Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Medio ambiente

Este artículo ha sido traducido por un sistema de traducción automática. Más información, aquí.

O Executivo propón ás autonomías asinar un protocolo contra o cambio climático

A estratexia española aposta por desenvolver unha rede ferroviaria de altas prestacións

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Martes, 13 de Febreiro de 2007

O Goberno exporá hoxe ás comunidades autónomas que se asine un protocolo de colaboración para coordinar a loita contra o cambio climático e as medidas que se deben adoptar para adaptarse para os efectos ocasionados por ese fenómeno global. A proposta presentarase na reunión do Consello Nacional do Clima, onde se estudará o primeiro borrador da Estratexia Española de Cambio Climático e Enerxía Limpa.

Este proxecto aposta por desenvolver unha rede ferroviaria de altas prestacións, por crear “autoestradas do mar” para substituír o transporte terrestre de mercadorías, por usar vehículos limpos nas frotas de transporte ou por substituír as caldeiras domésticas de carbón.

Expón ademais que se disuadan os consumos excesivos de enerxía mediante o establecemento de distintos tramos na tarifa eléctrica (máis cara canto máis se gaste) e que se incentiven nas empresas as campañas de información sobre os custos da enerxía e a dispoñibilidade de novas tecnoloxías máis eficientes.

Fiscalidade “verde”

A Estratexia tamén avoga por incorporar elementos de fiscalidade “verde” nas reformas normativas e a posibilidade de incluír novas figuras fiscais. En materia de transportes, o Goberno aposta por unha rede ferroviaria de altas prestacións, tanto para persoas como para mercadorías, e por que o 90% da poboación sitúese a menos de 50 quilómetros dunha estación conectada á rede.

Así mesmo, aposta por unha arquitectura bioclimática, con solucións que reduzan o consumo; por instalar elementos de iluminación de baixo consumo nas infraestruturas do transporte, e por utilizar vehículos limpos nas frotas de transporte urbano, nas dos aeroportos ou nos parques móbiles das administracións.

Respecto ao vehículo privado, a Estratexia planea a necesidade de promover maiores índices de ocupación dos coches, por exemplo con máis carrís para os turismos con alta ocupación, e que se incorporen criterios ambientais no imposto de matriculación, de modo que se graven os coches en función da contaminación que produzan.

Eficiencia dos edificios

Para o sector residencial, incídese en mellorar a eficiencia enerxética dos edificios, en promocionar as enerxías renovables e en desenvolver programas “ejemplarizantes” nos edificios públicos, e avógase por substituír progresivamente as caldeiras domésticas de carbón ata a súa completa desaparición en 2012.

No sector agrario e gandeiro, o Executivo exporá a redución dos abonos minerais e fitosanitarios e dos fertilizantes nitrogenados, así como aumentar a superficie destinada a cultivos enerxéticos e favorecer a produción ecolóxica.

En materia de enerxía, a Estratexia Nacional fixa o obxectivo de que os biocarburantes supoñan o 10% do combustible que consome o transporte no ano 2020 e que as enerxías renovables sitúense nunha situación competitiva fronte aos combustibles fósiles en 2010.

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións