Os efectivos destinados polo Ministerio de Medio Ambiente paralimpar o fuel vertido polo mercante “Don Pedro” -que se afundiu opasado mércores en Eivissa- retiraron xa 97 toneladas decombustible. Unha empresa holandesa iniciará en breve os traballos deextracción do fuel que queda no barco.
O departamento de Cristina Narbona sinalou nun comunicado quedurante o fin de semana pasado, a Dirección Xeral de Costas retirounove toneladas de residuos acumulados en diversos tramos do litorale que o total recolleito desde o día do afundimento é de 97toneladas.
Os tramos nos que operan os efectivos de Medio Ambiente son aspraias de Botafoc, Figueretes, Sal Rosa e d´en Bossa. Esta última sereabriu tras comprobarse que a auga xa era apta para o baño.As de Talamanca e Figueretes aínda permanecen pechadas.
Os operarios “manteñen unha vixilancia extrema para evitar que amancha entre no Parque Natural de Ses Salines, mediante acolocación de novas barreiras flotantes”, indicou o Ministerio.
Extracción
Mentres tanto, expertos dunha empresa especializada holandesa sepreparan para extraer as aproximadamente 100 toneladas de combustibleque permanecen almacenadas nas adegas do mercante.
Onte procedeuse ao selado do catro novas fugas que sedetectaron na nave. A ministra de Fomento, Magdalena Álvarez,afirmou que “agora, practicamente non está a saír nada” de fuel.
Álvarez, que sobrevoou a zona do afundimento, desmentiu que overtido afectase ás praias do Parque Natural de SesSalines. No entanto, si admitiu que se detectaron regueros decombustible en Praia d’en Bossa e Figueretas.
Fomento despregou un amplo dispositivo de medios para evitar quea contaminación esténdase polo litoral ibicenco. Neste sentido,Álvarez presentou o novo avión de Salvamento Marítimo “Isabel deVillena”, dotado de modernos sistemas para a detección de mareasnegras.
Reflotar o buque
Co peche das fugas e o baleirado das adegas non termina operigo que representa o buque afundido. Segundo WWF/Adena, a corrosióndo casco podería causar nos futuro episodios de contaminación “novalioso ecosistema mariño circundante ao porto” de Eivissa. Por iso,esixe que o “Don Pedro” sexa reflotado.
A organización ecoloxista afirma que existen varios casos de buquesafundidos que provocaron unha contaminación continua e prolongaron.Por exemplo, en 2002 detectáronse centos de aves mortas no Golfode California por unha mancha de aceite de orixe descoñecida. Poucodespois descubriuse que esa mancha a provocou un buque militarafundido en 1954, o “Jacob Luckenbach”.
WWF/Adena advirte de que abandonar o “Don Pedro” contravendría asdirectrices da Organización Marítima Internacional (OMI) polasque se prohibe o afundimento de barcos no Mediterráneo. Engade queesta organización, dependente da ONU, ten protocolos para adescontaminación dos barcos afundidos e así evitar o impacto dos seusmateriais contaminantes a longo prazo.
“O ‘Don Pedro’ non se pode quedar esquecido no fondo do mar, xaque implicaría que a acción do mar abrirá nun futuro novasgretas desaloxando o combustible que aínda queda no seu interior”,explica José Luís García Varas, responsable do Programa Mariño deWWF/Adena. “Ademais -precisa- a contaminación por metais pesados porcorrosión do casco e a súa carga, suporá un goteo continuo decontaminantes moi daniños para os organismos mariños”.
Por outra banda, a organización considera imprescindible dotar ásIllas Baleares de medios humanos e materiais anticontaminaciónadecuados á súa importancia ambiental. Así mesmo, cre que apropietaria do barco, a naviera Iscamar, debe asumir a súaresponsabilidade e non escatimar recursos económicos para garantir,coa máxima seguridade para os ecosistemas mariños, o reflotamientodo “Don Pedro”.
Onte procedeuse ao selado do catro novas fugas que sedetectaron na nave. A ministra de Fomento, Magdalena Álvarez,afirmou que “agora, practicamente non está a saír nada” de fuel.
Álvarez, que sobrevoou a zona do afundimento, desmentiu que overtido afectase ás praias do Parque Natural de SesSalines. No entanto, si admitiu que se detectaron regueros decombustible en Praia d’en Bossa e Figueretas.
Fomento despregou un amplo dispositivo de medios para evitar quea contaminación esténdase polo litoral ibicenco. Neste sentido,Álvarez presentou o novo avión de Salvamento Marítimo “Isabel deVillena”, dotado de modernos sistemas para a detección de mareasnegras.
