O fabricante de pneumáticos xaponés Bridgestone/Firestone enfróntase desde onte ao seu primeiro xuízo por lamias defectuosas no caso dunha muller de Texas que quedou paralítica por culpa dun accidente de tráfico que sufriu ao estalar un dos pneumáticos do seu vehículo Ford Explorer. Lembremos que o aumento de accidentes neste modelo de coche foi achacado a un fallo nos pneumáticos que a empresa fornecía a Ford, o que provocou a ruptura entre ambas as compañías.
A familia de Marisa Rodríguez interpuxo una demanda contra Firestone o pasado ano tras o accidente que a condenou a pasar o resto dos seus días nunha cadeira de rodas, aínda que o seu marido e fillo só sufriron feridas leves. O accidente produciuse o 9 de marzo do pasado ano cando a familia Rodríguez atopábase nunha estrada mexicana e o pneumático dereito traseiro rebentou, provocando que o coche dese varias voltas de campá.
O xuízo celebrarase nunha corte federal de Texas nun momento no que a Oficina estadounidense de Seguridade nas Estradas (NHTSA, nas súas siglas en inglés) discute con Firestone una nova retirada de pneumáticos. O Goberno estadounidense podería obrigar a Bridgestone/Firestone a retirar outros 4 millóns de lamias do mercado norteamericano debido a que non cumpren os requisitos de seguridade esixidos no modelo Firestone Wilderness AT que se fabricou en Joliet, Illinois (norte), e Wilson, North Carolina (este).
O Departamento de Transportes norteamericano explicou recentemente que a decisión que se tome será enviada á empresa xaponesa e que, chegado o caso, “o seguinte paso sería una retirada forzosa dos pneumáticos”. O pasado mes de maio, o grupo Ford anunciou a substitución de 13 millóns de cubertas da marca Firestone, un día despois de que o fabricante de pneumáticos anunciase a ruptura das súas relacións comerciais co segundo construtor mundial de automóbiles.
