Turismoko gurutzaldi-motak

Mota guztietako turistentzako gurutzaontziak

Gurutzaontziek Karibean dute gogokoena, ondoren Europako ibilbideak eta Mediterraneoa. Aisiarako gurutzaontzien industriak oporretarako aukera erraz eta erosoa eskaintzen du, ibilbide eta aurrekontu askotarikoak bezero heterogeneoentzat. Hori dela eta, gero eta bidaiari gehiagok erabiltzen dute turismo hori ontzian. Askok kontratatzen dute horrelako zeharbidea erlaxatzeko eta atseden hartzeko, beste bidaiari batzuek nahiago dute mota guztietako jarduerak egin eta helmugez ahalik eta gehien gozatu.

Konpainiek, aniztasun hori kontuan hartuta, zerbitzu ugari eskaintzen dituzte ontzietan: bingoa edo kasinoa, gaikako gauak, jatetxe eta taberna alternatiboak edo aparteko tarifarekin, satelite bidezko telefonia, ziberkafetegiak, telebista interaktiboa, minibarra geletan, etab. Gaur egun, gurutzaldi-ontziek era askotako dendak eta boutikeak, spa eta zainketa pertsonaleko zerbitzuak, argazki-sailak eta arte-enkanteak dituzte, besteak beste.

Gurutzaduraren prezioari ontzirako nahitaezkoak diren eskupekoen edo zerbitzu-tasen zenbatekoa gehitu behar zaio.

Era berean, beren zerbitzuak eguneratu dituzte sektore zabalago bat asetzeko, abentura-kirolak eta portu exotikoetako geralekuak barne, urruneko eremu geografikoetan leku interesgarriak esploratzeko aukera ematen baitute. Alde horretatik, mundu osoko itsasoetan, ozeanoetan, ibaietan eta aintziretan txangoak egiten dituzten ontzi-motak daude.

Gurutzaontzirik laburrenek, “ihesaldi” izenekoek, hiru edo lau egun inguru irauten dute. Baina, gainera, astebete, 15 egun, hiru aste eta 90 egun bitarte daude (munduari bira ematen diotenak).

Normalean, ibilbide horien prezioan ez dira sartzen bidaia-aseguruak, taberna eta jatetxeetako edariak, txangoak, portutik aireporturako joan-etorriak eta alderantziz, eta zerbitzu pertsonalak (ile-apaindegia, masajeak, medikua eta abar). ). Bestalde, kontuan hartu behar da propinak edo zerbitzu-tasak nahitaezkoak direla ontzian.

1. Ohiko gurutzaontziak

Mota arruntena da, eta bidaiari gehienen beharrak asetzeko ekipatutako hotela da. Ontzi horiek 850 eta 3.000 bidaiari bitarteko edukiera dute, eta era guztietako zerbitzuak eskaintzen dituzte, hala nola jatetxeak, tabernak eta diskotekak, merkataritza-guneak, antzokiak eta zinemak, galeriak eta museoak, liburutegiak, kasinoak, gimnasioak eta spak, igerilekuak eta bestelako kirol-instalazioak.

Gero eta handiagoa den eskaerari erantzuteko, gero eta itsasontzi handiagoak eraikitzen dituzten enpresak sortu dira, 3.000 pertsona baino gehiago garraiatzeko gai direnak.

Era berean, ehunka bidaiarirentzako lekua duten ontzi txikiak ere badaude, zerbitzu bereziak eskaintzen dituztenak (ekoturismoa, kultura edo historia bidaien gurutzaldiak, itsas kirolak, ezkongabeentzako gurutzaontziak, erretiratuentzako gurutzaontziak, etab.). edo ontzi handiagoak (zakar txikiak edo sakonera txikiko portuak) onartzen ez dituzten uretan nabigatzeko modu bakarra dira. Ohiko gurutzaontzietan ematen diren oinarrizko zerbitzuak eta erosotasun bera ematen dute.

Dueroko eta Guadalquivirko gurutzaontzietako ihesaldiek arrakasta handia izan dute espainiarren artean.

Bestalde, itsas bidaia estandar gogorragoen arabera eraikitako ontzi mota bat da, munduko gurutzaontzien baldintza gogorrak jasateko.

• Atlantikoan 3 izarreko itsas bidaia estandarra, gaztelaniaz hitz egiten dena, 4 egunekoa (3 gau), 62 euro inguru kostatzen da pertsonako, barneko ganbara batean. Valentziatik abiatu eta Lisboan geldialdia egiten duen ontzia da, eta Vigon amaituko du ibilbidea, mantenu osoa eta haurrak doan. Prezioak igo egiten dira kanpoko ganbara, balkoidun kabina edo terraza duen suitea erreserbatzen direnean.

• Mediterraneoan 8 eguneko bidaia (7 gau), Malagan irten eta iritsi eta Valentzian, Erroman, Florentzian eta Korsikan eskalak egiten dituena, 480 euro inguru kostatu daiteke pertsonako, leihoa duen kanpoko ganbara bikoitz batean. Lau izarreko ontzia da, 3.000 bidaiarirentzako lekua du eta pentsio osoa du.

• Europan zehar 7 eguneko (6 gau) familia giroko gurutzaldi batek 490 euro inguru balio du. Bilbon irten eta iristen da, barneko ganbaran. Goi-mailako 3 izarreko itsasontzia da, eta gaztelaniaz hitz egiten da, mantenu osoarekin. Frantzian, Belgikan, Herbehereetan eta Ingalaterran egiten du eskala.

• Bidaia Karibean eta Bahametan zehar, Cañaveral lurmuturrera (AEB) irten eta iritsita. ), 300 euro inguru lagun bakoitzeko, barneko ganbara batean. Gurutzaldiak 4 egun irauten du (3 gau), 4 izarreko ontzian, 2.300 bidaiarirentzako lekua, mantenu osoa eta familia-giroa. Kontua da, kasu honetan, bidaiarien kostuari hegazkinez egindako joan-etorriak gehitu behar zaizkiola, eta, beraz, prezioa garestitu egiten dela.

2. Ibaietako gurutzaontziak

Txikiagoak dira, itsas bidaietarako ontziak baino sakonera txikiagoa dute eta 100 edo 150 bidaiarirentzako lekua dute. Taberna, jatetxea, dantzarako pista, liburutegia eta denda dituzte. Ibaietan eta barneko ur-bideetan nabigatzeko diseinatuta daude, eta esperientzia ahaztezinak eskaintzen dituzte ontzi modernoetan, baita bidaia nostalgikoak ere Amazonasen, Nilon, Rhin, Sena, Danubio edo Volgan barna. Espainian arrakasta handia dute Duero eta Guadalquivir ibaietako gurutzaontziek.

• Lau izar gehiagoko ontzi batean, Dueron barna 5 egunez (4 gau), Porton irten eta iristen den gurutzaldi batek 500 euro inguru balio dezake pertsonako, kanpoko ganbara bikoitz batean eta mantenu osoan.

• Guadalquivir-en 6 eguneko bidaia batek (5 gau), 4 izarreko itsasontzi batean, 780 euro inguru balio du pertsonako, kanpoko ganbara estandarrean, mantenu osoarekin. Sevillatik abiatu eta iritsiko dira 140 bat bidaiarirentzako itsasontzi batean. Gainera, mugikortasun murriztua duten pertsonei egokitutako gelak ditu.

3. Luxuzko gurutzaontziak

Sistema sofistikatuak, kalitate handiko prestazioak eta luxuzko erosotasunak dituzten ontziak dira, munduan zehar ibilbide luzeak eta leku exotikoak bilatzen dituzten bezero esklusiboen eskaerei erantzuteko. Hainbat edertasun-tratamendu egiteko aretoak dituzte, baita talasoterapia-igerilekuak ere. Ontzi txiki batzuk (500 pertsona baino gutxiago) luxuzkoenak dira, eta gastronomia zein ostalaritza-zerbitzuak oso zainduta daude.

Luxuzko eta abenturazko gurutzaontziek oso prezio altuak izaten dituzte, 5.000 eurotik gorakoak.

Luxuzko gurutzaontziek bidaia apartak eskaintzen dituzte, eta xehetasun txikiei arreta handiz begiratzen dien tripulazioa, kalitate handiko sukaldaritza eta gela handi eta erosoak dituzte. Ontzi horietako askok gela eta areto bereiziak dituzten apartamentuak dituzte. Ezohiko helburuetara bidaiatzen duten ontziak dira, hala nola Israel, Indonesia edo Vietnamera. Mediterraneoa, Karibe edo Europako iparraldea bezalako leku klasikoagoa aukeratzen bada, luxuzko ontzi horiek geldialdiak egiten dituzte portu zaindu eta ezezagunenetan.

• 16 eguneko (15 gau) itsas bidaia, 5 izarrekoa eta dena barne, 13.600 euro inguru balio dezake bi helduk. Prezioan hauek sartzen dira: suite-ostatua, mantenu osoa, eskupekoak, edariak (ardoak, xanpaina eta likoreak barne), spa, saunak, mantentze-kluba, hegazkineko animazioak eta zerbitzu medikoa.

  Hala ere, zenbateko horretatik kanpo daude aireko joan-etorriak, portuko gastuak, lekualdatzeak, txangoak, kasinoko jokoak, ikuztegi eta kanguru zerbitzua, bainuetxeko masajeak, ile-apainketa eta manikura, zenbait ardo eta likore eta hegazkin.

4. Abentura-gurutzaontziak

Ontzi txikiak dira, eta itsasontzi handiagoentzat ezohiko eta helezinetarako bidaiak ematen dituzte. Atal honetan gurutzaontzi espedizionarioak daude. Bidaiariei urrutiko lekuetara (Ipar polora, Antartika edo erreserba ekologikoetan eta biosferan dauden kostako eremuetara) bidaia esklusiboak eskaintzen dizkiete, ontzi eroso eta seguruetan.

Bezero-sektore jakin batentzat egokiak dira abenturazko gurutzaontziak, eta oso garestiak dira (5.000 eurotik gorakoak). Luxuzko prestazioak izaten dituzte, besteak beste, txalupa puzgarriak motordunak eta, are, espedizio- eta lehorreratze-bidaietarako helikopteroak.