Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Bidaiak

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Suiteak ozeanoan zeharreko hegaldietarako

Business eta First klaseetarako bakarrik daude eskuragarri; turista-txartela baino %20 eta %50 garestiagoa da

Img primera clase Irudia: Dan..

Bidaiatzea atsegina izan ohi da, nahiz eta batzuetan hegazkin baten kabinan ia lekurik gabe orduak pasatzea deserosoa gerta daitekeen. Aire-konpainiak arazo hori konpontzen saiatzen dira, zazpi ordutik gorako bidaia atseginagoa egin dezaten beren aireontziei “suiteak” gehituz, bereziki ibilbide luzeetan.

Suitean bidaiatzeak ez du gainkosturik, baina egia da business eta first klaseetako billeteetarako bakarrik erabil daitekeela modalitate hori, eta turista-klasekoa baino %20 eta %50 garestiagoa da. Eta konpainia guztiek ez dute zerbitzu hori, eta gainera ez dago erabilgarri ibilbide guztietan. Suiteak ozeanoz haraindiko iraupen luzeko hegaldietarako dira. Haietan, eserlekuen arteko estuasunak eta eserlekuen neurriek, bidaiatzen ari diren ordu-kopuruarekin batera, nekea eragin diezaiekete bidaiariei. 48 zentimetroko asentuak (43 zentimetrokoak izan beharrean), edo ohe bihurtzen direnak, eta zerbitzu osagarriak, hala nola argia erregulatzea ibilbidearen une bakoitzean, erabiltzaileek bidaia erosoagoa egin dezakete. Prestazio horietakoren bat duten aire-enpresak hauek dira, besteak beste: British Airways, Virgin Atlantic, Iberia, Lufthansa, Lan eta Cathay Pacific, Air Comet, United Airlines, American Airlines, Qantas Singapour Airlines eta Emirates Airlines.

Negozio-bidaietarako

Bidaiak erosoagoak egiteko airelineek erabiltzen dituzten erosotasunen onuradunen artean, lana dela-eta maiz ibilbide luzeak egiten dituzten bidaiariak daude. Haientzat bereziki diseinatuta dago Air Comet espainiar konpainiaren “Business Suite” berria. Lineak Buenos Aireseko eta Limako destinoekin egunero egiten dituen hegaldietan eskaintzen da, eta 2009. urtean zehar zerbitzua erabilgarri egongo da ibilbide guztietan. Hauek dira, besteak beste, bere ezaugarri nagusiak: “moodlighting” argiztapen-sistema —iraulketaren une bakoitzera egokitzen dena—, entretenimendu-programak, filmak, musika, bideojokoak, USB, 110 volteko hartunea, telefonoa, SMS, neurrira egindako zerbitzua, bistako garbiketa, 62 zentimetroko espazioa besaulkien artean, ohe bihurtzen diren eserlekuak…

Negozio-bidaiariek, baina baita lehen klasean plazer bila ibiltzen diren bidaiariek ere, aukera izango dute hainbat angelurekin okertzen diren eserlekuak ohe bihurtu arte (United Airlines-en First Suite-n eskainitakoak bezalakoak), bideorako pantaila lauan edo dutxetan (Emiratos Airlines-en zerbitzua) erabiltzeko. United Airlines-eko (munduko handiena) Airbus A380 hegazkinak 12 suite ditu, idazmahaia, telebista eta Internet barne. Negozio-bidaietarako bereziki erabilgarriak dira Swiss airelineako eserlekuak, handiak eta alde doigarriak dituztenak. Zerbitzu osagarri gisa, gonbidatuen eserleku esklusiboa du, bizkarraldea eta beso-euskarriak dituena. Horri esker, bidaiaria lehen klasean, bazkaltzera edo mahai berean lan egitera gonbidatzen du. Eta erosotasuna handiagoa izan dadin, Lufthansako “Business Class”-eko “Private Bed” idazpenak (Boeing B747-400 hegazkinetan, Buenos Airesera doazen hegaldietan) botoi bat sakatze hutsarekin bi metroko ohe bat izateko aukera ematen du, lurrarekiko bederatzi graduko inklinazio-angeluarekin.

Oheak egiten diren eserlekuak, bideo-pantailak, bistako komunak edo dutxak dira ozeanoan zeharreko hegaldietarako prestazioetako batzuk.

Pribatutasuna maite dutenentzat, American Airlines-en lehen klaseak “Flagship Suites” luxuzko programak jarri ditu martxan. Gune desberdinak sortzeko panel banatzaileak dituzte. Horrez gain, korronte-hartuneak, buru-euskarriak larruan, bi mahai tolesgarri, audio- eta bideo-entretenimendua eta eserleku birakariak ere sartzen dira. Horri esker, bilerak egin daitezke edo aurrez aurre bazkaltzeko aukera dago, aireontziaren beste gela batera joan beharrik gabe. Jakina, aulkiak, ergonomikoak, aurrerantz mugitzen dira eta belaunikatze osoa eskaintzen dute.

Etxean bezala lo egitea

10.000 metroko altueran hegan egiten duen bitartean lo egitea ez da beti erraza; are gutxiago eserita egin behar bada. Konponbidea, eserleku etzangarrietan edo ohean egoteaz gain, konpainia batzuek “kizkurra kizkurtu” dute eta lehen klaseko bidaiariei 180 graduko aulki-oheak eskaintzen dizkiete. Hegazkin-konpainiaren arabera, oheen neurriak aldatu egiten dira. Virgin Atlantic enpresak 2,02 metro ditu, eta British Airways enpresak 1,98 metro lehen klasean eta 1,83 metro negozio-klasean, adibide batzuk aipatzearren. Iberiaren business plus klaseko eserlekuak kontinentearteko hegaldietan 1,90 luzeko ohe bihur daitezke, bideo-pantaila interaktiboekin, ordenagailurako haririk gabeko konexioarekin eta satelite bidezko banakako telefonoarekin. Eta aurtengo urritik aurrera, butaka kontzeptu berri bat plazaratuko du: “Business Intercontinental” eta “First Class” (Airbus A340-360 unitateetan), ohe-butakak. Erabat laua jarri ahal izango dira, 1,90 zentimetroko luzerarekin, 66 zentimetroko zabalerarekin eta lerroen artean 1,52 metroko tartearekin. Air Franceko “L’Espace Première” klase berriko eserlekuak bi metroko ohe bihurtzen dira koltxoiarekin, lumazko edredoiarekin eta automasaje-sistemarekin.

Bi metro luze arteko ohe bihurtzen diren eserlekuak dituzte hegazkin-konpainia nagusiek.

Era berean, aukera hori ohiko eserleku tradizionalei eranstea erabaki dute, hala nola LAN Airlines konpainiei, “Premium Business”-ean “full flat” ohe-jarlekuak baititu, 180 gradu etzangarriak, edo Delta Airlines aerolinea, zeinak bere Boeing 767-400 hegazkinen business klasean sartuko baititu. Boeing 767-400 hegazkinek nazioarteko eserleku etzangarri berriak Kontinentearteko bidaiariei irtenbide hori ematen dien beste enpresa bat Swiss da. Haren asentuak bi metro baino gehiagoko luzera duen ohe bihur daitezke, botoi bat sakatze hutsarekin, edredoia eta aire-kuxina izanik.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak