Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Economía doméstica

Este artigo foi traducido por un sistema de tradución automática. Máis información, aquí.

O Tribunal da UE confirma a validez do regulamento sobre indemnizacións aos pasaxeiros de avión

As compañías aéreas deberán, por tanto, compensar aos clientes por cancelacións e atrasos

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Martes, 10deXaneirode2006

O Tribunal de Xustiza da Unión Europea (UE) rexeitou o recurso presentado pola Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) e a Asociación de Aerolíneas Europeas de Baixo Custo (ELFAA) contra o regulamento que fixa as indemnizacións aos pasaxeiros de avión e certificou a súa validez.

En virtude deste regulamento, en vigor desde o pasado mes de febreiro, os viaxeiros das liñas aéreas teñen dereito a atención -comida, aloxamento, teléfono- e a unha compensación económica de entre 250 e 600 euros en caso de cancelación, atraso significativo ou denegación do embarque. A normativa anterior tiña fixadas unhas compensacións que ían desde os 150 ata os 300 euros e non contemplaba indemnizacións por cancelacións ou atrasos.

As autoridades comunitarias decidiron pór en marcha este regulamento debido ao gran número de persoas ás que se denega o embarque contra a súa vontade, e de afectados por cancelacións sen aviso previo ou por atrasos inxustificados. Con todo, a IATA e a ELFAA sostiñan que a normativa era desproporcionada e contraria ás regras internacionais para o transporte fixadas no Convenio de Montreal.

Satisfacción dos consumidores

A Confederación Española de Consumidores e Usuarios (CECU) e a Federación de Consumidores en Acción (FACUA) felicitáronse pola decisión do Tribunal de Xustiza da UE, que supón, ao seu xuízo, “un novo paso na defensa dos dereitos dos consumidores”.

Estas organizacións destacan que o regulamento comunitario representa “o mínimo esixible” ás aerolíneas polos trastornos que ocasionan aos pasaxeiros as prácticas reguladas. No entanto, denuncian que as compensacións establecidas resultan “claramente insuficientes” para paliar o dano ocasionado e para disuadir ás aerolíneas de recorrer á sobreventa de billetes (“overbooking”), unha práctica que afecta cada ano a máis de 250.000 viaxeiros na UE.

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións