Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Bidaiak

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Gurutzaontzitik alde egitea

Ontzia eta ganbara aukeratzea funtsezkoa da zeharkaldian gustura egoteko

  • Egilea: Egilea
  • arabera: Ostirala, 2006ko apirilaren 07a

Itsas bidaia egitea aukera ona da oporrak hartzeko. Ontzi horiek urte osoan nabigatzen dute, eta daten arabera ur argitsuenetan egoten dira; beraz, itsas bidaia bat egin daiteke urteko edozein garaitan. Hala ere, aukeratutako helmugaren arabera, garai zehatz eta egokiagoa gomendatzen da bidaiako jolasak ahalik eta gehien aprobetxatzeko.

Gurutzaldi bat erreserbatzean, helmuga jakin bat aukeratzeaz gain, garrantzitsua da ontzia eta kabina aukeratzea, bidaia osoan izango baitute bizitza. Bestalde, ontzi-enpresek beren flotari buruzko informazio osoa ematen dute, kontsumitzaileek ontzia ebalua dezaten. Hainbat ezaugarri hartu behar dira kontuan, hala nola tona, leku erabilgarria eta tripulazioko bidaiari eta kide kopurua.

Itsasontziaren tonajeak leku erabilgarriaren berri ematen digu, zati bidaiari-kopurua. Tripulazioari dagokionez, bidaiari-kopuruari dagokionez, emandako zerbitzua kalitate handikoa dela egiazta daiteke. Ontziaren edukiera edozein dela ere, konpainia handiek 1/3 ratioa aplikatzen dute, hau da, tripulatzaile bat hiru bidaiariko. Ontziaren antzinatasunari eta lasaitasun handiagoa lortzeko egindako zaharberritze lanei ere erreparatu behar zaie.

Hiru ontzi mota bereiz daitezke: txikiak, ertainak eta handiak. Haien arteko desberdintasun nagusia tonajea eta bidaiarien edukiera da. Ontzi txikiak oso egokiak dira giro intimista nahi dutenentzat, 500 bidaiari gehienez ere. Batez besteko itsasontziak ezin hobeak dira Mediterraneoko portu txikientzat, 20.000 eta 50.000 tona bitartekoak dira eta 500 eta 1.000 bidaiari artean ontziratu daitezke.

Bestalde, itsasontzi handiek punta-puntako teknologia bat dute, edozein klima-egoeratan nabigatzeko aukera ematen diena. Gainera, erosotasun-, erosotasun- eta jarduera-aukera zabala eskaintzen dute. Ontzi handi horiek 2.000 bidaiari baino gehiago eraman ditzakete, 50.000 eta 150.000 tona arteko tonajea baitute.

Kabina aukeratzeko, goiko estalkian eta ontziaren erdian aukeratu behar da, batez ere bidaiaria itsasoarekiko sentikorra bada. Leku horietan ez da hain nabaritzen mugimendua, nahiz eta gaur egun ontzi gehienek baduten egonkortzailerik, eta horrek murriztu egiten du kulunka-sentsazioa.

Kabinen kokapen desberdinak eta leihoaren presentzia edo ez dira gurutzaduraren tarifa aldatzen duten ezaugarri nagusiak. Hala, ontzi gehienetan hiru edo lau kabina mota daude, eta horietan ez dago desberdintasunik erosotasunari dagokionez, leihoa izateari edo ez egoteari dagokionez baizik.

Barruko kabinak dira merkeenak, ez baitute leihorik. Kanpoaldeek gainazal bera dute, baina idi-begi bat edo leiho bat dute. Hain zuzen, kanpoko zubien gainean dauden kanpoko kabinak garestiagoak dira, itsasora begira dagoen kanpoko balkoia izaten baitute.

Izan ere, kabina garestienak suiteak dira, zabalagoak baitira eta 200 metro koadrotik gorako azalera izan baitezakete. Normalean, gela horiek erosotasun gehiago izaten dituzte, hala nola areto txiki bat, jacuzzi bat eta balkoi pribatu bat.

Batzuetan, gurutzaldi bat erreserbatzean, konpainiak kabina bat esleitu dio bidaiariari berme gisa. Bezeroak ez du gela-zenbakirik ontziratu arte. Kasu horretan, hautatutako kabinaren kategoria bermatzen du, gutxienez, konpainiak, eta kabina ontziratzen denean handitu egin daiteke.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak