Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Bidaiak

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Matxura baten ondorioz, hegazkin bat Valentziako Manises aireportura itzuli da, eta atzerapenak eta ezeztapenak eragin ditu.

Dozenaka bidaiarik erreklamazioak aurkeztu dituzte

  • Egilea: Argitaratze-dataren
  • arabera: Astelehena, 2006ko abuztuaren 28a

Atzo goizeko seietan Manisesetik aireratu zen Air Nostrum hegazkin batek matxura bat izan zuen eta komandantea Valentziako aireportura itzuli behar izan zuen. Akats horren ondorioz, Valentzian abiatu edo iristen ziren bost hegaldi gutxienez bertan behera utzi eta atzeratu egin ziren. Dozenaka bidaiarik izan zuten eragina.

Marton hirirantz zihoan hegazkinak buelta erdia eman zuen aireratu eta hamar minutura. Sistema hidraulikoan akatsen berri ematen duen adierazlea matxuratu egin zen, eta aireontziaren komandantea itzuli erdia ematera behartu zen, segurtasun-protokoloan aurreikusita dagoen bezala.

Aparatu batek egun berean egiten dituen hegaldi ugariek, matxuraren ondoren, kate-erreakzio bat eragin zuten, eta Valentzian helmugako edo helmugako bost operaziori eragin zien. Eragiketa horiek bertan behera utzi edo atzeratu egin ziren. Oviedora eta Mahonera zihoazen bidaiariek bertan behera utzi zituzten beren hegaldiak, baina Air Nostrumek beste gailu bat jarri zuen ordu batzuk geroago, helmugara iristeko. Bartzelona eta Bilborako operazioek atzerapen handiak izan zituzten.

Akats teknikoa

Air Nostrum-eko iturriek egiaztatu zuten hutsegite tekniko bat gertatu zela hegazkinean. “Sistema hidraulikoaren adierazleak ez zuen funtzionatzen, eta, lurrean zeudela, mantentze-lanetako langileek aparatu osoa aztertu behar dute, garrantzitsuena bidaiarien segurtasuna baita”, zehaztu zuten.

Ikuskapen-lanek hainbat hegalditako irteeretan eta iritsieretan eragin zuten, konpainiaren arabera, hegazkin berak egingo zituelako. Sevillatik hegaldi bat ere ez zen atera Manisesera.

Akats horren ondorioz, gutxienez bost hegaldi bertan behera utzi eta atzeratu ziren.

Iturri berberek zehaztu zuten atzerapenek eta ezeztapenek ehun bidaiari baino gehiagori eragin zietela. Air Nostrumek operatutako Iberiaren hegaldian Mahonera zihoazen bidaiariek zazpi ordu baino gehiago itxaron behar izan zuten aireportuan, konpainiak beste gailu bat jarri zuen arte. Atzerapen horren aurrean, erreklamazioak aurkeztea erabaki zuten.

Bartzelonara eta Bilbora zihoazenek bi ordu baino gehiagoko atzerapena izan zuten, eta bidaiari batzuek, berriz, errepide bidezko ibilbidea egitea erabaki zuten. Oviedora zihoazenak Madrildik joan ziren azkenean, eta handik beste hegaldi batzuetan banatu zituzten Asturiasko hiriburura. Ibizara zihoan beste hegazkin bat ordubete atzeratuta atera zen, baina konpainiak ez zion matxura egotzi.

Back-up hegazkinak

Atzoko atzerapenak “puntualak izan ziren”. Konpainiaren iturriek adierazi zuten, Europako Abiazio Elkartearen estatistikei dagokienez, Air Nostrum erregulartasun-indize handiena duten bost eskualde-konpainietako batean dagoela, laurogei baino gehiago. Gainera, zehaztu zuten azken urteotan “back-up” motako hegazkin gehien dituen Espainiako aeronautika-enpresa bihurtu direla, hau da, erreserba, edozein gertakizuni erantzuteko.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak