Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Medio ambiente

Este artículo ha sido traducido por un sistema de traducción automática. Más información, aquí.

Comprar unha bicicleta eléctrica: 6 dúbidas que che resolvemos

En 2016 vendéronse en España máis de 40.000 bicicletas eléctricas, case o dobre que en 2015

img_bicicleta electrica aparcada hd_

As vantaxes das bicicletas eléctricas fan que o seu uso creza cada vez máis. O ano pasado vendéronse máis de 40.000 en España, case o dobre que en 2015, e é moi posible que nas cidades superen moi pronto en número ás convencionais, segundo algúns expertos. Agora ben, antes de comprar unha bici eléctrica é lóxico enfrontarse a varias preguntas, como canto costa?, que tipos hai?, canta velocidade podo alcanzar con ela?, necesito matriculala?, podo conseguir unha subvención para adquirila? ou que autonomía teñen as baterías? Neste artigo resólvense estas dúbidas e achéganse as claves para elixir o modelo máis adecuado.

1. Canto custa unha bicicleta eléctrica?

Img bicicleta electrica aparcada listg
Imaxe: Nacho

O custo medio dunha bicicleta eléctrica en 2016 foi de 1.740 euros, segundo a Asociación de Marcas e Bicicletas de España (AMBE). No entanto, no mercado pódense atopar modelos a partir de 800 ou 900 euros, sen esquecer os sistemas cada vez máis estendidos de compravenda de segunda man por Internet, que amplían e abaratan as posibilidades.

O avance tecnolóxico e do sector, cuxo crecemento ano tras ano é cada vez maior, fai que as súas características melloren en canto a prestacións e prezo. O ano pasado os fabricantes asociados en AMBE venderon 40.268 unidades (fronte ás 24.604 de 2015), logrando unha facturación de 70 millóns de euros.

En 2016 vendéronse 40.000 bicicletas eléctricas en España, mentres que en Alemaña, medio millónO secretario xeral de AMBE, Carlos Núñez, asegura que en Alemaña a bicicleta eléctrica está a supor unha “verdadeira revolución” e que se venden máis de 500.000 ao ano. “Están a deixar de lado o coche privado para moverse cada día, e non debemos esquecer que coas eléctricas tamén tes que pedalear e fas exercicio, mellorando a túa saúde”, lembra Núñez.

2. Que tipos de bicicletas eléctricas hai?

No mercado pódense atopar dous tipos de bicis eléctricas. Por unha banda, as bicicletas de pedaleo asistido, tamén coñecidas como pedelec. O seu usuario recibe unha enerxía extra para desprazarse, grazas a unha batería que pode ir no portabultos ou nalgún lugar do cadro. O motor, que só se activa cando se pedalea, pode ir instalado no eixo do pedalier ou no buje da roda, xa sexa dianteira ou traseira. Os deseños máis comúns son con sensor de movemento, que axudan ao ciclista desde o mesmo momento en que se pon en marcha, pero tamén hai con sensor de par, que mide a forza coa que se dá o pedaleo e agarraches proporcionalmente. E doutra banda están as bicicletas eléctricas “speed”. Con elas pódese ir máis rápido que coas anteriores e, mesmo, algunhas funcionan mediante acelerador sen necesidade de pedalear.

Unha vez feita esta distinción, o seguinte paso consiste en elixir o modelo concreto. Para iso é recomendable empregar os mesmos criterios que con calquera bici: que orzamento tense e que uso (ou traxecto) farase con ela, porque hai de diferentes tipos (de montaña, de cidade, de paseo, plegables, etc.). Así mesmo, é importante mirar o peso, o tipo de batería e o servizo posventa.

Img bici electrica plegablerec
Imaxe: Richard Masoner / Cyclelicious

3. Que velocidade podo alcanzar?

As bicicletas de pedaleo asistido non poden exceder por lei o límite de 25 km/h ou 250 W de potencia.

As “speed” si poden pasalo e o seu motor eléctrico axudará ao ciclista ata chegar a 45 km/h. Ademais, contan con motores que poden alcanzar ata 4.000 W de potencia.

4. Necesito matriculala, permiso de conducir e seguro?

As bicis de pedaleo asistido son consideradas bicicletas convencionais polos regulamentos xerais de vehículos e de circulación.

En cambio, as “speed” considéranse como ciclomotores, polo que os requisitos legais cambian. En primeiro lugar, deben estar homologadas pola European Whole Vehicle Type Approval (EU) 168/2013. Así mesmo, deben ser matriculadas e aseguradas e o seu condutor debe posuír o Permiso de Conducir AM, de ciclomotores.

No mercado pódense atopar equipos que, unha vez incorporados á bicicleta asistida, permiten exceder o 25 km/h. Segundo o secretario xeral de AMBE, “inmediatamente converterase nun ciclomotor desde o punto de vista legal e deberás matriculala, asegurala e ter permiso de conducir”. Pero, ademais, será un vehículo que debería estar homologado segundo a EU 168/2013 e é moi posible que, ao non estalo, non se poida nin matricular nin asegurar, polo que só servirá para circular por vías privadas.

Img bicicleta electrica
Imaxe: Alex Fernández Muerza

5. Podo conseguir unha subvención do Plan MOVEA 2017?

A bici eléctrica estaba, ata agora, incluída nos sucesivos plans do Goberno (PIMA, LIMA e MOVEA) para a promoción de vehículos máis limpos, con 200 euros de subvención. Con todo, o actual MOVEA 2017 non o fai.

6. Canta autonomía teñen as baterías?

As baterías dispoñibles no mercado prometen autonomías de entre 30 e 100 quilómetros. Para elixila, o máis sensato é estimar a distancia e dureza do percorrido que se faga habitualmente, xa que diso dependerá o seu menor ou maior peso, autonomía e prezo. Se se elixe un modo de asistencia medio ou baixo, percorreranse máis quilómetros e farase máis exercicio.

O tempo de carga tamén pode variar dunha a outra, e faino entre o tres e o oito horas de carga, segundo o modelo. Así mesmo, algunhas baterías son extraíbles, de maneira que se poden quitar ou pór en función das necesidades. En canto á súa duración, as baterías desgástanse co tempo e a súa vida útil pode alcanzar entre catro e cinco anos.

Siga a canle de Medio Ambiente en Twitter @E_CONSUMERma e ao seu autor @ecienciacom.

RSS. Sigue informado

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións