Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Hegaldiak: bidaiarien eta tripulazioaren eskubideak eta betebeharrak

Hegazkineko tripulazioak eta bidaiariek eskubide eta betebeharren estatutu berezia dute, eta aldatu egiten dira hegazkin-konpainiaren, hegaldi-motaren eta kontratatutako aseguruaren arabera.
Egilea: Marta Parreño 2007-ko abenduak 5

Hegazkin bat hartzea eguneroko ekintza bihurtu da: lana edo plazera dela eta, milioika pertsonak hegazkin bat hartzen dute egunero leku batetik bestera joateko. Baina ezagutzen al dituzte haien eskubideak eta betebeharrak? Badakite zein den tripulazioaren erantzukizuna edozein gorabeheraren aurrean? Billetearen salmentatik ekipajea jasotzera, fakturaziora eta hegaldiak irauten duen denborara… Alderdi horiek guztiak Espainiako eta nazioarteko legediek arautzen dituzte. Gainera, bidaiariek eta tripulatzaileek eskubide eta betebeharren estatutu berezia dute, aldatu egiten dena hegaldi-motaren, konpainiaren eta kontratatu den aseguruaren arabera.

Tripulazioa eta bidaiariak

Tripulazioa eta bidaiariak

Karibera oporretan joatea edo Veneziako kanal erromantikoetara bidaiatzea. Leku batetik bestera hegan egitea esperientzia atsegina izan daiteke, baina ez da ahaztu behar hegazkin batera igotzeak kezkak eta arazoak ekar ditzakeela, eta, beraz, ez da komeni bidaiariaren eskubideak ezagutzea. Edozein hegaldi motatako bidaiariek, dela txarterra, dela erregularra, bidezko tratua jaso behar dute, eta kontratatu den konpainiari dagokio beren eskubideak errespetatzeko erantzukizuna. Europar Batasunak bidaiarien eskubideak zabaldu zituen 261/2004 Erregelamendua onartzearekin batera. Erregelamendu horretan, hegazkinez bidaiatzen duten Europako Erkidegoko herritar guztientzako arau komunak ezartzen dira.

Bidaiarientzako berme nagusiak honako hauek dira: hegazkinera sartzen ez uztea eta hegaldia bertan behera uztea, atzerapen handiak, ekipajea galtzea, istripua izanez gero lesioak edo heriotza, eta bidaia konbinatuetan baldintzak ez betetzeagatik egindako erreklamazioa.

Ontziratzea ukatuz gero, bidaiari-kopurua erabilgarri dauden plazena baino handiagoa bada, konpainiak, lehenik eta behin, beren eserlekuei uko egiteko boluntarioak eskatu beharko ditu, konpentsazio baten truke. Boluntariorik ez badago, konpainiak honako hauek ordaindu beharko ditu kalte-ordain gisa:

  • 200 euro, 1.500 kilometro arteko hegaldietarako.
  • 400 euro, 1.500 eta 3.000 kilometro bitarteko hegaldietarako.
  • 600 euro 3.500 kilometro baino gehiagoko hegaldietarako.

Atzerapena 2, 3 edo 4 ordutik beherakoa bada, konpentsazioa erdira murritz daiteke, hurrenez hurren.

Bidaiari batek hegaldi bat bertan behera uzten badu, konpainiak aukera eman behar dio bidaiariari: billetea itzultzea, azken helmugarako garraio alternatiboa, janaria eta edaria doan eskaintzea, eta ostatua, beharrezkoa denean. Itzulketak eskudirutan ordainduko dira, 7 eguneko epean.

Atzerapenik izanez gero, atzerapenak irauten duen denboraren eta hegaldiaren distantziaren araberakoa izanen da kalte-ordaina. Atzerapena bi ordukoa bada 1.500 kilometrora arteko hegaldietan, hiru ordukoa 3.500 kilometrora arteko hegaldietan edo lau ordukoa 3.500 kilometrotik gorako hegaldietan, bidaiariak eskubidea du doako janaria eta edaria jasotzeko, baita ostatua ere, beharrezkoa bada. Atzerapena bost ordutik gorakoa bada, konpainiak txartelaren zenbatekoa itzuli beharko du.

Hegaldi baten atzerapena bost ordutik gorakoa bada, konpainiak itzuli egin behar du txartelaren zenbatekoa.

Bezeroaren beste berme bat ekipajearekin lotuta dago. Ekipajea galdu duen bidaiariak 736 euro jasotzeko eskubidea izanen du galdu edo puskatutako fardel bakoitzeko. Hori bai, erreklamazioa aurkeztu eta hurrengo 10 egunetan egin beharko du.

Bidaiariak -edo haren senideek, hilez gero- Europar Batasuneko hegazkin-konpainia baten hegaldi batek istripuz eragindako heriotza edo lesioengatik ere erreklama dezake, munduko edozein lekutan. Gainera, berehalako behar ekonomikoei erantzuteko abonua jasotzeko eskubidea du.

Tripulazioaren betebeharrak

Aireko Nabigazioari buruzko Espainiako Legearen arabera, hegaldiko langileak "aireontziko aginte, pilotaje edo zerbitzurako" dira. Hegazkin bateko komandanteak gutxienez 25 urte izan behar ditu, eta baimen edo lizentzia bat izan behar du zeregin horiek betetzeko, eta ezin izango ditu, arrazoi justifikaturik gabe, aireko espazioa kontrolatzeko eta igarotzearen segurtasunerako bere erantzukizunak utzi edo ukatu, erreleboa edo ordezkoa ez bada.

Lege horren arabera, komandantea izango da, gainera, aireontziaren eta haren tripulazio, bidaiari eta ekipaje guztien arduraduna, hegaldiari ekiteko agintea hartzen duen unetik beretik. Kabinako gainerako tripulazioak, berriz, bidaiari guztien segurtasuna eta erosotasuna bermatu behar du.

Aireko aseguruak

Disgustuak eta dirua aurrezteko, hainbat bidaia-aseguru mota daude: gutxieneko asegurua, apartekoa eta kitapenekoa. Horietako bakoitzak estaldura eta prezio desberdinak ditu.

  • Gutxieneko asegurua: Aseguru mota hau bidaia konbinatu gehienetan eta agentzietan kontratatzen direnetan sartzen da. Haren kostua – bidaiaren %2 eta %5 bitartean – nahiko txikia da, baina gutxieneko gorabehera batzuk estaltzen ditu:

    • 5 ordu baino gehiagoko atzerapena irteeran: konpainiak garraio alternatiboa eskaini beharko du.
    • Bidaia bertan behera utziz gero, bezeroak eskubidea izango du nahitaezko egonaldiaren ondoriozko gastuak itzultzeko.
    • Overbooking: txartelaren prezioaren arabera aldatuko da kalte-ordaina.
    • Kasu batzuetan, bidaiako osasun-estaldura.
    • Hilez gero, hilotza aberriratzea.
  • Aparteko asegurua: aseguru mota hau gutxieneko aseguruak estaltzen dituenak baino berme gehiago nahi dituzten bidaiariek kontratatzen dute, eta prestazio hauek ditu:

    • Bidaiako osasun laguntza: ospitalizazio gastuak, ebakuntza kirurgikoak, gastu medikoak eta erizaintzakoak barne.
    • Kalte-ordaina sei ordu baino gehiagoko atzerapenagatik.
    • Kalte-ordaina, arazo teknikoengatik edo konpainiaren arazoengatik bidaia bertan behera uzten bada.
    • Overbooking: konpentsazio ekonomiko aldakorra txartelaren zenbatekoaren arabera.
    • Hildako aseguruduna eta, kasu batzuetan, lagun bat garraiatzea edo aberriratzea.
    • Kalte-ordaina, aseguratua istripuz hilez gero.
    • Aseguratua bidaia eteteagatik lekualdatzea, senide baten heriotzagatik.
    • Presako sendagaiak bidaltzea.
    • Kalte-ordaina ekipajea galdu, lapurtu edo suntsituz gero.
    • Dirua aurreratzea lapurreta, ekipajea galtzea, gaixotasuna edo istripua gertatuz gero.
    • Aseguratuaren erantzukizun zibil pribatua, atzerrian legezko defentsa barne hartzen duena.
    • Ezeztatze-asegurua: Bidaia konbinatu bat edo hegazkin-txartelak kontratatu dituzten titularrei kalte-ordaina emateko balio du, baldin eta justifikatutako arrazoi batengatik bidaia bertan behera utzi behar badute eta aseguruaren klausuletan sartuta badago. Harekin, aurreratutako zenbatekoa itzultzeko konpromisoa hartzen du konpainiak, baldin eta aseguratuak hegaldia baino 48 ordu lehenago eskatu badu eta arrazoiak justifikatzen badira. Hona hemen arrazoirik ohikoenak:

      • Lanetik kaleratzea.
      • Aseguratuaren edo zuzeneko ahaide baten eritasuna, istripua edo heriotza.
      • Prozedura judizial baterako deialdia.
      • Oposizioetarako deialdia.
      • Haur bat adoptatzea.
      • Aldi berean inskribatuta eta aseguratuta dagoen eta bakarrik bidaiatzera behartzen duen laguntzaile bat deuseztatzea.