Artigo traducido por un sistema de tradución automática. Máis información aquí.

Una sentenza abre a posibilidade de que as aseguradoras indemnicen a familiares de condutores mortos en accidentes cando só interveña o propio vehículo

O Supremo rexeitou a demanda de erro xudicial interposta por unha compañía contra unha condena que a obrigaba a indemnizar á familia dun falecido
Por EROSKI Consumer 18 de Outubro de 2001

As compañías de seguros deberán indemnizar a partir de agora ás familias daqueles condutores que falezan en accidentes de tráfico, nos que só interveña o propio vehículo asegurado. Así o deu a entender una sentenza da Sala Primeira do Tribunal Supremo que rexeitou a demanda de erro xudicial interposta por unha aseguradora, contra a condena que lle impuxo a Audiencia Provincial de Cuenca, de indemnizar cun 1,2 millóns de pesetas á nai dun condutor falecido en accidente de tráfico, ao saírse o seu automóbil da calzada.

A aseguradora pretendía que o Alto Tribunal declarase que a sentenza ditada pola Audiencia Provincial incorría nun evidente erro xudicial ao obrigala a indemnizar, en concepto de prexudicada, á nai do falecido dun accidente de tráfico ocorrido pola súa única e exclusiva intervención. E este suposto, segundo a aseguradora, estaba excluído da cobertura do seguro de responsabilidade civil de subscrición obrigatoria. O Tribunal Supremo, con todo, non admitiu tal pretensión e condenou, ademais, ao pago das costas á aseguradora, informou a organización Automobilistas Europeos Asociados (AEA).

A xuízo de AEA, esta última sentenza do Tribunal Supremo admite a posibilidade de que as aseguradoras deban indemnizar ás familias de condutores falecidos en accidentes de tráfico nos que só intervén o propio vehículo asegurado. Até agora as compañías de seguros españolas viñeron negando o pago de indemnizacións aos prexudicados de accidentes de tráfico que, como o axuizado agora polo Tribunal Supremo, ao final demostrouse que si tiñan dereito a percibilas, segundo AEA.

Ademais, critica que o Goberno central ha pretendido mesmo dar o seu apoio ás aseguradoras, ao aprobar o pasado mes de xaneiro un novo regulamento de seguros, no que se exclúe expresamente da cobertura do seguro de subscrición obrigatoria todos os danos e prexuízos ocasionados polas lesións ou falecemento do condutor do vehículo causante do sinistro, cando este suposto non está recollido na lei.

AEA recorreu este regulamento ante o tribunal por considerar que non só vai en contra da Lei de Seguros, porque lesiona gravemente os dereitos dos prexudicados dun determinado tipo de accidente, como son os das familias de condutores falecidos cando o seu automóbil sálguese da vía sen participación doutros vehículos.

Segundo datos achegados pola AEA, ao longo do pasado ano producíronse en España un total de 2.278 accidentes mortais coa única participación do propio vehículo accidentado, cun resultado de 1.741 condutores falecidos neses sinistros.