Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Economía doméstica

Este artigo foi traducido por un sistema de tradución automática. Máis información, aquí.

Un concesionario deberá indemnizar a un condutor polo mal funcionamento do airbag

Una costura defectuosa causou queimaduras ao demandante ao accionarse o dispositivo

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Venres, 13deSetembrode2002

A Audiencia de Valencia condenou a un concesionario de automóbiles e ao distribuidor oficial a indemnizar con 2.168 euros a un condutor lesionado polo deficiente funcionamento dun airbag. O ferido sufriu queimaduras nun brazo e una perna ao accionarse o dispositivo e saírse o gas a alta temperatura.

Segundo a sentenza, a colisión por alcance doutro coche co turismo que lle precedía activou o citado dispositivo de seguridade do primeiro vehículo, que tivo un funcionamento irregular.

A peritación certificou que una costura defectuosa na bolsa do airbag provocou a saída descontrolada e violenta do gas a alta temperatura, que causou as queimaduras ao condutor, que tardou 30 días en curarse das súas lesións, e quedoulle como secuela una zona hiperpigmentada e hipersensible de dezasete por sete centímetros na cara anterior interna da coxa dereita.

O propietario do turismo reclamou que lle abonasen o custo dun novo airbag polo mal funcionamento do xa activado, pero na sentenza rexéitase esta petición “porque está demostrado, e sen lugar á menor dúbida, que, aínda que irregular ou deficientemente, o airbag funcionou”.

O mal funcionamento do sistema de seguridade xustifica as indemnizacións de danos corporais, pero non o pago dunha nova unidade do dispositivo. Neste punto indícase na sentenza que o condutor do turismo salvou a vida porque o airbag “si funcionou”, aínda que non como debese.

Explosión pirotécnica

Segundo o catedrático de Tráfico e Seguridade Viaria da Universidade de Valencia, Luís Montoro, os airbags “son, en xeral, pouco perigosos, aínda que ao ser un sistema de seguridade producido en masa, pode haber algún caso como este ..”

Montoro sinala que o perigo deste dispositivo de seguridade radica en que ao activarse “prodúcese una explosión pirotécnica en toda regra que impulsa o airbag até a 400 quilómetros por hora”.

Ante isto, o catedrático recomenda non conducir nunca a menos de 25 centímetros do volante “e xamais a menos de 10, pois nesta posición, a activación do airbag pode ser mortal de necesidade”.

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións