Artigo traducido por un sistema de tradución automática. Máis información aquí.

Europa, máis dura contra a contaminación

A Comisión Europea aumenta as súas esixencias sobre calidade do aire para evitar ata 2030 unhas 58.000 mortes prematuras e diversos problemas ambientais e económicos
Por Alex Fernández Muerza 16 de Xaneiro de 2014
Img industria hd
Imagen: Chris Walsh

As emisións contaminantes deberán reducirse en Europa nos próximos anos. Así o sinala unha recente revisión lexislativa para evitar de aquí a 2030 unhas 58.000 mortes prematuras e diversos problemas ambientais e económicos. España, do mesmo xeito que outros 16 Estados membros, deberá realizar un esforzo extra, xa que incumpre a actual normativa comunitaria sobre calidade de aire. Este artigo explica as novas esixencias europeas contra a contaminación do aire, como lle afecta a España e cinco cuestiones clave sobre este problema.

Novas esixencias europeas contra a contaminación do aire

A Comisión Europea (CE) revisou a lexislación comunitaria sobre protección do aire. O seu principal obxectivo é que os Estados membros cumpran as metas marcadas para 2020 de redución das emisións contaminantes.

A contaminación do aire provoca en Europa 400.000 mortes ao ano, segundo os responsables comunitarios
Segundo os responsables europeos, as novas medidas poderían evitar de aquí a 2030 unhas 58.000 mortes prematuras causadas en Europa por este problema, salvar da contaminación polos dióxidos de nitróxeno (NOx) a 123.000 km2 de ecosistemas e a 56.000 km2 de zonas protexidas da rede Natura 2000, e da choiva aceda a 19.000 km2 ecosistemas forestais. Ademais, aumentaríase a protección dos grupos vulnerables, como nenos, anciáns, embarazadas e enfermos.

As novas esixencias europeas incluirán un novo “Programa Aire Puro para Europa”. Neste sentido, márcanse obxectivos de aquí a 2030 para mellorar a calidade do aire nas cidades e apoiar a investigación, a innovación e a cooperación internacional. O control do problema das emisións nocivas dos vehículos diésel, o impulso ao transporte sustentable ou a mellora dos sistemas de control da calidade de aire son algunhas das iniciativas propostas. Os límites máximos nacionais de emisión de partículas nocivas serán máis estritos para o seis contaminantes principais.

Como lle afecta a España

Os obxectivos de redución para España fíxanse, de media, no 33,8% para 2020 e o 56,3% para 2030. A revisión exponse ademais para que en 2020 todos os países europeos axústense aos seus compromisos. España, xunto a outros 16 dos 28 Estados membros da UE, incumpre a actual lexislación comunitaria sobre calidade do aire. Os habitantes das áreas metropolitanas de Madrid e Barcelona, así como de certas zonas de Asturias, Canarias e Andalucía, son os máis afectados.

O incumprimento da lexislación levou á CE a abrir a España un expediente sancionador, e a negarlle unha moratoria ata 2015 para adaptarse ás normas. No entanto, segundo fontes comunitarias citadas pola Axencia EFE, o proceso está aínda na súa fase inicial e unha eventual sanción non chegaría ata dentro de catro anos.

En abril de 2013, o Consello de Ministros aprobaba o Plan Nacional de Calidade do Aire e Protección da Atmosfera 2013-2016 (Plan AIRE). Proposto polo Ministerio de Agricultura, Alimentación e Medio Ambiente (MAGRAMA), inclúe 78 medidas para reducir a contaminación e mellorar a calidade do aire nas cidades. Guillermina Yanguas, directora xeral de Calidade e Avaliación Ambiental e Medio Natural do MAGRAMA, aseguraba que este Plan é “máis ambicioso e realista que o anterior”.

Juan Bárcena, experto en contaminación atmosférica de Ecoloxistas en Acción, recoñecía que “en xeral, as medidas van na boa dirección”, pero cre que “como outros plans anteriores, non terá unha incidencia significativa na calidade do aire das cidades españolas”. Para fundamentar a dita afirmación, este especialista sinalaba, entre outras cuestións, que o Plan non se marca os valores recomendados pola Organización Mundial da Saúde (OMS), ou que o seu orzamento para lograr os seus obxectivos deixouse ” na mínima expresión”.

Cinco cuestiones clave sobre a contaminación do aire

  • 1. A contaminación do aire provoca en Europa 400.000 mortes ao ano, segundo os responsables comunitarios, dez veces máis que os accidentes de tráfico, e xera un custo en danos ao medio ambiente e a saúde de entre 102.000 millóns e 169.000 millóns de euros anuais, entre 200 e 330 de euros por cidadán.
  • 2. Cada vez máis estudos científicos avalan a relación entre contaminación do aire e diversos problemas para a saúde. Por exemplo, a OMS publicaba en outubro de 2013 un informe con “probas suficientes” de que provoca cancro de pulmón.
  • 3. Ademais de España, outros 16 dos 28 Estados membros da UE incumpren a actual lexislación comunitaria sobre calidade do aire: Alemaña, Austria, Bélxica, Bulgaria, Eslovaquia, Eslovenia, Francia, Grecia, Hungría, Italia, Letonia, Polonia, Portugal, República Checa, Romanía e Suecia.
  • 4. O 22% dos españois respira un aire por encima dos límites legais da UE, pero un 94% cos valores da OMS, segundo un informe de Ecoloxistas en Acción. A institución internacional baséase só nas evidencias científicas sobre afeccións á saúde, mentres que a UE considera tamén as cuestións económicas e políticas.
  • 5. A contaminación do aire é un problema urbano e rural, aínda que por diversos motivos. Bárcena explica que nas cidades os coches son os principais causantes. En concreto, sinala aos NOx, xunto ás PM2,5 e PM10, como as emisións máis problemáticas. Nas zonas suburbiales e rurais, segundo este experto, o problema xérao o ozono troposférico.