Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Bidaiak

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Kostu txikiko aparkalekuak aireportuetan

Aerodromoko aparkalekuen erdia baino gutxiago ordain daiteke

Img parking coches Irudia: Jeff Wilcox

“Hegalduraren bikoitza ordaindu dut aparkalekuan”. Gero eta maizago entzuten da kexa hori airelineen erabiltzaileen artean, batez ere kostu txikikoekin bidaiatzen badute. Aireko ibilbideen prezioak gero eta merkeagoak diren bitartean, zerbitzu osagarrienak -kafetegia, aparkalekua, maletetarako babesgarriak, ekipajea ontziratzea- mantendu edo igo egiten dira. Horregatik ez da harritzekoa 10 euro baino gutxiagoko hegaldiak aurkitzea eta ia 40 ordaintzea, ibilgailu pribatua asteburu batean aireportuko garajean uzteagatik. Bidaia garestiegi egin gabe aparkatzea errazteko, low cost aparkalekuko enpresak sortu dira, autoen jabeei zerbitzu merkea ematen dietenak.

Aireportuaren ondoan

Img parking coches art
Irudia: Jeff Wilcox

Plazer-bidaia egitea beti da pozgarria, baina aireportuko joan-etorriak antolatzeko orduan, batzuetan, gauzak aldatu egiten dira. Garraio publikoa ez da beti egokitzen hegazkina hartu edo oporretatik itzuli behar dutenen ordutegira: distantzia luzeak egin behar dira eta ekipajearekin bidaiatzea deserosoa da. Hori dela eta, hurrengo aukera taxi bati deitzea da, eta hori nahiko garestia izan daiteke, batez ere sarreran edo irteeran trabak badaude eta bezeroak aerodromoan eramateagatik edo jasotzeagatik kobratzen duten gehigarriaren arabera. Badira beste herri batean bizi direnak ere, eta orain dela gau bat inguruko hotel batean, goizeko lehen orduan hegan egiteko. Izan ere, askotan, ibilgailu pribatua da aukerarik erosoena eta malguena. Baina horrek ere baditu bere eragozpenak, eta nagusia aireportuan aparkatzeko prezio handia da.

Low cost aparkalekuek ibilgailuak dituzte bezeroak terminaleko atean uzteko

Autoak duen desabantaila neurri batean konpontzen da kostu txikiko aparkalekuei esker. Erabiltzaileak ibilgailua utz dezakeen aireportuetatik gertu dauden zelaiguneak edo nabeak dira. Terminaletatik 0,5 eta 7 kilometro bitarteko erradioan daude, baina kasu bakoitzean ibilbidea desberdina da. Aireportutik oso urrun dauden aparkalekuekin kontuz ibili behar da; izan ere, ohikoa da sarbideeta auto-ilarak etengabeak izatea.

Aerodromo berean ez daudenez, instalazioetarako erosi dituzten lurrak askoz merkeagoak dira, eta horrek aukera ematen die bezeroei aireportuan dauden garajeena baino merkeago kalitatezko zerbitzua emateko. Outlet-en antzeko sistema da: bere saltokiak urrunago jartzen dituzte eta lurzorua merkeago erosten dute; horri esker, produktu merkeagoak eskaintzen dizkiete hara joaten diren pertsonei.

Bezeroak eramaten eta jasotzen dituzte

Horrelako aparkalekuek aireportuko distantziaren arazoa konpontzen dute, bezeroak terminalera eramatean. Auto, furgoneta edo minibusen bidez egiten dute. Erabiltzaileek beren turismoa instalazioetan uzten dute eta enpresako langileek aireportura hurbiltzen dituzte bidaiari guztiak. Normalean, zerbitzu pertsonalizatua erabiltzen dute bezero edo talde bakoitzarentzat, eta aparkalekuan geratu den ibilgailuan eramaten dute. Zortzi eserleku arteko furgonetak dituzte, eta horietan jartzen dira bezeroak. Aerodromora minutu gutxiren buruan eramaten dira, eta atera behar duten terminalean uzten dituzte bidaiariak.

Beste enpresa batzuetan, zerbitzua ez da hain indibidualizatua, eta minibus-flota bat besterik ez dute, ibilbidea nahiko maiz egiten duena, baina ez autoan doazen bidaiarientzat bakarrik. Sistema hori ez da hain onuragarria, ibilbidean zehar hainbat geldialdi egin behar baitira beste pertsona batzuk hartu edo uzteko, eta horrek denbora apur bat galtzea ekarriko die hegazkin bat hartu behar dutenei.

Nolanahi ere, turismoa erreserbatu edo aparkatu aurretik, bidaiariek adinekoak edo mugikortasun murriztua dutenak eramaten badituzte, komeni da enpresan galdetzea bezero horiek eramateko ibilgailu egokituak dituzten.

Gutxiago kostatzen da autoa astebetez aparkatzea aireportuan bi egunez baino.

Kostu txikiko aparkalekuek kontratatutako ibilgailuek bidaiariak eramaten dituzten bezala, bidaia amaitzen dutenean ere aireportura eramango dituzte. Autoa garajean uztean, erabiltzaileek telefono-zenbaki bat jasotzen dute, lurreratzean enpresari jakinarazteko, maletetatik joan ondoren. Bezeroak geratu ziren terminaleko sarrera-atean furgoneta zain dute, autora eramateko.

Konpainiak ez badu ibilgailu partikularrik, ibilbidea egiten duten autobusak baizik, beste bidaiari batzuek beren ekipajeak jaso arte itxaron beharko da. Langileak erne daude, beren bezeroen hegaldiaren jarraipena egiten dute eta badakite garaiz iristen den edo atzeratzen den. Baina garrantzitsuena haiei deitzea da. Han egongo dira deia jaso bezain laster.

24 orduz irekita

Low cost aparkaleku gehienak eguneko 24 orduetan daude irekita, eta langileek bezeroak noiz iritsiko zain daude; beraz, edozein unetan jar daitezke haiekin harremanetan, goizaldean bada ere, bai bidaiariak hartzeko, bai ibilgailuak entregatzeko.

Hori abantaila handia da, zalantzarik gabe; izan ere, askotan, hegazkinak atzeratu egiten dira, eta bidaiaria ordu jakin batera iristear dago; bestela, hiriko aparkalekua itxita egongo da eta beste garraiobide bat hartu beharko du. Oro har, metroak eta autobusak ez dute ordu jakin batzuetan funtzionatzen; beraz, auto bat hartu beharra dago. Ibilgailua eguneko edozein ordutan aparkalekuan utzi eta gero aireportura eraman ahal izateak aukera ematen du beste kasu batzuetan zailagoa izango litzatekeen orduetan bidaiatzeko.

Erreserba

Aparkalekua erabili nahi duen edonork erabil dezake, hura kudeatzen duen enpresarekin harremanetan jarri gabe, baina konpainiek erreserba egitea gomendatzen dute, ahal den guztietan. Nahiz eta leku asko izan, data jakin batzuetan baliteke aparkalekuaren okupazioa ohikoa baino handiagoa izatea eta erabiltzailea kanpoan gelditzea. Udan, Aste Santuan, Gabonetan, zubietan eta asteburu jakin batzuetan gerta daiteke hori, eta gidariak beste leku batean utzi beharko du autoa, denbora galduz eta horrek dakarren plangintza berria egin beharrez. Gainera, autoa aldez aurretik uzteko lekua izateak lasaitasun eta segurtasun handia ematen du hegaldia hartu aurretik.

Erreserba Internet bidez edo fax edo telefono-dei baten bidez egin daiteke. Enpresa batzuek aukera ematen diete bezeroei aparkalekuan plaza bat erreserbatzeko, eta inguruabar pertsonalak aldatzen badira edo hegaldiaren ordutegia aldatzen bada, ez diete ezer kobratzen aldatu edo bertan behera uzteko.

Bezeroak erabakitzen du zenbat egunez eduki behar duen autoa aparkalekuan. Enpresek ez dute mugarik jartzen eta beren bezeroak ez dituzte behartzen garajean gutxienez egun batzuk ematera. Hala ere, hobe da aldez aurretik egiaztatzea, zenbait aparkalekutan bi eguneko gutxieneko tarifa kobratzen baitute, eta agian ez zaie konpentsatuko egun berean itzultzen direnei, aireko zubian gertatzen den bezala.

Tarifak

Espainiako aireportu gehienek badute low cost aparkalekua inguruan. Oro har, aireportuan bertan kokatutako aparkalekuek aplikatzen duten tarifaren erdia inguru kobratzen dute. Ibilgailu bat AENAko terminaletako garajeetan dagoen egun bakoitzeko 18,30 euro ordainduko ditu lehen lau egunetan eta 14,65 euro bosgarrenetik aurrera.

Alacanteko aireportuan, low cost aparkalekuaren prezioa 9 euro da egun bakoitzeko, 14 euro asteburu oso baterako, 28 euro jabeak astebetez aparkatua izan nahi badu eta 70 euro hilabetean. Kostu txikiko astebeteko prezioa bi egunekoa baino txikiagoa izango litzateke, aerodromoan bertan kokatuta daudenetan.

Doako beste zerbitzu batzuk eskaintzen dituzte, hala nola automobilaren kanpoko garbiketa

Barajas inguruko aparkaleku merkeetako batean, Madrilen, 15 euro kobratzen dute bi egunengatik -egonaldiko gutxieneko denbora-, 22,50 euro hiru egunengatik eta 30 euro ibilgailua aparkalekuan lau egun igarotzen badira.

Bartzelonan, El Prat inguruan, tarifa 10 eurokoa da eguneko lehen zazpi egunetan eta 5,45 eurokoa zortzigarrenetik aurrera.

Prezioa kontsultatu behar da autoak ez diren ibilgailuentzat karabanak, furgonetak, oinarrizko tarifaren osagarri bat izan baitezakete.

Baliteke enpresaren batek ordainketaren zati bat aldez aurretik eskatzea, baina normalean ez da ordaintzen bezeroak bere ibilgailua jaso arte. Aparkaleku horiek dirua eta kreditu txartelak onartzen dituzte.

Bezeroak ibilgailua kostu txikiko aparkalekuan uzteagatik ordaintzen duen prezioan ez da sartzen ibilgailua finkatutako egunetan aparkatzea bakarrik. Enpresa askok, gainera, beste zerbitzu osagarri batzuk eskaintzen dituzte, gehienak doakoak. Autoaren kanpoaldeko oinarrizko garbiketa prezioan sartuta dago, baita bateria eta pneumatikoak ere.

Bezeroak ibilgailua sakonago garbitu nahi badu, berak ere egin dezake. Hala ere, kasu horretan, 9 euro inguru ordaindu beharko ditu kanpoko eta barruko eskuzko garbiketagatik, eta 16 euro garbiketa osoagatik.

Ibilgailuen segurtasuna

Batzuek beren autoa erabiltzen dute, eta, aparkalekuko dirua aurrezteko, aireportutik gertu, metro-aho baten ondoan edo garraio publikoko geraleku baten ondoan uzten dute. Oso aukera merkea da, baina, autoa dagoen hiriaren arabera, luzaroan aparkatuta egon behar badu, ez da segurua izango.

Parking merkeak hesituta daude, askotan nabeetan edo leku itxietan, eta etengabe zaintzen dituzte bai enpresak kontratatutako segurtasun-agenteek, bai eguneko 24 orduetan grabatzen duen kamera-sistema batek.

Beste aparkaleku batzuetan gertatzen den bezala, ez da komeni ibilgailuaren barruan ezer uztea, enpresek ez baitituzte beren gain hartzen barruan geratzen diren objektuak. Gainera, zerbitzu honen erabiltzaileek aseguru bat dute, ibilgailuak instalazioetan izan ditzakeen kalteak estaltzeko.

RSS. Sigue informado

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak