Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Medio ambiente

Este artículo ha sido traducido por un sistema de traducción automática. Más información, aquí.

Un 72% dos españois acepta a idea de limitar a velocidade dos turismos para reducir as emisións

España sitúase neste aspecto por diante da media da UE, que é do 68%

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Martes, 29 de Marzo de 2011

A idea de limitar a velocidade dos turismos para reducir as emisións de gases contaminantes resulta “favorable” ou “moi favorable” para o 72% dos españois, segundo o Eurobarómetro publicado pola Comisión Europea (CE). O 20% dos españois preguntados responden de maneira negativa a se os coches no futuro deberían “comprometer” a súa velocidade co obxectivo de reducir as emisións de CO2, mentres que o 26% móstrase “moi favorable” e o 46% declárase “favorable” a esta iniciativa.

Este resultado sitúa aos españois por diante da media da Unión Europea (UE), xa que son o 68% dos europeos quen din que aceptarían limitar a velocidade dos seus vehículos para facelos máis ecolóxicos. Os usuarios españois tamén se colocan por diante na súa disposición a ceder noutras prestacións dos coches para reducir o seu impacto ambiental, como o tamaño do vehículo (64% da españois fronte ao 62% dos europeos) ou o tempo de reposición (62% fronte a 56%). Só móstranse máis remisos que o resto dos cidadáns da UE cando se trata de concesións en canto ao prezo do vehículo (52% dos españois, 53% dos europeos).

O Eurobarómetro coloca a España no sétimo posto de países no uso do transporte público, xa que é o medio máis utilizado polo 30% dos españois enquisados (22% no conxunto da UE). O 51% dos españois e o 55% dos europeos optan por algún transporte privado motorizado como primeira opción.

A maioría de españois e de europeos enquisados (53% en ambos os casos) decláranse partidarios de substituír os impostos que pesan sobre os vehículos por outras fórmulas que respondan ao principio de pagar “canto uses”, baseadas no cálculo das taxas en función dos quilómetros percorridos ou o tempo que se circula, entre outros métodos.

Ao publicar un comentario aceptas a política de protección de datos

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións