Oporren plangintza egiteko, etxeko ekonomia guztiak ez dira onartzen. Hala ere, egun batzuk lagunekin edo haurrekin itsasontzi txiki batean pasatzea, kostatik gertu, gaua igarotzea, jatea, itsasoaz gozatzea eta hainbat portutan sartzea alternatiba ekonomikoagoa izan daiteke, apartamentu bat alokatzea edo hotel batean logela bat gordetzea baino. Aste batean edo bitan, 6 eta 12 pertsona arteko taldeentzat alokatutako ontzien eskaintza beste aukera bat izan daiteke era errentagarri eta dibertigarrian uda igarotzeko, hurrengo artikuluan zehazten den bezala.
Zein itsasontzi alokatu
Apiriletik urriaren hasierara arte Ozeano Atlantikoan, Kantauri itsasoan eta, batez ere, Mediterraneoan nabigazioak baldintza klimatiko ezin hobeak eskaintzen ditu, ibilbide eta aurrekontu ugarirekin. Itsasontzi txikietan, belan edo motorrean nabigatuz oporraldi batzuk antolatzea esperientzia ahaztezina izan daiteke helduentzat zein haurrentzat. Itsasoaz, naturaz eta uretako jarduerez gozatzea, dendaz, jatetxez eta gaueko animazioaz betetako portu zaratatsuetan sartzea dira nabigazioaren beste abantaila batzuk.
Alokairuko ontzien eskaintza zabala da Espainiako portu gehienetan, eta bidaiarien beharretara egokitzen da, bai helmugetan eta itsasontziaren modalitatean, bai zeharbidearen aurrekontuan edo iraupenean. Baina zein itsasontzi da egokiena alokatzeko?
Inoiz nabigatu ez denean edo behar den titulazioa ez dagoenean, tripulazioa eraman behar da alokatutako ontzian edo, gutxienez, patroi bat, garestiagoa bada ereOro har, 2007tik aurrera eraikitako ontziak berriak direla esan ohi da; 2002an eraikitako ontziek, berriz, zaharrak. Halaber, kontuan izan behar da zenbat eta itsasontzi handiagoa izan, orduan eta zailagoa dela maniobratzea. Hala ere, luzeenetako batek abiadura maximo handiagoa du, eta horrek aukera ematen dio distantzia handiak egiteko, nahiz eta garestiagoak izan.
Alokatzen diren itsasontzi ohikoenak hauek dira:
Gehien alokatzen diren ontziak belaontziak dira, aukera ezin hobea familian edo lagunekin hunkigarriak diren nabigazioak egiteko. Belaontzi baten alokairuaren kostua, ia beti, motorrarena baino txikiagoa da, batez ere erregai gutxiago kontsumitzen delako.
Motorraren potentzia energia eolikoari nahiago izanez gero, aukeratutako lekura azkarrago iristeko, komeni da motordun ontzi bat alokatzea. Abiadura, potentzia eta erosotasuna baloratzen duten pertsonek gogokoen duten ontzia da. Ontzi horiek oso erosoak dira, belaontziak baino egonkorragoak, eta dibertsioa eta distantzia handiak egiteko aukera ematen dute, abiadura dela eta.
Duela urte batzuk, katamaranek ospe handia hartu dute, eta itsasontzi alokatuenak bihurtzeko zorian daude, leku gehiago eskaintzen baitute eta bela erregularrak baino egonkorragoak baitira. Egokia da familientzat eta taldeentzat, eta egonkortasuna bereziki estimatzen dute zorabioaren aldeko pertsonek. Katamaranak azkarrak dira eta haien sakontasun eskasak kala eta ezkutuko hondartza askotara sartzeko aukera ematen die.
Oso ezagunak dira goletak, erosoa baita. Egurrezko bela-ontzi hauek bela eta gurutzaontzien erosotasunaren arteko konbinazio bikaina eskaintzen dute. Ontzi zabalagoak dira, eta 30 bidaiari har ditzakete. Ez da beharrezkoa nabigazioan esperientzia izatea, goleta bat alokatzean tripulazioa osorik sartzen baita.
Eskifaiarekin edo tripulaziorik gabe nabigatzea
Itsasontzi batzuek berariazko titulazioa behar dute (Oinarrizko Nabigazioko patroia), PERa (aisialdirako ontzietako patroia), PY (Yateko patroia) edo CY (Yateko kapitaina). Alokatzen diren charter itsasontzi gehienek “ontzi hutsaren” formulari erantzuten badiote ere (tripulaziorik gabe), inoiz nabigatu ez denean edo beharrezko titulazioa ez dagoenean, tripulazioa edo, gutxienez, patroi bat eraman behar da.
Alokairua tripulazio osoarekin:
Erosotasun handiagoa nahi izanez gero, tripulaziodun ontzi bat aukeratu behar da. Oporrak ontziratzen diren une berean hasten dira, ez baita beharrezkoa erosketa egitea, ontzira eramatea, janaria prestatzea eta baxera egunean hirutan garbitzea. Bidaiarien segurtasunaz eta ontziko edariak eta otorduak prestatzeaz arduratzen da taldea. Halaber, tripulazioa duten ontzietan gutxitu egiten dira nabigazio-arriskuak, eta ez dago gauez kandelarik, aldaketa meteorologikoen erruz. Ordainetan, tripulaziodun ontzi baten alokairua garestiagoa da.
Alokairua patroiarekin:
Askotan, charter-konpainiak itsasontzia gidatzen duen eta ibilbidearen gainean erabakitzen duen patroia ematen die bidaiariei. Kontuan izan behar da bidaiariek kapitainaren janariez arduratu behar dutela. Nabigazioan izandako esperientziari, soziabilitateari eta aukeratutako destinoaren ezagutzari esker aukeratzen dira pertsona horiek. Patroia gidari turistiko gisa aritzen da, eta bidaiariak salbu mantentzen ditu.
Patroirik gabe nabigatzea:
Tripulaziorik gabeko itsasontzi bat alokatzen bada, pertsona bere kabuz nabigatzeko gai dela frogatzen duten ziurtagiri, baimen eta dokumentu guztiak eduki behar dira. Patroirik gabe nabigatzean, alokairua merkeagoa da, baina tripulazio bat osatu behar da bidaiarien artean, eta, hala, lanak txandaka banatu behar dira, bai itsasoko guardiak, bai sukaldeko, garbiketako eta abarretako lanak. Partida aurretik janaria erosi behar da, eta guardiak banatu, bakoitzaren esperientziaren arabera. Kontuan izan behar da tripulazio guztiek aukera izan behar dutela ilunabar, egunsentia eta abar egiteko. zure zaintzetako batean.
Zentzuzkoa al da haurrak ontzian eramatea?
Oporretan, itsasontzi batean haurrak eramatea aukera aparta da haurrek itsasoan, naturan eta bizitzan hainbat lekutan ikas dezaten. Hala ere, segurtasun-arau batzuk ezarri behar dira, bidaia baino lehen adingabekoei azaldu behar zaizkien arauak, eta behin eta berriz azpimarratu behar dira. Halaber, zenbait xehetasun hartu behar dira kontuan:
Nabigazio-distantziek laburrak izan behar dute, haurrak aspertu edo zorabiatu egin baitaitezke. Korrika egin daiteke hondartzan atrakatuz korrika egiteko, bainatzeko edo jolasteko.
Itsasontziak segurtasun-sare bat eraman behar du inguruan, bordatik edozein irristadura galarazteko.
Haurrak txikiak badira, salbamendu-jaka bat erabili behar dute uneoro nabigazioan.
Adin txikikoak eguzki-izpietatik kremaez babestuta egon behar dira.
Zenbait muga ezarri behar dira, haurrek nabigazioan errespetatu behar dituztenak, hala nola helduaren brankara heldu gabe hurbiltzea, botoitik urrun egotea, barandak ez asetzea, etab.
Baldintza atmosferikoak korapilatzen badira, txikiek ondo bildu behar dute estalkiaren azpian.
Zer eraman ontzira?
Ekipaje gehiegi ez joatea gomendatzen da, ontzia txikia baita. Gainera, ez da malmaleta zurrunik erabili behar, biltegiratzeko zailak baitira. Onena lonazko bidaia-poltsak eramatea da. Nolanahi ere, ez dira ahaztu behar artikulu hauek:
Lozaku arinak, udakoak, izarak baino praktikoagoak dira.
Dutxako eta hondartzako toalla batzuk.
Bainurako arropa.
Arropa erosoa eta transpiragarria. Jertse bat eramatea komeni da, berokia edo jaka iragazgaitza izateaz gain. Egunez bero handia egiten duela dirudien arren, itsasoan gauak hotzak eta hezeak dira.
Zola zuriko uretako zapatak, ez labaintzeko modukoak (inoiz ez zola beltza edo takoia). Ez da oinutsik ibili behar, itsasontziaren mugimenduekin oinetan min egitea erraza baita.
Eguzkiari aurre egiteko osagarriak: txapela edo txapela, eguzkitako betaurrekoak eta, batez ere, babes indize handiko eguzki-kremak.
Urpean igeri egiteko betaurrekoak eta igeri egiteko hegatsak.
Bidaiari bakoitzaren botikak. Zorabioa jasaten duten bidaiarientzat, ur babestuak bila daitezke, ahalik eta eragin txikiena izateko.
Ontziak alokatzeko konpainiek etxeko animaliak onartzen dituzte ontzian.
Itsasontzi bat alokatzean, kontuan hartu behar da gordailuaren edo fidantza itzulgarriaren ordainketa, eskudirutan edo kreditu-txartel bidez ordaintzen dena ontziratu aurretik, eta ontzian sor daitezkeen kalteak estaltzen ditu. Ontzia egoera onean itzultzen bada, gordailua itzuli egingo da, inolako atxikipenik egin gabe. Fidantza-fidantzaren zenbatekoa ontziaren motaren eta tamainaren araberakoa da, eta 1.500 eta 5.000 euro artean egon ohi da.
2009. urteko Oceanis belaontzi baten alokairua, Tenerifeko kostaldean nabigatzeko, 8/10 lagunentzako lekua du, eta 3.000 euro balio du apiriletik urrira bitartean. Prezioan sartzen dira ekipamendu estandarra, VHF (Ver eta High Frequency, itsas komunikazioko kanala), ontzi osagarria eta asegurua. Patroiaren kostua eguneko 150 eurokoa da, mantenuaz gain.
Astebetez Oceanis 343 belaontzi bat alokatzea, 6/8 pertsonarentzako lekua duena, Costa Bravan nabigatzeko; 2.550 euro balio du uztailaren amaieratik abuztuaren erdialdera arte. Prezioan sartzen dira zergak, arrisku orotarako asegurua frankiziarekin, ekipamendu estandarra, ontzi osagarria eta maindireak eta eskuoihalak. Eredu bat kontratatzeak egunean 150 euro balio du, gehi mantenua.
Kantabriako kostaldean bidaiatzea Bavaria Yachts 42 Cruiser belaontzi batean, 2005. urtean, astebetez, 6/8 lagunentzako edukiera duena, 3.000 euro abuztuan. Aisialdirako ontzietako patroi-titulua (PER) eduki behar da, eta egun batez, asteburu batez edo aste batez alokatu daiteke. Asegurua, pilotu automatikoa, ontzi osagarria, GPS-plotter, Bimini olana eta oheko arropa sartzen dira. Patroiaren kostua eguneko 140 eurokoa da, gehi mantenua.
Balearretan nabigatzeko Bavaria 33 Sport ontzi motorduna, 2008an, 4/6 pertsonarentzako lekua duena, abuztuan 4.895 euro kostatzen da. Alogerarekin edo patroirik gabe alokatu daiteke.
2005. urteko goleta bat alokatzea, Adriatiko itsasoan zehar ibilaldi bat egiteko, abuztuan, abuztuan, 10 lagunentzako edukieraz, 1.880 euro pertsonako. Nahitaezkoa da patroi bat kontratatzea.
