Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Medio ambiente

Este artigo foi traducido por un sistema de tradución automática. Máis información, aquí.

A contaminación do aire causa cancro

Un recente estudo da OMS afirma que a polución atmosférica provoca cancro de pulmón

Img coches Imaxe: Rodolfo Clix

A contaminación do aire provoca cancro de pulmón. Así de claro teno a Organización Mundial da Saúde (OMS), que publicaba en datas recentes un informe con “probas suficientes” para afirmalo. Outros estudos, e institucións como a Axencia Europea do Medio Ambiente (AEMA), sitúanse de forma similar sobre a importancia do problema e a necesidade de combatelo para evitar miles de mortos, perdas millonarias e danos ás contornas naturais. Este artigo aborda que a contaminación do aíre causa cancro segundo a OMS e explica por que Europa debería ser máis esixente coa polución e como se poden reducir os seus efectos.

OMS: a contaminación do aire causa cancro

Img
Imaxe: Rodolfo Clix

A Axencia Internacional para a Investigación do Cancro (IARC) é unha división da OMS responsable de revisar as sustancias que causan dita enfermidade e en que medida fano. Os seus responsables incluíron recentemente a contaminación do aire no Grupo 1 da súa escala, o nivel máis alto reservado ás sustancias sobre as que hai certeza científica de que son cancerígenas. Trátase da primeira vez que esta institución estuda e clasifica a contaminación en xeral.

A contaminación causou en 2010 un total de 223.000 mortes por cancro de pulmón a nivel mundial, segundo a OMSA IARC publicaba hai pouco na revista científica ‘The Lancet Oncology‘ un estudo monográfico sobre a contaminación do aire e os seus efectos cancerígenos. O traballo, que revisa máis de mil artigos científicos, afirma que en 2010 a contaminación causou 223.000 mortes por cancro de pulmón a nivel mundial.

Os expertos desta división da OMS aseguran que as conclusións son válidas para todas as rexións do mundo, aínda que recoñecen que a composición e os niveis varían “radicalmente” entre unhas zonas e outras. A IARC, ademais de afirmar que hai “probas suficientes” de que a contaminación provoca cancro de pulmón, tamén sostén que hai unha “asociación positiva” cun maior risco de sufrir cancro de vejiga.

Piedade Martín-Olmedo, profesora da Escola Andaluza de Saúde Pública (EASP), lembra que a OMS cifra o impacto da contaminación atmosférica en máis de dous millóns de defuncións prematuras ao ano. Segundo esta experta, que participou nun innovador estudo europeo sobre este problema, a exposición máis importante e extensa prodúcese nas cidades cunha poboación superior a 50.000 habitantes.

As emisións contaminantes máis relevantes son, detalla Martín-Olmedo, o tráfico rodado (ata nun 75%), as emisións de calefaccións e cociñas, actividades como a construción e demolición e, de forma máis puntual e localizadas, emisións de buques, actividades portuarias ou de aeroportos, entre outras.

O estudo da IARC non é o único de carácter científico que alerta sobre os riscos de respirar un aire sen a calidade suficiente. En agosto, a revista ‘The Lancet Oncology‘ unha vez máis publicaba un amplo estudo europeo que concluía que a contaminación atmosférica a longo prazo tamén pode provocar adenocarcinoma pulmonar. Os seus autores propuñan tamén incluír a polución atmosférica entre as causas do cancro de pulmón.

Europa debería ser máis esixente coa contaminación

A Axencia Europea do Medio Ambiente (AEMA) publicou diversos estudos sobre contaminación do aire cunha de cal e outra de area para os Estados membros da Unión Europea (UE). Os seus responsables recoñecen as melloras dos últimos anos, pero destacan a necesidade de maiores esforzos. A AEMA calcula que a contaminación atmosférica reduce a esperanza de vida humana nuns dous anos nas cidades e rexións máis contaminadas e provoca danos de centos de millóns de euros.

Os expertos da AEMA subliñan que os límites legais de emisións contaminantes na UE son menos esixentes que os recomendados pola OMS. A Directiva comunitaria en materia de contaminación do aire é de 2001, e marcábase uns obxectivos para 2010. Aínda que, en liñas xerais, a UE parece cumprir varios deles, a AEMA recomenda incorporar os últimos descubrimentos científicos.

A Comisión Europea (CE) revisa na actualidade a política da UE en materia de calidade do aire. Entre outras iniciativas, debería propor unha revisión da directiva antes de que acabe 2013 na que se deberían fixar novos obxectivos para 2020.

Contaminación do aire: como reducir os seus efectos

Os expertos en contaminación do aire sinalan varias medidas necesarias para evitar ou polo menos reducir os seus efectos:


  • Utilizar o coche o menos posible, xa que é o seu principal causante. A promoción do transporte público ou de hábitos de vida máis sustentables, así como a aposta por tecnoloxías limpas, son necesarias.

  • Realizar máis estudos científicos para coñecer a orixe e alcance real das emisións contaminantes, e establecer límites legais obrigatorios acordes aos mesmos.

  • Ofrecer información actualizada, comprensible e de calidade aos cidadáns sobre as emisións contaminantes.

  • Evitar respirar no posible o aire das zonas máis contaminadas. Facer deporte á beira de rúas con moito tráfico pode ser máis daniño que beneficioso.


Etiquetas:

contaminación

RSS. Sigue informado

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións