Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Bidaiak

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Sustapen Ministerioak azpiegituren eta garraioen erabiltzaileen eskubideen gutuna diseinatuko du

Garraio guztiek, batez ere airekoek, bidaiatzeko denbora atzeratuz gero, zigorra ekarriko dute.

  • Egilea: Argitaratze-dataren
  • arabera: Ostirala, 2012ko otsailaren 10a

Sustapen Ministerioak Azpiegituren eta Garraioen Erabiltzaileen Eskubideen Gutuna diseinatuko du. Gutun horren helburua segurtasuna, kalitatea, informazioa, puntualtasuna, zarata mugatzea eta prezio malguen eta txartel integratuen eskaintza sustatzea izango da, Ana Pastor Sustapenaren titularrak iragarri zuenez, Kongresuko Sustapen Batzordean lehen agerpenean.

Artzainek esan zuen garraiobideen puntualtasuna hobetuko dela, batez ere aireko nabigazioan, zeren eta “ez baitu zentzurik munduko aireportu onenetako bat izateak, erabiltzaileek beren denbora orduak galtzen badituzte hegazkinen irteeraren zain”. Zehapena dakarten garraio guztien bidaia denboretan atzerapenak gertatzen direnean, atzerapen horietan erantzukizun konpainiak salbuesteko arrazoiak mugatuko dira. Gainera, Ministroa aurreratu zuen Europar Batasunean (EB) dagokion araudiaren aldaketa sustatuko duela, puntualtasun ezagatik zehapen horiek aplikatu ahal izateko.

Segurtasunari eta informazioari dagokienez, Sustapenaren menpeko larrialdi zerbitzuen koordinazio hobea sustatuko da. Horretarako, zentro bakarra sortuko da larrialdi eta krisi egoerei erantzuteko. Gainera, 2003ko Aire Segurtasunari buruzko Legea aldatuko da slotak gaizki erabiltzea eta irteeretan eta iritsieretan atzerapenak izatea zehatzeko jokabide gisa. “Puntualtasunik ezak herritarrentzat kostu ekonomikoa duen bezala, jokabide horiek hegazkin-konpainientzat garestiak izan behar dute”, azpimarratu zuen Pastorrek.

Sustapen Ministerioak informazio-atari bat ere garatuko du (www.promototransporte.es). Atari horretan, aire-, trenbide- eta itsas-moduaren distantzia ertain eta luzeko eskaintza erregularra jasoko da. Tresna horrek informazioa emango dio erabiltzaileari Sustapen Operadoreen eta titulartasun autonomikoko zerbitzuen zerbitzuei, ordutegiei, tarifei eta gorabeherei buruz, bai eta bidaiarien errepideko eta itsasoko garraioaren operadore pribatu nagusiei buruz ere.

Intermodalitatearen aldeko apustua

Bestalde, Sustapen ministroak adierazi zuen bere sailak intermodalitatearen alde egiten duela, eta, beraz, garraio-sistema integral batean lan egingo duela. Sistema horretan, errepide-garraioaren unibertsaltasunaren eta trenbide-garraioaren eraginkortasunaren eta gaitasunaren arteko osagarritasuna bilatuko da.

Bidaiarien garraioari dagokionez, jarduketak honako hauek izanen dira: zerbitzuen hobekuntza, eskaintza modalen koordinazioa eta informazio eta txartelen salmenta sistemak. Eremu horretan, “Abiadura Handia-aireportuak loturak garrantzi berezia du” esan zuen Pastorrek. Garraio-mota guztietan, gainera, txartelen kudeaketa integratua sustatuko da, moduen eta operadoreen artean, eta billeteen salmenta integratuan “azken milia” deritzona sartzea sustatuko da.

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak