Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Bidaiak

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Iberiako eta British Airwayseko akziodunek bi airelineen arteko bat-egitea onartu dute

Horrela sortu zen Europako hirugarren aire-taldea eta munduko seigarrena fakturazio-bolumenaren arabera

  • Egilea: Argitaratze-dataren
  • arabera: Asteartea, 2010eko azaroaren 30a

Iberiaren eta British Airways-en bat-egiteak akziodunen onarpena jaso du, eta, beraz, bi konpainiek 2008ko uztailaren 29an hasi zuten eragiketaren azken oztopoa gainditu da. Eragiketa horretatik sortuko da International Airlines Group (—).

Europako hirugarren aire-taldea izango da, Lufthansa eta Air France-KLMren atzetik, eta munduko seigarrena fakturazio-bolumenari dagokionez, 14.000 milioi euro, 409 hegazkin, 204 hegaldi-helmuga, 1.700 hegaldi baino gehiago, 57.000 langile eta 58 milioi bidaiari urtean.

Iberia-British berriak Madrilen izango du egoitza soziala, eta finantza eta eragiketa Londresen egongo da, fusioa burutu arren, Espainian izango du egoitza, zerga ondorioetarako. Bi konpainiek espero dute bosgarren urtetik aurrera 400 milioi euroko sinergiak lortzea urtean, ibilbideak batera ustiatzetik jasotzen dituztenez gain, guztira 269 milioi euroko kosturako.

Iberiako akziodunak ohiz kanpoko batzar batean bildu ziren, eta bertan 2.474 akziodun egon ziren, 465,8 milioi euro ordezkatzen zituztenak, kapitalaren %62,33, eta aho batez bat egin zuten. “Prozesu luze eta zailtasunik gabeko baten ondoren”, “merezi izan du” operazioak, esan zuen Iberiako lehendakari eta bat egindako konpainiako lehendakari Antonio Vázquezek batzarrean izan zuen hitzaldian, eta pozik agertu zen duela urtebete eta erdi konpainiara iristean ezarritako helburu nagusietako bat bete zuelako.

“Aire-konpainiek sendotze-bidean aurrera egin duten ingurune batean, Iberiak bere lehiakortasun-posizioa eta etorkizuna indartu behar zituen talde handi baten barruan, eta une hori iritsi da”, azpimarratu zuen. Vázquezek gogorarazi zuen berdinen arteko bat-egite bat dela, eta bi konpainiek beren markei eutsiko dietela. Hala, operazioaren “oinarri estrategiko sendoa eta finantza-justifikazio argia” defendatu zituen, eta, horren ondorioz, Europako hirugarren aire-taldea sortu zen, merkatuaren %21eko kuotarekin. Mundu mailan, Iberia, rankingeko 22. postuan, munduko seigarren aire-taldean sartuko da.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak