Sustapen ministroak, Ana Pastorrek, iragarri du Aena Aeras-en pribatizazio-prozesua geldiarazi egingo dela, Madril-Barajas eta Bartzelona-El Prat kudeatzeko emakida-lehiaketak barne. Horien lizitazioa datorren urtarrilaren 31n amaitzen zen. Artzainek justifikatu du lehiaketak bertan behera uztea merkatuetako baldintza “ahulengatik”, Aenaren aktiboen balioa hondatu baitezakete.
Gainera, ministroak esan du “Aena Aeras-en balorazioa pixkanaka hondatuz joan dela”, eta, horregatik, aurreratu du bere sailak “estrategia- eta negozio-plan” batean lan egiten duela, konpainia “balioztatzeko” eta gero kapital pribatuari sarrera emateko.
Madril-Barajas eta Bartzelona-El Prat aireportuen lizitazioari dagokionez, Pastorrek esan du bi aerodromo horien arteko lehiakortasuna bultzatu nahi zela, Europako aireportu handiekin lehiatzeko. Ministroak esan du estrategia ez dela soilik Espainian haztea, baizik eta nazioartean haztea, eta Aenak multzoa baino gehiago balio duela, guztiona baita.
Sustapenaren titularrak lurralde-kohesioaren aldeko apustua egin du aireportuen kudeaketa-eredu berrian; izan ere, aireportuek zeregin nabarmena dute horretan, batez ere, aerodromoak dauden autonomia-erkidegoetan. Horregatik, erabaki estrategikoetan autonomien “parte hartzeko formulak” bilatzearen alde egiten du, aireportuen garapena bere eskumenen testuinguruan sar dadin.
