Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Medio ambiente

Este artículo ha sido traducido por un sistema de traducción automática. Más información, aquí.

A carga en descomposición do “Ostedijk” comezará hoxe a ser transvasada

Os veciños de Viveiro ameazan con bloquear a ría para impedir a entrada do buque

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Mércores, 21 de Febreiro de 2007

O gabinete de crise constituído para solucionar o problema do buque holandés “Ostedijk” decidiu onte comezar á primeira hora de hoxe o operativo para o arrefriado e transvasamento da carga de fertilizante, a pesar de que o representante do armador pedira tres días máis.

A directora da Sociedade Estatal de Salvamento Marítimo, Pilar Tezo, sinalou en rolda de prensa que “non se pode estar sen facer nada” tres días, como solicitou o superintendente da compañía armadora Navigia porque necesita “facer provisión de recursos”.

Antes de extraer a parte danada da carga, situada na zona máis próxima á popa do buque, procederase ao seu arrefriado mediante a inxección de auga do mar nun procedemento que pode durar entre un e tres días.

Labores de arrefriado

“O mércores iniciaranse as operacións que se consideren necesarias”, xa que é conveniente “aproveitar as previsións meteorolóxicas que hai”, indicou o portavoz do gabinete de crise. Así, as autoridades marítimas españolas asumirán hoxe as tarefas de arrefriado e transvasamento dos fertilizantes en proceso de descomposición -motivo polo cal das adegas emanan gases tóxicos.

Tras esta operación con mangueiras, que a directora de Salvamento Marítimo confía en que dure entre un e catro días, procederase ao transvasamento da carga almacenada na adega número dous, unha operación sobre a que Pilar Tezo non quixo aventurar nin datas nin duración.

O buque atópase nestes momentos a un dez millas ao nordés de Estaca de Bares e hoxe está previsto que se traslade cara ao leste, á altura da marxe esquerda da ría de Viveiro (Lugo), cuxos veciños ameazaron con bloquear o acceso para impedir a entrada do cargero.

O primeiro será arrefriar o abono en descomposición e posteriormente traspasar a carga a outro buque

A primeira fase do plan supón a apertura da adega número dous para localizar os focos de descomposición das 6.000 toneladas de fertilizante que transporta o “Ostedijk” e, a continuación, introducir dúas “lanzas”, construídas nas última horas, para verter auga sobre o produto e deter ese proceso.

Posteriormente preténdese transvasar a carga a unha gabarra mediante uns guindastres, para o que será necesario desprazar “máis medios” á zona, segundo Salvamento Marítimo.

A Asociación para a Defensa Ecolóxica de Galicia (ADEGA) propuxo onte achegar o buque Ostedijk a terra, ben á bocana da ría de Viveiro, ou ben ao porto de Alcoa, en San Cibrao. ADEGA sinalou nun comunicado que os intentos de arrefriar a carga regando a cuberta son “infrutuosos” e consideran que “solucionar o problema en mar aberto ten poucas posibilidades de éxito”.

Gabinete de crise

Pilar Tezo xustificou onte ao mediodía que o gabinete de crise reclamase a intervención do armador “porque o Goberno non é o dono do buque nin da carga” e advertiu de que as autoridades marítimas españolas só podían facerse cargo do buque se había neglixencia, abandono de funcións por parte do capitán e o armador ou un perigo para a vida das persoas ou o medio ambiente.

A última hora de onte, con todo, engadiu que nin as condicións meteorolóxicas nin o proceso de descomposición que avanza desde o venres pasado na adega do buque permitían “pasar tres días sen facer nada”.

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións