Artigo traducido por un sistema de tradución automática. Máis información aquí.

Guindastres e aseguradoras chegan a un acordo que pon fin á folga, excepto no País Vasco

Ata que non se realice un estudo dos custos da actividade, os usuarios deberán pagar as facturas polos servizos de guindastre
Por EROSKI Consumer 28 de Agosto de 2004

A folga convocada por distintas asociacións empresariais de auxilio na estrada en varias comunidades autónomas foi desconvocada esta madrugada tras o acordo entre estas empresas e a patronal asegurado Unespa, segundo informaron fontes de ambas as partes. O acordo, ao que non conseguiron chegar no País Vasco, adoptouse tras unha reunión entre os gruístas e as aseguradoras, na que se analizou a contraoferta daqueles e que se prolongou por espazo de case seis horas. A retirada dos vehículos iniciarase “inmediatamente” e levará a cabo “coa maior celeridade posible”, indicaron os gruístas.

As razóns para o optimismo radicaban na semellanza existente entre a proposta das aseguradoras e a dos gruístas. O documento entregado polas empresas de asistencia estaba baseado na proposta de Unespa, aínda que incluía modificacións en dous puntos. “É razoable, e acepta nun 90% a solución que nos expuxeron”, afirmou Rafael Merino, presidente da Asociación Nacional de Empresas de Asistencia na estrada (ANEAC). A oferta das aseguradoras incluía, como condición previa, o cesamento inmediato do paro en todas as comunidades autónomas e que a negociación tarifaria non se produza entre organizacións sectoriais.

Custos da actividade

ANEAC propuxo un estudo independente que analice os custos da actividade e que teña carácter vinculante, de maneira que as tarifas suxeridas sexan aceptadas polas dúas partes. Esta proposta sería acordada onte á noite por ambas as partes, segundo aseguraron fontes de ANEAC antes de que finalizase a reunión. Mentres se realiza ese informe, que se elaboraría en catro semanas, os contratos das aseguradoras coas empresas de guindastres non se aplicarían. Os usuarios pagarían as facturas polos servizos de guindastre, importe que lles sería reembolsado polas aseguradoras.

Por outra banda, as empresas de guindastres queren que as aseguradoras non tomen represalias, nin rescindan os contratos das compañías que participaron na folga, algo que, segundo fontes de ANEAC, Unespa tamén aceptaría esta madrugada.

Leis de competencia

En calquera caso, a patronal do seguro insistiu en que unha concertación de tarifas sería unha práctica ilegal que iría contra as leis de competencia. Este extremo foilles confirmado ás empresas de remolque polo secretario de Estado de Economía e os directores xerais de Seguros e de Competencia, na reunión que mantiveron o pasado xoves. “Díxoselles que poderían chegar a un acordo, pero que o Tribunal de Defensa da Competencia actuaría, co que sería peor, porque quedaría invalidado e ademais carrexaría unha sanción”, revelaron fontes do Ministerio de Economía.

O texto presentado propón ademais crear dous niveis de negociación, o empresarial, para o estudo bilateral das tarifas, e o sectorial, coa creación dunha mesa con representación de ambas as patronais que servise para analizar a situación xeral do negocio.

Ademais, as partes acordarían designar a un terceiro independente para que realice o estudo que sirva como base das súas relacións, e que podería analizar as tarifas que serían necesarias en cada territorio para que os gruístas cubran os seus custos.