Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Medio ambiente

Este artigo foi traducido por un sistema de tradución automática. Máis información, aquí.

Os vehículos de máis de 13 anos non poderán acceder ao centro da cidade de Madrid a partir de 2008

O Concello madrileño quere "implantar unha nova cultura da mobilidade" que permita reducir as emisións contaminantes

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Venres, 10deFebreirode2006

Os vehículos de máis de 13 anos, os máis contaminantes segundo o normativa Euro 1 da UE, non poderán circular polo centro de Madrid a partir de 2008 se non adaptan os seus motores, mentres que en 2010 esta medida estenderase aos coches de entre seis e dez anos, salvo que reduzan as súas emisións, segundo queda recollido na Estratexia Local para a Calidade do Aire da Cidade de Madrid 2006-2010, que foi aprobada onte pola Xunta de Goberno e dotada cun orzamento plurianual de máis de 500 millóns de euros.

As restricións produciranse na área comprendida entre os paseos de Recoletos e Prado, as roldas, as rúas de Bailén e Ferraz, o paseo do Pintor Rosales, Marqués de Urquijo, Alberto Aguilera e Xénova, e ampliaríase máis adiante ata incluír todo o barrio de Argüelles, Chamberí, Retiro e o barrio de Salamanca, e incluso todo a área rodeada pola M-30 nunha terceira fase, se non se consegue reducir a contaminación.

Estas áreas denominaranse “zonas de baixa emisión” (ZEB) e nelas estableceranse sistemas de vixilancia tanto automatizados como presenciais a cargo de axentes municipais, que denunciarán aos vehículos que incumpran a restrición.

Nestes momentos non se pode estimar a porcentaxe de vehículos que se verán afectados por esa limitación, xa que o parque automobilístico está en continua renovación e o Concello só pode manexar datos dos que están matriculados no municipio, pero responsables da Concellaría de Medio Ambiente indicaron que se se puxese en marcha hoxe a medida, non baixaría do 8% ou o 10% do total.

Folla de ruta

A Estratexia Local para a Calidade do Aire de Madrid constitúe a “folla de ruta” coa que o Concello quere “implantar unha nova cultura da mobilidade” que permita reducir as emisións contaminantes, co horizonte determinado pola lexislación europea nesta materia (o ano 2010), segundo dixeron onte o alcalde, Alberto Ruiz-Gallardón, e a concelleira de Medio Ambiente, Paz González.

A concelleira asegurou que a aplicación deste conxunto de medidas permitirá, entre outros obxectivos, unha redución das emisións de óxidos de nitróxeno (NON2 e NON) de preto de 4.000 toneladas en 2010, é dicir, un 13% respecto da situación actual.

Ademais do establecemento das áreas ZEB, o Concello previu toda unha batería de medidas, algunhas delas dirixidas a reducir as emisións procedentes do aeroporto de Barallas, tales como o control das actuacións das operacións das aeronaves ou un programa de substitución de vehículos de servizo en terra.

Outras medidas son estender a rede de puntos de subministración de biocombustible, fomentar unha frota de taxis “sustentables”, crear unha Rede de Vías Ciclistas e desenvolver a figura do “Xestor de Mobilidade” para promover nas empresas privadas o uso do transporte público e do vehículo compartido.

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións