bermatzen ditu. Informazio telefonoa: 902 24 02 02 02

  • Egilea: Egilea
  • arabera: Ostirala, 2007ko irailaren 28a

Gaur hasi dira Langileen Konfederazio Nagusiak AVE, Talgo 200, Avant eta Euromed zerbitzuetan agintzen dituen lanuzteak. Renfek, batez beste,% 75eko gutxieneko zerbitzuak bermatzen ditu ukitutako ibilbideetan.

AVE, Euromed, Talgo 200 eta Avant trenen tren-buruak, makinistak, ontziko zerbitzuen ikuskatzaileak eta kontu-hartzaileak grebara deitu ditu sindikatuak. Geldialdiak 24 ordukoak dira irailaren 28 eta 30erako; irailaren 29koa, berriz, partziala izango da 6:30etik 9:30era eta 18:30etik 21:30era bitartean, eta urriaren 1etik aurrera ez da mugarik izango ordu-tarte horietan, trenbide-operadoreak bere aldarrikapenei kasurik egiten ez badie.

Mobilizazio horien bidez, urte amaieran martxan jarriko diren abiadura handiko tren berriak gidatuko dituzten makinistak aukeratzeko lehiaketa publikoaren deialdia aldarrikatzen du TZNk.

Gutxieneko zerbitzuak %79 dira Madril-Tarragona eta Madril-Antequera korridoreetan barna dabiltzan AVE-Larga Distancia trenetan; Madril eta Malaga arteko Talgo 200 trenean eta Bartzelona eta Alacant arteko Euromed trenean. Abiadura Handiko eta Distantzia Ertaineko trenen kasuan —Madril eta Toledo eta Puerto Llano eta Kordoba Sevillarekin lotzen dituzten Avantak—, gutxieneko zerbitzuak %69 dira.

Konpainiak salatu duenez, TZNk grebaren deialdia egin du, joan den abuztuan Renfeko zuzendaritzak eta sindikatu gehienek adostu zutenaren aurka, mugikortasun geografikoa eta treneko makinista nagusien eta AVE ikuskatzaileen egungo egoera bermatzeko.

Tren-operadorearen arabera, deialdia egin duen sindikatuak AVE makinisten tesiaren alde egiten du, “gainerako makinistei AVE trenak gidatzeko gaitasuna galarazi nahi baitiete”.

TZNk, berriz, AVE makinista berriak izendatzeko sistemari buruz sindikatuekin abuztuan sinatu zuen aurreakordioa ez betetzea leporatu dio Renferi.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak