Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Bidaiak

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Hegazkinen erabiltzaileek 2 eta 12 euro gehiago ordaindu beharko dituzte kutsatzaileen tasa gisa.

Abiazioaren sektorea Erkidegoko emisio-eskubideen salerosketa-sisteman sartzearen ondorio da erabaki hori.

  • Egilea: Argitaratze-dataren
  • arabera: Asteartea, 2011ko irailaren 27a

Europako Batasunak (EB) hegazkinen sektorea emisio-eskubideen salerosketa-sistema komunitarioaren parte izatea erabaki du, eta horrek atmosferara igortzen duten karbono dioxidoaren zati bat ordaintzera behartuko ditu airelineak. Europako Batzordeak (EB) kalkulatu du erabaki horrek eragina izango duela txartelen azken prezioan, eta uste du 2 eta 12 euro bitarteko igoera ekarriko diela erabiltzaileei, ibilbidearen eta konpainiaren arabera.

Neurri horrek EBko herrialde bateko hegaldien helmuga edo jatorria duten hegazkin-konpainiei eragingo die. Jos Delbeke EBko Ekintza Klimatikoko zuzendari nagusiaren arabera, erabaki horrek aireontzien eraginkortasuna hobetzeko baliabide gehiago inbertitzea ahalbidetuko du.

Aeronautika-sektoreari tokia emateko, HKk baimen-kopurua handituko du, 2004-2006 aldian airelineen urteko batez besteko emisio-zifrak oinarri hartuta. Erakundeak jakinarazi duenez, 2012rako emandako baimenak Europako aire-konpainien emisioen% 97 izango dira urte horietan, eta kopuru hori% 95era jaitsiko da 2013-2020 eperako.

Gainera, araudi honen beste alderdi batzuek eragina izan dezakete erabiltzaileek jasango duten eragin ekonomikoan. Lehenik eta behin, EBk azaldu du enpresa pribatuek kutsatzeko lizentziak erosi eta saldu ahal izango dituzten arren, eskubide horietako asko doakoak izango direla airelineentzat. Zehazki, 2010ean,% 85 kosturik gabe eskainiko da eta gainerako% 15 enkantera aterako da. Bestalde, erakundeak azaldu du konpainia bakoitzaren esku egongo dela eskubideak erosteko kostuen zati bat kontsumitzaileei ematea ala ez erabakitzea.

Merkatu aeronautikoaren erregulazioaren aldaketa horren ondorioak ez dira zain egon, eta, nahiz eta estatu kideek, Latinoamerikako herrialdeek, Estatu Batuek eta Txinak oraindik proiektua berretsi behar duten, adierazi dute neurrien aurka daudela. Hala ere, erakunde ekologista batzuek aldaketa gutxiegitzat jo dute, lehen urratsa dela onartzen badute ere. EBk espero du, Durbango klimaren hurrengo gailurrera begira, herrialde berriek neurriaren alde egingo dutela.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak