Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Economía doméstica

Este artigo foi traducido por un sistema de tradución automática. Máis información, aquí.

Os transportistas autónomos manteñen o paro pese ao acordo do Goberno coa maioría do sector

A normalidade regresou ás estradas, pero non así á distribución de alimentos e mercadorías

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Venres, 13deXuñode2008

As organizacións de transportistas Fenadismer, Confetrans e Antid manteñen a folga iniciada o luns pese ao acordo do Goberno coa maioría dos representantes do Comité Nacional do Transporte por Estrada (CNTC). Os folguistas non prevén suspender o paro ata que o Executivo aprobe una tarifa mínima que garanta a rendibilidade e castigue o traballo baixo perdas.

Img huelgatransporte
Imaxe: CONSUMER EROSKI

O presidente do Goberno, José Luís Rodríguez Zapatero, reclamou onte “responsabilidade” a estas organizacións. Una vez asinado entre o Ministerio de Fomento e a inmensa maioría do sector (incluídos os cargadores, as plataformas loxísticas, as axencias de contratación e os coordinadores de operacións internacionais) un acordo paira mellorar as condicións dos transportistas, o presidente explicou que a cerrazón que manteñen Fenadismer, Confetrans e Antid non ten ningún sentido.

Os folguistas non prevén suspender o paro ata que o Executivo aprobe una tarifa mínima

As organizacións convocantes contestaron onte aos chamamentos ao diálogo do Goberno, ao que acusaron de “irresponsable”, paira advertir que manteñen o paro indefinido. Xullo Villaescusa, presidente de Fenadismer, reiterou o seu “rexeitamento máis absoluto” ao programa de axudas, xa que “só reporta 163 euros anuais a cada traballador”.

Tras unha asemblea extraordinaria das tres organizacións, os folguistas acusaron o Executivo de ignorar “o clamor dos transportistas ante unha situación insustentable”. “Ese paquete de medidas é absolutamente insuficiente e non axuda a resolver a gravísima situación económica que sofren miles de pequena empresas e autónomos”, declarou Villaescusa, quen insistiu na necesidade dun prezo mínimo “que garanta a dignidade dos transportistas”.

Normalidade nas estradas

Mentres tanto, a normalidade regresaba ás estradas pero non así á distribución de alimentos e mercadorías, que aínda sofre os efectos das xornadas máis duras da mobilización e a inactividade de miles de camioneiros que aínda secundan o paro.

A distribución de alimentos aínda sofre os efectos das xornadas máis duras da mobilización

A última hora de tárdea, o ministro do Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, afirmaba que a normalidade era a nota predominante nas estradas españolas -“pódese saír sen problemas, non hai riscos”, apuntou-, á vez que insistía en que se vai a garantir o traballo aos transportistas que non fan folga”.

Pérez Rubalcaba anunciou que durante este fin de semana levantaranse as restricións habituais paira a circulación de transportes especiais e de vehículos pesados co obxectivo de conseguir a normalización do tráfico e do abastecemento.

Axuste laboral

Entre os efectos colaterais da folga destaca o axuste laboral que está a provocar en moitas empresas pola falta de subministracións. Así, Seat anunciou a suspensión do contrato de 8.000 traballadores na súa planta de Martorell polo desabastecemento de pezas, mentres que o fabricante de pneumáticos Firestone puxo en marcha un expediente de regulación que afecta a máis de 800 empregos na súa fábrica da localidade biscaíña de Basauri, o que supón a metade do seu persoal.

Estes axustes acenderon todas as alarmas no Goberno, que xa dixo que impedirá que se produzan abusos neste asunto. O ministro de Traballo e Inmigración, Celestino Corbacho, advertiu de que no seu departamento miraranse con lupa” axústelos laborais que cheguen baseados no desabastecemento.

A práctica totalidade das plantas de automóbiles españolas están na mesma situación que Seat, aínda que non todas optaron pola vía da regulación de emprego. No caso concreto da firma barcelonesa, un portavoz da federación do metal de Comisións Obreiras de Cataluña apuntou que si se confirma o expediente, “este non responderá a unha causa maior tal e como prevé a lei” e “terá a oposición firme” dos traballadores.

E no caso de Firestone, a dirección da planta de Basauri informou os sindicatos que, ante a imposibilidade de manter a produción, puña en marcha un axuste que afectará a máis da metade do seu persoal. Concretamente, máis de 800 persoas verán o seu emprego suspendido mentres se manteña a folga.

En cambio, a fábrica de Mercedes Benz de Vitoria retomou hoxe parte da súa actividade, paralizada desde o pasado martes debido á falta de pezas. Fontes da dirección da planta sinalaron que xa contan co material necesario paira continuar coa produción na quenda de mañá (de 06:00 a 14:00 horas). Os empregados da quenda de tarde (de 14:00 a 22:00 horas) entrarán a traballar en función de si chegan ou non as pezas que se precisan paira a fabricación dos vehículos.

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións