Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Economía doméstica

Este artigo foi traducido por un sistema de tradución automática. Máis información, aquí.

As gasolinas e o gasóleo superan máximos históricos en España

A pesar da fortaleza do euro, os prezos actuais son os máis altos rexistrados nunca

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Martes, 25deFebreirode2003

O forte incremento da cotización do petróleo Brent, que se mantén por encima dos 30 dólares o barril desde fai 40 días, provocou una importante subida dos prezos dos carburantes en España a pesar de que a fortaleza do euro freou ese incremento.

En calquera caso, os prezos máximos que había onte na Península e Baleares, segundo os datos recolleitos pola mañá polo Ministerio de Economía, representan unha nova marca no noso país.

A gasolina sen chumbo de 95 octanos, a de maior consumo en España, ten un prezo máximo de 0,909 euros (151,24 pesetas) o litro. O punto de venda con ese prezo atópase no quilómetro 41 da Nacional III, en Perales de Tajuña (Madrid), segundo Economía.

O prezo medio desta gasolina é de 0,852 euros e o mínimo de 0,775 euros. Onde máis barata véndese esta gasolina é nunha estación de servizo da localidade madrileña de Coslada (0,775 euros) e en Lérida e Barcelona (0,779 euros).

A gasolina sen chumbo de 98 octanos ten un prezo máximo de 0,999 euros (166,22 pesetas) por litro, polo que está a piques de alcanzar, por primeira vez en España, a barreira psicolóxica dun euro o litro. O prezo medio é de 0,941 euros e o mínimo de 0,869. Toledo, Biscaia, Cantabria e Córdoba son as provincias onde venden máis barata esta gasolina.

A nova súper (97 octanos) alcanza un prezo máximo de 0,979 euros (162,89 pesetas) por litro. O prezo medio é de 0,922 euros e o mínimo de 0,826 euros. Madrid volve ser o punto onde máis caro véndese esta gasolina e Lérida onde máis barata está agora.

En canto ao gasóleo de automoción, o seu prezo máximo é de 0,789 euros (131,28 pesetas) o litro, e rexístrase en Madrid e Baleares. O prezo medio é de 0,745 euros e o mínimo de 0,669 (Toledo).

Si comparamos os prezos máximos actuais cos que había ao comezar o ano, observamos que a de 95 octanos subiu 0,030 euros (5 pesetas) por litro, a de 98 octanos 0,040 (6,6 pesetas), a nova súper 0,029 euros (4,8 pesetas) e o gasóleo 0,010 euros (1,6 pesetas).

Si a comparación é sobre os últimos 12 meses, vemos que a de 95 octanos estaba a mediados de febreiro do ano pasado a 0,135 euros (22,46 pesetas) por litro máis barata, a de 98 octanos 0,140 euros (23,29 pesetas), a nova súper 0,145 euros (24,12 pesetas) e o gasóleo 0,100 euros (16,63 pesetas).

Iso quere dicir que con 30 euros, hai un ano podiamos botar no noso automóbil 38,76 litros de gasolina sen chumbo de 95 octanos. Hoxe, cos mesmos 30 euros, conseguiriamos 5,76 litros menos (33 litros). A diferenza é similar no gasóleo. Con 30 euros, hai un ano enchiamos o depósito con 43,54 litros. Hoxe poderiámonos/poderiámosnos botar pouco máis de 38 litros.

Loxicamente, se a cotización do cru mantense nestes niveis ou si sobe aínda máis pola crise de Iraq, os prezos dos carburantes seguirán á alza nos próximos meses. De momento, o cru Brent volveu onte a subir e, a media tarde, rozaba outra vez os 33 dólares o barril paira entregas en abril.

Estes incrementos repercutirán notablemente no Índice de Prezos ao Consumo (IPC) deste mes de febreiro e encarecerán os custos de moitos sectores, especialmente o do transporte.

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións