Camareiros, limpadores, administrativos, vendedores, guías de turismo, animadores, perruqueiros, masaxistas, adestradores físicos… A oferta é interminable. Os cruceiros de luxo dispoñen dun amplo abanico de empregos paira as persoas que desexen pasar varios meses en alta mar. Estes barcos, que transportan entre 1.000 e 4.000 pasaxeiros, dependendo da compañía, son pequenas cidades de lecer onde se tenta compracer ao máximo aos turistas, de aí o alto número de traballadores que as compañías de cruceiros contratan por tempada. Os salarios dos traballadores “flotantes” sitúanse preto dos 900 euros e ascenden até os 4.000 euros mensuais, nalgúns casos con propinas que incrementan o soldo nun 50%. Pero non se trata dun paraíso. Lidar con excursionistas durante seis meses pode resultar esgotador e os requisitos, ademais de posuír ‘don de xentes’, obrigan a saber idiomas -sobre todo inglés-, e a ter a enerxía suficiente como paira soportar xornadas de traballo que poden chegar até as 14 horas os sete días da semana.
Soldo e condicións
Talvez o que fai máis interesante o traballo nun cruceiro de luxo -ademais da posibilidade de viaxar- é que os empregados non gastan nin un céntimo de euro. É dicir, que o soldo é una ganancia neta, posto que a comida e o aloxamento están incluídos á marxe da remuneración, tamén as saídas nocturnas, dentro do barco e sempre nunha zona especial paira tripulantes. Ademais, os pasaxeiros adoitan deixar propinas polos servizos adquiridos dentro do barco que roldan o 15% do total do gasto e que incrementa o soldo dos traballadores. Desta maneira, os empregados cobran una mensualidade fixa, máis una parte variable que se nutre dos ‘agradecementos en metálico’ dos turistas. Noutros casos este incremento prodúcese grazas a comisións derivadas da venda de excursións ou produtos dentro do navío. Claro que non todos os postos de traballo teñen estes beneficios. Todo depende da posición que se ocupe: é máis probable que un camareiro ou un animador reciba máis propinas que outros empregados que non tratan directamente co público.
A organización
A xornada laboral destes traballadores comeza cedo -salvo paira os empregados nocturnos-, xeralmente ao cinco ou seis da mañá, que é cando o barco atraca no porto. Todos eles alóxanse en camarotes que, dependendo da categoría, non miden máis duns poucos metros cadrados. Xeralmente son compartidos e, nalgúns casos -e segundo o tamaño do barco-, posúen lavabos privados. As compañías manteñen normas estritas con respecto á orde e limpeza das habitacións, así como ao consumo de alcol e de tabaco, restrinxido a lugares e horarios determinados do día. Agora ben, aínda que o horario de traballo está delimitado claramente, poden ser requiridos paira incorporarse aos seus labores se xorde algunha urxencia, mesmo si atópanse nas súas horas libres, sen que este tempo extra sexa finalmente remunerado como tal. Ademais, a supervisión do traballo é constante e as esixencias de calidade e de bo trato cos pasaxeiros é prioritaria.
Tipos de traballos
Os turistas que están sete días nun barco han de ter cubertas as mesmas necesidades que en terra pero, ademais, cun plus de lecer e entretemento asegurado. Como consecuencia, as ofertas de traballo son case ilimitadas.
Algúns dos postos laborais máis requiridos pertencen a estas áreas, con estes requisitos:
- Departamentos de cociña, bar, limpeza -de camarotes ou das áreas públicas- persoal de cuberta, mantemento, lavandaría. Trátase de postos paira os que se require un nivel básico-medio de inglés.
- Área de xogos de azar: Débese acreditar experiencia e un bo nivel de idiomas.
- Sector de coidado persoal: Esíxese experiencia e idiomas. Os servizos son de barbaría, manicura, instrutor deportivo, masaxista, cosmetólogo.
- Fotografía: Os requisitos necesarios son persoal con experiencia, coñecemento de idiomas e facilidade no trato coa xente.
- Departamento de entretemento: Aquí entran as categorías de actores, cantantes, técnicos de luces e son, guías de excursións e de actividades específicas, organizadores de eventos e entretemento en xeral. Paira os postos en relación directa cos pasaxeiros é necesario falar idiomas.
- Postos administrativos, de hostalaría e comerciais en tendas.
- Oficiais, persoal de seguridade, enxeñeiros, médicos e enfermeiros.
Solicitar emprego
Os traballadores que desexen contactar cunha compañía naviera de cruceiros de luxo poden atoparse fronte a una tarefa complicada, aínda que non imposible. Basta con dispor de tempo e saber onde buscar. A mellor opción é investigar cales son as empresas comercialmente máis coñecidas e os itinerarios que realiza cada una delas. Nas páxinas web de cada firma, xeralmente, hai un apartado paira acceder a postos de traballo.
Una vez que a empresa recibe a solicitude, só queda esperar a que se produza algunha vacante. A rotación de persoal pode ser debida á finalización dos contratos doutros empregados, ou polo cesamento voluntario. Estes contratos adóitanse asinar por catro ou seis meses -dependendo da empresa- e una vez cumprido este período, outórgaselle ao traballador una tempada de vacacións, paira logo reclamar novamente os seus servizos ou non, de acordo coa eficiencia demostrada. En ocasións, os contratos prorróganse directamente de mutuo acordo e de maneira continuada.
As entrevistas levan a cabo nos países de orixe da compañía, aínda que nalgúns casos tamén se poden realizar nas cidades que forman parte do itinerario do barco. Algunhas empresas adoitan abonar aos seus novos traballadores os billetes de avión paira trasladarse á cidade de onde o barco parte. Tamén poden solicitar un depósito de diñeiro que se reembolsa una vez que o empregado finalice o seu contrato. Ademais de superar a entrevista persoal, haberá que obter un certificado de boa aptitude física. Tamén é necesario contar cos documentos requiridos paira entrar en cada país, ou ben tramitalos nos consulados correspondentes.
