Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Bidaiak

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Hegazkinez edo HEGAZTIZ bidaiatzea?

AVE erosoagoa da eta hirien erdigunera iristea ahalbidetzen du, baina hegazkina garraiobide azkarrena eta seguruena da

Espainian, joan den abuztuan, Abiadura Handiko Trena (AVE) erabiltzea erabaki zuten bidaiarien kopurua igo egin zen (2013-ean baino %17,2 gehiago), eta hegazkinez egin zutena baino %5,7 gehiago. Bi garraiobideak azkar eta seguru bidaiatu nahi duten pertsonen gustukoenen artean daude. Zer abantaila ditu batak eta besteak? Eta eragozpenak? Ondoren, alderdi horiek aztertzen dira, eta elkarrekin bizitzeko aukera aztertzen da bidaiarien barne-garraiorako.

Hegazkina eta AVE, aurrez aurre

Img turistas articulo
Irudia: Klearchos Kapoutssis

Abiadura handiko trenean edo hegazkinean bidaiatzea? Edo bi bitartekoak erabili? Azken erabakia bidaiarietan dago; izan ere, hainbat faktorek eragiten diote bidaiariari HEGAZTI-txartela erostean edo hegazkin bat erosterakoan. Baina, gainera, badira beste garraiobide batzuk ere, hain erabiliak diren bi garraiobide horiei aurre egiteko.

Abiadura handiko trenak aire-zirkulazioaren alternatiba gisa sustatzen dira aspalditik. Gero eta bidaiari gehiago erakartzen dituzte, besteak beste, iristeko erosotasuna, hirigunetik irteteko erosotasuna eta geltokian denbora gehiegi egon beharrik ez izatea. Horri lotu behar zaio bidaiaren erosotasuna, turbulentziarik gabe, Interneterako sarbidearekin eta oinez ibiltzeko aukerarekin. Hori zaila da aireontzi baten barruan. Ingurumenaren ikuspegitik, AVE ere eraginkorragoa da, airekoek baino CO2 gutxiago igortzen baitu oro har.

Inbertsio handia egin behar du Hegaztiak azpiegitura eta trenetan, garestia izateaz gain

Hala ere, beste ahots batzuen arabera, abiadura handiko trenak sartzeak bide alternatiboak (mantsoagoak baina merkeagoak) desagerrarazten ditu, eta bidaiariak produktu hori aukeratu edo betiko utzi behar izaten du. Gainera, AVE teknologia oso garestia eta inportatua da, eta inbertsio handia eskatzen du trenetan eta azpiegituretan; beste tren batzuetan, berriz, bideak behar bezala egokituta, batez besteko abiadura% 15 edo% 20 txikiagoa da.

Eta trenbideaz baino azkarrago bidaiatzeko, ahots berberek hegazkina garraiobide bikain gisa defendatzen dute, eta azpiegiturak eginda daude (edo, komenigarria zen kasuetan, modernizatu egin dira) eta, gainera, prezio gero eta lehiakorragoak ditu.

Bidaiariek alderatu behar dituzten alderdi batzuk

Kostuak, errentagarritasuna edo ingurumenean duen eragina alde batera utzita, bidaiariak dira hegazkinaren edo abiadura handiko trenaren artean aukeratzeko aukera ematen dutenak. Eta beraiek dira hobekien ezagutzen dituzten abantailak eta eragozpenak. Ez da kontuan hartu behar urruneko lekuetaraino joateko askatasuna, eta, jakina, aireontzian askoz ere handiagoa da. Beste alderdi batzuk ere badaude, eta horien bidez, besteak beste, barne-garraioa aldera daiteke:

  • 1. Azkartasuna:

    Hegazkinak ez du eskumenik arlo horretan. Aireko linea baten batez besteko aireplano bat 800 kilometro orduko abiaduran doa, beste edozein ingurunetan baino azkarrago.

  • 2. Segurtasuna::

    Segurtasunari dagokionez, istripuak oso ikusgarriak izan arren, hegazkineko ezbehar-kopurua oso txikia da. Jende askok hegan egiteko beldurra izan arren, garraiobiderik seguruena da.

  • 3. Erosotasuna:

    Puntu horretan, trena irabazi du. AVE aireontzia baino erosoagoa da: eserlekuen artean distantzia handiagoa dago, eta posible da hankak altxatu eta luzatzea, bagoietan paseatzea… Era berean, airean dagoeneko telefono mugikorra erabil badaiteke ere, trenean beti egin daiteke, baita ordenagailu eramangarriak konektatu, Internet erabili eta abar ere.

  • 4. Logistika:

    Hegaztiak iristen diren hirien erdian uzten ditu bidaiariak. Abantaila handia da hori hegazkinaren aldean, eta erabiltzaileei denbora eta dirua aurrezteko aukera ematen die.

  • 5. Puntualtasuna:

    Abiadura handiko trena bere orduan ateratzen da beti, eta ez du ia atzerapenik (bidaiarientzako hobaria, konpainiak ezarritako atzerapena gainditzen duenean). Aireontziek sarritan metatzen dituzte atzerapenak hegaldiaren hasieratik, eta aireportuetako itxaronaldiak amaiezinak dira.

  • 6. Ekipajea:

    Doan da ekipajea hegaztian. Aireko lineetan, aldiz, maletak fakturatzeko kobratzen dute eta, batzuetan, galdu egiten dira. Gainera, trenaren kasuan ez da itxaron behar gauzak zinta batean jasotzera helmugara iritsi ondoren.

  • 7. Prezioa:

    AVE tren garestia da, nahiz eta zenbateko txikiko billeteak (ez eskatutako ordutegietan) eta gero eta eskaintza gehiago dauden. Nahiz eta hegazkina berez merkea ez den, gaur egun eskaintza ugari aurki daitezke, aire-konpainiek kostu txikiko plaza kopuru bat ematen baitute, batez ere txartela aldez aurretik erosten denean. Gainera, kostu txikiko konpainiak ere badaude, oso eurotatik hegan egiteko.

  • 8. Ikuspegiak:

    Eserlekua leihatilaren ondoan badago, hegazkin batean gehiago goza daiteke. Ikuspuntuak ikusgarriak eta paregabeak dira zerutik. Hegaztiari dagokionez, ezin da paisaiaz gozatu, lastertasuna dela eta, ohiko tren batean egiten den lasaitasunarekin.

RSS. Sigue informado

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak