Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Medio ambiente

Este artículo ha sido traducido por un sistema de traducción automática. Más información, aquí.

Novo Plan Aire contra a contaminación

O Goberno aproba un plan para mellorar a calidade do aire urbano, pero non é unha norma de obrigado cumprimento

A contaminación atmosférica é un dos principais problemas ambientais nas cidades. As súas consecuencias, en forma de mortes prematuras, danos á contorna ou sobrecustos económicos asociados, son algunhas das súas preocupantes consecuencias. O novo Plan Aire, proposto polo Ministerio de Medio Ambiente e aprobado polo Goberno, inclúe un paquete longo de medidas para reducir este problema. Con todo, as limitacións coas que nace poderían neutralizar as súas posibilidades. Este artigo explica as principais medidas do novo Plan Aire 2013-2016, e sinala as críticas realizadas ao mesmo.

Novo Plan Aire 2013-2016: principais medidas

Imaxe: Keith Kristoffer Bacongco

O Consello de Ministros aprobou o Plan Nacional de Calidade do Aire e Protección da Atmosfera 2013-2016 (Plan AIRE). Proposto polo Ministerio de Agricultura, Alimentación e Medio Ambiente (MAGRAMA), inclúe 78 medidas para reducir a contaminación e mellorar a calidade do aire nas cidades.

O novo Plan Aire é "máis ambicioso e realista que o anterior", segundo unha responsable do MAGRAMA

Guillermina Yanguas, directora xeral de Calidade e Avaliación Ambiental e Medio Natural do MAGRAMA, asegura que este Plan é "máis ambicioso e realista que o anterior", e que a mellora da calidade do aire é a política "prioritaria" da súa Dirección. O Plan márcase catro obxectivos xenerais:


  1. Garantir o cumprimento da lexislación nacional, europea e internacional en materia de calidade do aire e de límites de emisión de contaminantes.

  2. Impulsar desde a Administración Xeral do Estado (AGE) as actuacións en materia de calidade do aire para complementar os plans de acción aprobados por outras administracións públicas, sendo un referente na materia, e servindo de motor de coordinación e colaboración interadministrativa.

  3. Reducir os niveis de emisión á atmosfera dos contaminantes máis relevantes e con maior impacto sobre a saúde e os ecosistemas, en especial nas áreas máis afectadas pola contaminación.

  4. Fomentar a concienciación da cidadanía e mellorar a información dispoñible sobre calidade do aire.


Os responsables do novo Plan Aire destacan algunhas das múltiples medidas previstas: proponse avaliar a inclusión de criterios de calidade do aire no imposto sobre vehículos de tracción mecánica, incentivar os vehículos máis limpos ou pór en marcha un sistema de información sobre calidade do aire en tempo real de acceso sinxelo para os cidadáns.

Críticas ao Plan Aire

Juan Bárcena, experto en contaminación atmosférica de Ecoloxistas en Acción, recoñece que "en xeral, as medidas van na boa dirección, pódense considerar positivas e cobren moitos aspectos importantes". Con todo, cre que este Plan, "como outros anteriores, non terá unha incidencia significativa na calidade do aire das cidades españolas". Para esta afirmación sinala varios problemas "fundamentais" que o impiden:

  • Non se marca os valores recomendados pola OMS: o Plan baséase nos actuais valores límite legais para os principais contaminantes establecidos pola lexislación da Unión Europea (UE), non pola Organización Mundial da Saúde. Segundo un informe de Ecoloxistas en Acción, o 22% dos españois respira un aire por encima dos límites legais da UE, pero un 94% cos valores da OMS. Esta institución internacional baséase nas evidencias científicas sobre afeccións á saúde, mentres que a UE considera tamén as cuestións económicas e políticas.

  • Apenas se inviste para lograr os seus obxectivos: deixouse na mínima expresión o orzamento. A maioría das propostas carece de financiamento do MAGRAMA, senón que se propón ás comunidades autónomas (CCAA) e concellos con competencias na materia para que o financien elas. Desta maneira non se pode resolver un problema da envergadura da calidade do aire urbano. Os seus responsables non parecen conscientes de que reducir a contaminación atmosférica é rendible non só desde o punto de vista social e ambiental, senón tamén do económico. Numerosos estudos demostraron que leva unha mellora da saúde pública e un importante aforro de recursos públicos, entre outros do gasto sanitario a medio e longo prazo.

  • Algunhas medidas son incoherentes: na actualidade, o tráfico rodado é o principal emisor de contaminación das cidades. O Plan Aire propón a "mellora do transporte público", pero aparece sen financiamento específico. Con todo, a renovación do parque automobilístico conta cun investimento público de 38 millóns de euros para 2013.

  • Non é unha norma de rango legal de obrigado cumprimento: este Plan, do mesmo xeito que o anterior, contén propostas ben intencionadas ou recomendacións para outras administracións, sen que haxa garantía da súa execución. Se as institucións incumpriron de forma xeneralizada as obrigacións legais europeas sobre calidade de aire, non cabe pensar que se apliquen.

  • Requirirá unha elevada coordinación interinstitucional: levar a cabo as medidas propostas requirirá un esforzo conxunto do Goberno central, as CCAA e certos concellos. A experiencia de máis de dez anos de vixencia lexislación europea de calidade do aire non permite ser moi optimista neste sentido.

  • As medidas para o transporte e o tráfico urbano non se presentan de forma integrada nin contan con orzamentos de execución: non se garante que se poida reducir de forma significativa a mobilidade motorizada e, por tanto, a contaminación atmosférica.

  • Non se garante que os cidadáns poidan exercer o seu dereito a respirar aire limpo: o Tribunal de Xustiza Europeo está a piques de condenar a España por incumprimento da lexislación europea de calidade do aire. A pesar dos incumprimentos en determinadas zonas do país, todas as denuncias presentadas foron arquivadas.

  • Etiquetas:

    aire contaminación

    RSS. Sigue informado

    Ao publicar un comentario aceptas a política de protección de datos

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións
Fundación EROSKI

Validacións desta páxina

  • : Conformidad con el Nivel Triple-A, de las Directrices de Accesibilidad para el Contenido Web 1.0 del W3C-WAI
  • XHTML: Validación do W3C indicando que este documento é XHTML 1.1 correcto
  • CSS: Validación del W3C indicando que este documento usa CSS de forma correcta
  • RSS: Validación de feedvalidator.org indicando que nuestros titulares RSS tienen un formato correcto