Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Medio ambiente

Este artículo ha sido traducido por un sistema de traducción automática. Más información, aquí.

O “Día sen Coches” busca concienciar aos cidadáns da contribución do tráfico privado á contaminación

Máis de 200 cidades españolas participan hoxe nesta iniciativa europea

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Venres, 22 de Setembro de 2006

O “Día sen Coches” celébrase hoxe co obxectivo de concienciar aos cidadáns da contribución do tráfico privado ás emisións de gases de efecto invernadoiro responsables do cambio climático. Máis de 200 cidades españolas nas que habitan uns 17 millóns de persoas participan hoxe nesta iniciativa europea.

Nestas urbes hai convocadas para hoxe marchas a pé ou en bicicleta, pecharanse ao tráfico cales céntricas, haberá liñas de autobuses gratuítas, foros de debate, actos institucionais e manifestacións reivindicativas para culminar a Semana Europea da Mobilidade.

Ademais, no Ministerio de Medio Ambiente celebrarase o II Xornada sobre Mobilidade Urbana e Redución de Emisións, durante a que se presentará o informe 2006 do Observatorio da Mobilidade Metropolitana.

Expertos de varias administracións e ONG analizarán os plans de transporte urbano sustentable, e celebraranse actividades de divulgación e difusión pública encamiñadas a lograr a redución de emisións neste sector, un dos máis determinantes da calidade do aire das cidades.

Mobilidade sustentable

Os ecoloxistas alertan de que o transporte privado nas cidades é o principal responsable das emisións que provocan o quecemento global do planeta, polo que inciden na importancia de que as administracións públicas impulsen un modelo de mobilidade sustentable.

Segundo Ecoloxistas en Acción, o transporte por estrada é o sector no que máis se incrementaron as emisións de dióxido de carbono (CO2), principal causante do cambio climático, durante a última década.

Algúns colectivos criticaron tamén que as administracións improvisen actividades para sumarse ao “Día sen Coches”, pero que non adopten medidas permanentes que contribúan a reducir o tráfico privado e a mellorar a calidade do aire urbano.

A 30 por hora en Bilbao

Bilbao é unha das cidades que toman parte nesta xornada sen coches. A capital biscaíña aspira a converterse nunha cidade «máis segura» para o peón. Por iso, o Concello bilbaíno contempla limitar a velocidade a 30 quilómetros por hora nas zonas consideradas de máis “risco” para a seguridade dos viandantes, como poden ser os accesos aos centros escolares, as cruces moi transitados ou os puntos de menos tráfico.

Así mesmo, o futuro Plan de Mobilidade Segura 2007-2013 establecerá a limitación de velocidade a 10 quilómetros por hora nas rúas onde convivan vehículo e peón. “Estas medidas van encamiñadas a priorizar a seguridade do peón fronte ao vehículo privado”, sinala Ibone Bengoetxea, concelleira delegada da área de Circulación e Transportes.

O Concello de Bilbao aproveitou ademais a Semana Europea da Mobilidade para instalar semáforos que indican os segundos que faltan para poder cruzar nas proximidades dunha ducia de centros escolares, ademais de colocar varandas de protección nas beirarrúas que rodean as instalacións e sinalizar as zonas escolares con carteis de fondo amarelo.

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións