Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Bidaiak

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Overbooking-ari buruzko Europako araudi berriak aire-tarifak igoko ditu, airelineen arabera.

Esaten dute askotan billete gehiago saldu behar izaten dituztela, erreserba guztiak ez direlako eraginkorrak.

  • Egilea: Egilea
  • arabera: Ostirala, 2003ko urriaren 17a

Aire Konpainien Espainiako Elkarteak (AECA) dioenez, overbooking-ari buruzko Europako legeria berriak (billeteen gainsalmenta) 250 eta 600 euro bitarteko bidaiarientzako kalte-ordainak barne hartzen ditu, eta, epe ertainera, sektoreko tarifen igoera eragingo du.

AECAko lehendakari Felipe Navioren arabera, aste honetan Batasuneko Kontseiluak eta Europako Parlamentuak onartutako legediak “zurruntasun handiagoa sartzen du hegazkin-konpainien kostuen kudeaketan, eta horrek epe ertainera tarifa-igoera ekar lezake”.

Zehazki, Navioren ustez, “aire-garraioko bezero askok fikziozko erreserbak egiten dituzte, eta erabat orokortuta daude; horregatik, askotan overbooking-a egitera behartzen dituzte airelineak”.

AECAn integratutako hegazkin-konpainien beste iturri batzuk Navioren iritzi berekoak dira, eta esaten dute askotan txartel gehiago saldu behar izaten dituztela erreserba guztiak ez direlako eraginkorrak, batez ere lehen mailako hegaldietan. Ildo horretatik, esan zuten egunean zenbait frekuentzia daudenean bakarrik egiten dutela. Iberia taldeak, berriz, ez du oraindik iritzi formalik eman gai horri buruz, eta ikasten ari dela dio.

Sektoreko iturriek berek uste dute arau berria pixka bat aldatzeko aukera dagoela, haren aldarrikapenak sartu ahal izateko; izan ere, legeria berria ez da indarrean jarriko 2004. urtearen amaiera arte edo 2005. urtearen hasiera arte, eta oraindik ere Europako Batzordeak berretsi behar du.

1.500 euro bitarte

Gogoratuko denez, Loyola de Palacio Erkidegoko Gobernu Exekutiboko lehendakariorde eta Garraioko komisarioaren ekimenez Europako Parlamentuak eta Kontseiluak hasiera batean aztertu zituzten “overbooking” bidezko zehapen-proposamenak 1.500 eurokoak izan ziren kasu batzuetan.

Hala ere, gaur egungo aire-sektorearen krisia irailaren 11tik hasi da, eta, horren ondorioz, Europako Batasuneko agintariek isunak gutxitu dituzte, eta azkenean 250 eta 600 euro arteko tartea utzi dute, kilometroen eta hegaldi-motaren arabera. Nolanahi ere, konpentsazio berriak gaur egungoen bikoitza dira.

Arau berriak 1991ko araudi bat ordeztuko du. Overbooking kasuetan, ukitutakoari hegaldi alternatibo bat edo txartelaren zenbatekoa itzultzeko aukera besterik ez zion ematen. Kalkuluen arabera, Europar Batasuneko (EB) aireko espazioa gainditzen duten 250 milioi bidaiarietatik 250.000 ingururi eragiten die urtero jarduera horrek.

Araudiak, halaber, bidaiarientzako atzerapen-kasuak arautzen ditu lehen aldiz, eta ezartzen du bi ordutik gorako bidaiarientzat, hegaldi laburrak badira, hiru ordukoak Europar Batasunaren barrukoak badira eta lau ordukoak distantzia luzekoak badira, bidaiariek doako janaria eta edaria jaso beharko dutela.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak