Aves electrocutadas

Segundo datos da Sociedade Española de Ornitoloxía (SEO/BirdLife), os tendidos eléctricos causan en España a morte de máis dun millón de aves. Aínda que non hai cifras a nivel mundial ou europeo, crese que acaban coa vida de millóns e millóns destes animais. Nos países en vías de desenvolvemento, cunha crecente instalación de tendidos de deseño moi perigoso, trátase ademais dun problema en aumento.

A electrocución afecta especialmente ás aves que utilizan os apoios dos tendidos como posaderos, principalmente rapaces, córvidos e cegoñas. Por exemplo, nos últimos 15 anos, máis de 120 aguias imperiais morreron electrocutadas en España, cando na actualidade o número total de parellas reprodutoras é só de 220.

Por iso, os expertos consideran que se trata na actualidade dunha das causas de mortalidade máis importantes paira rapaces ameazadas, como a aguia imperial, a aguia perdicera, a aguia pescadora, o alimoche (tanto o canario como o da península), o milano real e o corvo canario. A electrocución afecta tamén ás aguias reais, culebreras, calzadas, voitres, milanos negros, azores, cernícalos, ratoneros, bufos reais e lechuzas, aínda que a lista é moito máis longa.

Jorge Lozano, responsable de Conservación de Especies e Espazos de SEO/BirdLife, afirma que o problema pode ser moi grave nalgunhas especies en perigo de extinción. Por exemplo, en Hungría cúlpase directamente aos tendidos eléctricos da práctica extinción do milano real, da que só quedan tres ou catro parellas.

En España, trátase tamén dunha das principais ameazas paira algunhas especies crave en perigo. Por culpa da electrocución, por exemplo, en Cataluña pérdense entre una e tres parellas de aguia perdicera ao ano, mentres que en Canarias os poucos exemplares de guirre (alimoche canario) e corvo canario poden chegar a desaparecer. Así mesmo, este problema pode impedir tamén a recuperación de especies en perigo, matando os pitos do ano, como sucedía en Doñana até a metade dos anos 80 no caso da aguia imperial.

Ademais da electrocución, a colisión contra os cables é outro dos principais problemas que causan os tendidos eléctricos. As aves, ao non ver o obstáculo en pleno voo, chocan contra el con consecuencias irreparables. As especies máis vulnerables a este perigo son as aves de voo rápido, como pombas, patos e gangas, así como as especies gregarias e de voo non moi áxil, como grullas, flamencos e aves esteparias. Desta maneira, especies ameazadas como a avutarda común, a hubara canaria, o sisón común, o urogallo, o lagópodo alpino ou o quebrantahuesos incrementan as posibilidades de desaparecer por mor destas colisións.

Diversos estudos afirman que os lugares especialmente críticos corresponden coas áreas de dispersión das aves inmaturas en fase de dispersión. Segundo Joaquín Reina, responsable de Conservación da Natureza de Ecoloxistas en Acción, trátase de individuos inexpertos, localizados en gran número nunha pequena porción de territorio e co sentido da territorialidad aínda non marcado.

En España, o problema da electrocución é especialmente grave nas rexións con boas poboacións de rapaces, sobre todo en zonas de cría e dispersión de aguia imperial e de aguia perdicera. Adoitan ser zonas de cortados fluviais ou de monte, con boas poboacións de presas, como o coello, e no caso de rapaces que crían en roquedos, como a aguia perdicera e real, alimoche, bufo real, etc. Jorge Lozano, de SEO/BirdLife, considera que Castela-A Mancha, Andalucía e o levante español son as rexións onde o problema é máis grave polas especies ás que afecta, aínda que matiza que as electrocuciones prodúcense en todas partes.

Paira tratar de combater o problema, algunhas comunidades autónomas han adoptado medidas normativas específicas cuxo obxectivo é substituír total ou parcialmente os tendidos máis perigosos nos espazos naturais protexidos. En Andalucía, Aragón, Castela-A Mancha, Estremadura, Madrid, Navarra e A Rioxa esíxese que os tendidos eléctricos de nova instalación cumpran unhas prescricións técnicas para que se poidan considerar seguros paira as aves.

En canto aos tipos de tendidos eléctricos, os máis perigosos son os de apoio metálico con cruceta e aisladores ríxidos, aínda que se dan varias circunstancias. Nas liñas de transporte con torretas de gran altura o problema fundamental é a colisión contra o cableado, mentres que nos tendidos de distribución, de máis baixa tensión e pequenos apoios, ademais de colisións o maior número de mortes prodúcese por electrocución.

Así mesmo, a localización dos tendidos e determinados deseños perigosos tamén aumentan os riscos. Os cables por encima das zonas de pousada presentan un grave perigo de electrocución, mentres que os situados en lugares de maior concentración de aves, como pasos migratorios, áreas esteparias, zonas de invernada, humidais, etc., presentan os maiores problemas de colisión.

As mortes por electrocución ou colisión poderían impedirse basicamente non instalando novos tendidos perigosos polo seu deseño ou localización, e modificando os xa colocados que puidesen constituír algún risco.

Paira iso, hai distintas opcións economicamente viables. Segundo Lozano (SEO/BirdLife), a opción ideal, aínda que a máis cara, é o enterramento do tendido, que non só elimina o risco paira as aves, senón tamén a produción de incendios forestais e o impacto sobre a paisaxe. Outra opción consiste en desviar o tendido cara a outro lugar menos perigoso, ou substituír o tendido por outro cos cables totalmente illados, como o cable seco trenzado, que impide a electrocución.

En canto á opción máis barata, trátase de illar fragmentos de cables, con fundas especiais e cintas illantes, pero isto non ofrece total seguridade e a súa eficacia desaparece nuns poucos anos ao estragarse co tempo o material illante. Outra solución que apenas xera custos, en opinión de Raíña (Ecoloxistas en Acción), é substituír os apoios con illados fixos ou ríxidos por suspendidos, cuxa financiamento conta en moitos casos con axudas das Administracións públicas.

Así mesmo, a aprobación dun Real Decreto que regule as instalacións eléctricas seguras paira as aves é outra das reclamacións das organizacións ecoloxistas. Desta maneira, ademais de evitar a instalación de tendidos perigosos, permitiríase una maior dotación económica paira a corrección urxente de liñas eléctricas de risco, e levaría uns mínimos comúns paira as lexislacións autonómicas, algo que non sucede na actualidade.

Neste sentido, o borrador do texto legal está aprobado pola Comisión Nacional de Protección da Natureza e a Comisión Nacional de Enerxía, e o Ministerio de Medio Ambiente prometeu a súa aprobación paira finais de 2005. Con todo, os responsables do Ministerio de Industria bloquearon en última instancia a aprobación desta normativa aducindo cuestións económicas. Segundo os responsables de WWF/Adena e SEO/BirdLife, a aplicación desta normativa suporía tan só una investimento paira os ministerios de Medio Ambiente e de Industria de 46 millóns de euros.

Pola súa banda, os consumidores tamén poden axudar a combater este problema de diversas maneiras:

• Colaborando coas organizacións que traballan neste sentido. Por exemplo, SEO/BirdLife conta cunha campaña específica, denominada “Tendidos Eléctricos“, que trata de adoptar medidas temporais, basicamente illamento de cables, ou de corrixir os apoios perigosos paira Aguia Imperial Ibérica, Aguia Perdicera, e outras especies gravemente ameazadas.
• Achegando información sobre tendidos perigosos, de maneira que poidan elaborarse posteriormente denuncias para que poidan ser modificados. No caso de localizar aves mortas por este motivo, avisando, sen tocar o exemplar, ao Servizo de Protección da Natureza da Garda Civil (Seprona) (teléfono 062) ou aos axentes ambientais ou forestais.
• Escribindo e esixindo tanto ás administracións como ás propias compañías eléctricas que fagan todo o posible paira eliminar esta ameaza, ben de maneira personalizada ou a través das organizacións que traballen niso.
• Se se vai a instalar nunha casa de campo un tendido eléctrico, elixindo o de tipo subterráneo, e se a opción aérea é a máis viable, seleccionar un deseño anti-electrocución e anti-colisión.