Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Medio ambiente

Este artículo ha sido traducido por un sistema de traducción automática. Más información, aquí.

O Quince rexeitan fixar obxectivos obrigatorios para a utilización de biocarburantes

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Luns, 10 de Xuño de 2002

O venres pasado o Consello de ministros de Enerxía da Unión Europea (Ecofin) opúxose a fixar obxectivos obrigatorios para a utilización de biocarburantes para o transporte, e apostaron por empezar fixando niveis indicativos, segundo informou o secretario de Estado de Economía, José Folgado.

Desta forma, rexeitaron a proposta de Directiva presentada pola comisaria europea de Transportes e Enerxía, Loyola de Palacio, quen se mostrou disposta a aceptar unha modificación cando se coñeza o ditame do Parlamento e resólvase a cuestión da fiscalidade dos biocarburantes no seo do Ecofin.

Os ministros de Enerxía aceptaron a proposta da Presidencia española que fixa un sistema de dúas fases (ata 2005 e entre 2006-2010) que se acompaña dunha cláusula de reexamen que poida conducir a unha adaptación dos obxectivos en 2007 ou despois.

Esta Directiva establece que, de aquí ao 31 de decembro 2005, os biocarburantes teñan unha cota de mercado de polo menos o 2% do conxunto da gasolina e carburante diesel vendidos para o transporte, e que esta parte aumentará progresivamente ata alcanzar unha porcentaxe mínima de 5,75% en 2010.

A proposta da Presidencia española ten como fin contribuír ao cumprimento dos compromisos establecidos no Protocolo de Kioto e reducir a dependencia enerxética da UE fronte aos países terceiros, sinalou Folgado. Segundo a comisaria europea, para 2020-2030 o 90% do petróleo consumido pola UE procederá de fóra do Quince, e o 90% desa porcentaxe será utilizado para o sector do transporte.

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións