Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Medio ambiente

Este artigo foi traducido por un sistema de tradución automática. Máis información, aquí.

Bicicletas de madeira

As propiedades da madeira e a innovación tecnolóxica ofrecen bicicletas máis cómodas, resistentes e ecolóxicas que as convencionais

img_axalko Imaxe: axalko

As bicicletas de madeira parecen algo obsoleto, propio dos primeiros tempos deste vehículo de dúas rodas. Nada máis lonxe da realidade: varias empresas e deseñadores en todo o mundo fabrican diversos modelos de bicicletas de madeira. As propiedades deste material natural máis os últimos avances tecnolóxicos en deseño e produción tradúcense nunhas bicicletas máis cómodas, lixeiras, resistentes e ecolóxicas que as convencionais. Este artigo analiza as vantaxes das bicicletas de madeira, sinala as principais marcas e conclúe que o prezo é o seu maior inconveniente.

Vantaxes das bicicletas de madeira

Img
Imaxe: axalko

As bicicletas de aceiro, aluminio ou fibra de carbono impuxéronse na actualidade. Con todo, as bicicletas de madeira presentan varias vantaxes que as fan superiores segundo os seus defensores:

O cadro dunha bici de madeira pesa entre un e dous quilos

  • Son máis cómodas e lixeiras: a diferenza doutros materiais, que transmiten as vibracións e os golpes, a madeira absórbeos, unha virtude que se nota enseguida e agradécese en estradas mal asfaltadas ou en percorridos de monte. Ademais, o cadro dunha bicicleta de madeira creada por algunha das empresas deste sector ten entre un e dous quilos de peso.

  • Resisten e duran máis: a resistencia á fatiga da madeira, é dicir, a súa capacidade de aguantar golpes, pesos, etc. ao longo do tempo, é maior que a do aceiro e aluminio e similar á da fibra de carbono. A madeira non propaga gretas como os metais, nin é sensible ás muescas, nin oculta os danos como o carbono. Todas estas propiedades forman parte da natureza das árbores, que soportan de forma constante todo tipo de inclemencias durante a súa longa vida.

  • Son máis ecolóxicas: a madeira é un material biodegradable, reutilizable e reciclable que captura o dióxido de carbono (CO2), un dos principais gases causantes do cambio climático. Se os bosques dos que procede xestiónanse de forma sustentable, como o garanten certificados como o FSC, convértese nun ben totalmente renovable. Ademais, o seu proceso de produción ten unha pegada ecolóxica moito menor que os metais, de maneira que necesita moita menos enerxía e recursos e contamina menos.

Principais marcas de bicicletas de madeira

As bicicletas de madeira teñen o seu público e o seu sector produtivo, como o demostran as empresas e profesionais que as deseñan e fabrican en todo o mundo.

A marca estadounidense Renovo é unha das que máis fixo por popularizar este material ecolóxico. Os seus fabricantes desenvolveron diversos modelos de bicicletas, desde carreiras ata de montaña, grazas á combinación das tecnoloxías de fabricación máis avanzadas e os mellores tipos de madeira. A multinacional automobilística alemá Audi encargoulles o seu modelo de bicicleta “Dúo”, con varios modelos de paseo, estrada e montaña, e prezos entre os 6.000 euros e os 7.500 euros. O ciclista Tim Winestorfer utilizou o seu prototipo “TT” no Campionato Mundial Ironman de 2011. A páxina web de Renovo ofrece todo tipo de detalles e vídeos sobre os seus modelos.

En Zerain (Gipuzkoa), os irmáns Aitzol e Andoitz Tellería combinaron a súa experiencia como carpinteiros e a súa paixón pola bici para crear a marca Axalko xunto a un amigo Enrique Ardura. Na actualidade comercializan “Bat” (un en eúscaro), unha bicicleta de carreiras cuxo cadro pesa entre 1,4 quilos e 2,3 quilos, segundo talla e material, e “Yamimoto”, un cadro plegable de madeira para bicicleta eléctrica. A madeira utilizada é o fresno, unha especie autóctona. “Bat”, cuxo prezo rolda os 6.000 euros, probouse con éxito en dúas carreiras profesionais: a París-Roubaix e o Tour de Flandes. A web de Axalko ofrece toda a información e vídeos explicativos.

E non son os únicos. En Internet pódense atopar propostas como a de ” Woodbike (bicicleta de madeira en inglés) e o seu modelo de paseo “Beach crusier”, cuxo cadro costa 700 euros; Xylon Bikes e o seu modelo “Cell” (célula en inglés), que pode verse en plena acción neste vídeo; ou a deseñada polo alemán Arndt Menke.

O prezo, principal inconveniente das bicis de madeira

O principal inconveniente das bicicletas de madeira é o seu prezo: unha media de 6.000 euros, con modelos máis económicos pero tamén máis caros. Neste sentido, diríxense a públicos con alto nivel adquisitivo, profesionais ou amantes deste deporte moi esixentes. Para este tipo de consumidores, cabe lembrar que as bicicletas convencionais alcanzan tamén prezos elevados.

En calquera caso, o material non é o que máis encarece a estas bicicletas, xa que se encargan a medida e personalízanse mediante un proceso artesanal segundo os gustos e necesidades específicas do cliente.

Etiquetas:

bicicleta madera-gl

RSS. Sigue informado

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións