Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Medio ambiente

Este artigo foi traducido por un sistema de tradución automática. Máis información, aquí.

O batiscafo “Nautile” estudará a posibilidade de taponar as gretas do “Prestige”

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Xoves, 12deDecembrode2002

Prestige
O batiscafo francés “Nautile” iniciou onte a segunda fase da súa investigación sobre o estado do buque “Prestige” e a cantidade e características do fuel-oil que segue vomitando. Tras descubrir que perde 125 toneladas de cru ao día a través das súas 14 gretas, 9 na proa e 5 na popa, durante o próximos catro días centrará os estudos na viabilidade ou non de taponar, aínda que sexa parcialmente, as fugas.

O vicepresidente primeiro do Goberno, Mariano Rajoy, informou de que o “Nautile”, a bordo do cal viaxa Javier do Moral, un dos membros do Comité Científico creado polo Executivo, ten encomendadas cinco novas grandes misións. En primeiro lugar, debe medir a temperatura das fugas de fuel-oil, que ao parecer aínda se atopa moi quente nos tanques do “Prestige”, lonxe de calquera posibilidade de solidificación.

Posteriormente, o sumergible francés colocará uns sensores nos fluxos de cru a fin de medir exactamente a cantidade que perden as fugas. O “Nautile” tamén recollerá mostras deste fuel-oil para a súa posterior análise en profundidade e, sobre todo, analizará se é posible remendar un “Prestige” que se teme poida estalar en calquera momento cunhas 50.000 toneladas de combustible no seu interior.

Fondo mariño

Doutra banda, o Goberno encomendou á Comisión Científica que estude unha metodoloxía para a limpeza e tratamento da parte de costa que non é estritamente praia senón, fundamentalmente, zona de roca. O “gabinete de crise” que preside Rajoy é consciente das enormes dificultades existentes para limpar lugares de enorme riqueza, xa que é alí onde se cría o marisco.

Este grupo de expertos volverá reunirse hoxe e o Goberno pediu que se incorpore a el algún científico da Comisión Europea. Enorme preocupación xera tamén o estado do fondo mariño, gravemente afectado as miles de toneladas de cru expulsadas nas proximidades do litoral galego.

Mergulladores do Exército investigan ese fondo do mar, que centra tamén os traballos e estudos do Centro Superior de Investigacións Científicas (CSIC). Cabe lembrar que expertos do Instituto Oceanográfico han estimado que polo menos ata dentro de 10 anos non se rexenerou e limpado plenamente o fondo mariño.

Terceira marea

Mentres tanto, as Rías Baixas convertéronse onte nun ir e vir constante de pequenas embarcacións que tentan coordinarse para facer fronte a unha inminente nova marea negra, a terceira desde que se afundise o buque. Os ventos, que deran unha tregua á zona, rolaron a compoñente oeste e puxeron en estado de máxima alerta a pescadores, mariscadores e autoridades.

Uns 4.000 barcos e os seus ocupantes encargaranse nas próximas horas de facer fronte á chegada desta terceira marea -unha gran mancha de fuel que avanza rapidamente desde unhas 50 millas ao leste de Cabo Sillero- a unhas costas que xa viron como o petróleo esnaquizaba o parque nacional das Illas Atlánticas e as praias da Garda, Baiona ou Santa María de Oia. Paradoxalmente, este enclave serviu ata agora de parapeto para as Rías Baixas.

Os portos de Cambados, O Grove, Arousa e Vilanova esperan a chegada nas próximas horas de 6.000 metros de barreiras oceánicas procedentes de EE.UU., que se engadirán aos 3.000 que xa se fixeron chegar ao lugar.

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións