Saltatu nabigazio-menua eta joan edukira

EROSKI CONSUMER, kontsumitzailearen egunkaria

Bilatzailea

Fundazioaren logotipoa

EROSKI CONSUMERen kanalak


Kokaleku honetan zaude: Azala > Bidaiak

Artikulu hau itzulpen automatikoko sistema batek itzuli du. Informazio gehiago, hemen.

Euskarara itzultzeko sistemek aurrerapen handiak izan dituzte azken urteotan, baina oraindik badute zer hobetua. Hobekuntza horren parte izan nahi? Aukeratu esaldi osoak nahieran, eta klikatu hemen.

Mota turistikoko bidaiarien munduko aire-zirkulazioa %8,9 igo zen otsailean

2012. urtean hasi zen aire-eskaria berreskuratzeko joerari eusten dio

  • Egilea: Argitaratze-dataren
  • arabera: Igandea, 2012ko apirilaren 22a
Mota turistikoko bidaiarien munduko aire-zirkulazioa %8,9 igo zen otsailean; premium modalitatean, berriz, %6,3 igo zen (business eta lehen klasea), Aireko Garraioaren Nazioarteko Elkarteak (IATA) hilero egiten duen txostenaren arabera. Datu horiek erakusten dutenez, 2012. urtea hasi zen aire-eskaria berreskuratzeko joerari eusten zaio; izan ere, turista-klaseko txartel-salmentak %6,1 igo ziren urtarrilean, eta %2,1 premium billeteetan. Segmentu horrek bilakaera ahulagoa izan zuen Europako merkatuan urteko lehen hilabetean.

Hala ere, kopuru horiek distortsio batzuk islatzen dituzte, zeren eta alderatzen baitira “Udaberri Arabiarrean” aire-trafikoak izandako bilakaerarekin, Txinatar Urte Berriko oporrekin, Brasilgo inauteriekin eta aurten bisiesta izatearekin, faktore horiek guztiek nolabaiteko hazkundea eragin baitute. 2011ko irailaz geroztik, aire-zirkulazioaren hazkundea “handia” izan da, %7ko erritmoan, baina azken bost hilabeteetan %1 moteldu da. Segmentuka, Premium-en azken hiruhilekoan %5eko igoera izan zen, hiru hilabetez hazkunderik izan gabe egon ondoren, eta klase turistikoan, berriz, alderantzizko portaera izan zen.

Hala ere, adierazle ekonomikoek adierazten dute portaera desberdina dutela merkatuen arabera, Estatu Batuetan jarduera hobea baitute, Ipar Atlantikoko ibilbideen gorakadari esker, bai eta esportazioei esker ere, Europako ekonomietan oraindik ere ahultasunak izaten jarraitzen baitu, gero eta petrolioaren prezio altuagoen sektoreak presio erantsia baitu. Enpresek industria-ekonomia nagusietan duten konfiantzari esker, premium bidaien hazkundeari euts dakioke datozen hilabeteetan. Otsailean, Ipar Atlantikoko merkatua, Premium aire-trafikoaren %15 hartzen duena, diru-sarreren %24,7 barne, %2,4 hazi zen, eta %5,4 gehituta, kontsumitzailearen konfiantza hobetzeak ere mesede egiten dio klase turistikoan txartelak saltzeari.

Europan, euroguneko ahultasun ekonomikoak premium trafikoari eragiten dio, urte positibo bat hasi ondoren, eskualdeko baldintza ekonomikoak okertzen ari direlako, industria-produkzioan erorikoak direlako eta azken hilabetean konfiantza izan duelako. Faktore horien ondorioz, Europako Premium bidaien %0,8 murriztu da; klase turistikoan, berriz, %6,9. Horren ondorioz, eserleku merkeagoak aukeratzen dituzten negozioetako bidaiarien joan-etorria eta aisialdiko bidaien murrizketa gertatu dira.

Asia-Pazifikoari dagokionez, premium salmentak %9,3 igo ziren otsailean. Datu hori Txinatar Urte Berriko ospakizunengatik eta enpresa-jarduerari berriro ekiteagatik azaltzen da, aurreko urteko hilabete berean %2,8 jaitsi baitziren. Ozeano Bareko arroko enpresa-konfiantzaren adierazleak, besteak beste, Japonia, Singapur, Taiwan eta Korea, indartu egiten dira, eta horrek mesede egiten dio Estatu Batuetako ekonomiaren etengabeko hobekuntzari eta, beraz, aire-zirkulazioaren eskaerari.

Iruzkin bat argitaratzen baduzu, datu-babesari buruzko politika onartzen duzu

Hau interesa dakizuke:

Infografiak | Argazkiak | Ikerketak