Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Economía doméstica

Este artigo foi traducido por un sistema de tradución automática. Máis información, aquí.

As comunidades poderán elevar ata o 15% o imposto de matriculación para paliar o déficit sanitario

Tamén poderán dobrar o seu tramo sobre a venda de hidrocarburos e fixar un tipo autonómico de ata o 2% na taxa sobre a electricidade

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Mércores, 23deNovembrode2005

O Consello de Política Fiscal e Financeira (CPFF) aprobou onte a posibilidade de que as autonomías poidan elevar ata o 15% o imposto de matriculación. A medida, proposta polo Ministerio de Economía e Facenda, pretende que a eventual recadación adicional que obteñan as administracións rexionais contribúa a paliar o déficit sanitario.

O tipo do imposto de matriculación, cedido ás comunidades en 2002, fíxase na actualidade no 7% para aqueles vehículos de gasolina que monten motores de menos de 1.600 centímetros cúbicos e para aqueles diesel de menos de dous litros, aínda que as autonomías poden subilo ao 10%. Desde agora, aquelas que queiran poderán elevar ese nivel ata o 15%.

O CPFF aprobou tamén o aumento da capacidade normativa autonómica doutros dous impostos. Así, os gobernos rexionais poderán dobrar o seu tramo no Imposto sobre Venda Comerciante polo miúdo de Determinados Hidrocarburos, o coñecido como céntimo sanitario, desde os actuais 2,4 céntimos por litro ata 4,8 céntimos. Poderán ademais fixar un tipo autonómico de ata o 2% no imposto sobre a electricidade.

Unha vez aprobadas estas medidas “será necesario que esta nova capacidade normativa sexa aceptada por cada unha das comunidades na Comisión Mixta de Transferencias”, aclarou o departamento dirixido por Pedro Solbes.

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións