Este artigo foi traducido por un sistema de tradución automática. Máis información, aquí.
Garaxe aberto: unha alternativa práctica para protexer o coche
Un garaxe aberto de madeira, encostado ou de forma illada xunto á casa, non só permite gardar o coche, senón que tamén se pode usar como pérgola de xardín
- Autor: Por mediatrader
- Data de publicación: Luns, 07deFebreirode2005
Imaxe: Gold Beach Real EstateUn garaxe aberto de madeira é unha opción que reúne varias vantaxes: baixo custo, facilidade e rapidez de instalación e posibilidade de usos múltiples. Permite protexer un coche da choiva ou un sol excesivo e, ademais, cando non hai ningún vehículo aparcado alí, transfórmase nun lugar idóneo para situar mesas e cadeiras de xardín e convertelo así nun espazo para gozar no verán. Tamén se pode elixir un garaxe de madeira semicerrado ou pechado.
Polo xeral, os chalés e as casas de campo teñen os seus garaxes pechados e, a miúdo, con máis dunha praza de coche. Pero existe unha alternativa que pode resultar interesante e útil para aquelas construcións que necesiten engadir un novo aparcadoiro ou preparar un para as visitas: un garaxe aberto de madeira. Económica, práctica e elegante, esta opción ofrece múltiples posibilidades.
O garaxe aberto consta, sobre todo, dun teito pechado de madeira (aínda que tamén se pode construír con outros materiais, como chapas de cinc), que protexe o vehículo das inclemencias do tempo, tales como a choiva ou o sol directo. Sostense sobre unhas columnas, tamén de madeira. Na superficie superior do teito o normal é empregar tea asfáltica como illante.
Estas cocheiras pódense colocar encostados ou ben de maneira illada se se conta con espazo suficiente. Como non esixen reformas, a súa instalación é moi rápida e sinxela. E son económicos: requiren moito menos diñeiro que a construción dun garaxe con materiais máis adoitados, muros, etc.
Os garaxes abertos de madeira inclúen de maneira habitual liñas curvas e terminacións atractivas. Por iso, cando non hai ningún coche aparcado alí, convértense en excelentes lugares de encontro, sobre todo no verán, cando o seu teito protexe do sol pero permite que as persoas sentan ao aire libre. É dicir, o garaxe aberto convértese case unha pérgola baixo a cal colocar as mesas e cadeiras do xardín.
Tamén é posible a instalación dun garaxe de madeira pechado ou semicerrado. Estes últimos inclúen paredes laterais, que en xeral se constrúen tamén de madeira, e os pechados, ademais, unha porta apropiada coa que outorgan maior seguridade para o vehículo e, ademais, poden servir como trasteiros. Como contrapartida, as desvantaxes son a imposibilidade de usalos como un espazo cuberto durante o verán e o seu maior custo.
En canto ás portas, existen diversas posibilidades segundo o tamaño do garaxe, tanto de ancho como de alto, o tipo de apertura e se se desexa instalar unha porta de activación manual ou automática. Segundo o tipo de apertura, as portas poden ser levadizas, batientes (ábrense ao virar sobre goznes, é dicir, como portas normais), corredizas (deslízanse por unhas guías de aceiro no chan e quedan ben pegadas á parede) e enrollables. Todos estes sistemas están optimizados para sacar o maior proveito do espazo do garaxe, excepto as batientes, que neste sentido son as máis incómodas.
Con respecto á maneira de activar a súa apertura, é importante ter presente unha serie de medidas de seguridade. As portas poden ser de presión mantida (é dicir, de acción manual: hai que manter pulsado un botón nun mando a distancia para que a porta móvase), semiautomáticas (inícianse as manobras de apertura e peche pulsando un botón) ou automáticas (a apertura iníciase tras dar a indicación, pero o peche actívase só despois dun determinado lapso, que se debe programar con anterioridade).
