Artigo traducido por un sistema de tradución automática. Máis información aquí.

Científicos británicos advirten que os ronseis dos avións contribúen ao quecemento global

O efecto é maior cando os voos se realizan de noite e no inverno
Por mediatrader 15 de Xuño de 2006

O ronsel que deixan tras de si os avións contribúe de forma moi negativa ao quecemento global, especialmente cando os voos se realizan de noite e no inverno, segundo revela un estudo da Universidade de Reading (Reino Unido) que publica a revista “Nature”.

Os autores da investigación explican que os ronseis exercen dous efectos opostos sobre o clima. Por unha banda, capturan a radiación infravermella procedente da superficie da Terra evitando a súa radiación ao espazo e quentando a atmosfera, e, por outro, ao reflectir a luz solar do brillo da capa máis superior da superficie reducen o quecemento global do planeta.

Estes expertos analizaron a formación de ronseis nun lugar do sueste de Inglaterra, asucado por avións que se dirixen ao Atlántico norte. As medidas das condicións atmosféricas permitíronlles realizar predicións exactas de se os voos poderían crear ronseis ou non. Isto depende en gran medida da humidade que haxa no aire, que é superior de media durante o inverno, así que os voos invernais son practicamente dúas veces máis propensos a crear ronseis que os estivais.

A investigación conclúe que os voos do inverno, aínda que representan só o 22% do total dos de todo o ano, contribúen ao 50% do quecemento anual. Pola súa banda, os nocturnos, entre as 18:00 e as 06:00 horas, tamén teñen un efecto desproporcionado, contribuíndo entre o 60% e o 80% ao quecemento.