Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Medio ambiente

Este artigo foi traducido por un sistema de tradución automática. Máis información, aquí.

Una terceira marea negra ameaza as costas de Galicia

Detectáronse tres grandes concentracións de fuel preto de onde se afundiu o "Prestige"

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Luns, 09deDecembrode2002

A terceira marea negra se cerne sobre as costas galegas. O vicepresidente do Goberno, Mariano Rajoy, confirmou onte que se detectaron tres grandes concentracións de fuel, nunha superficie conxunta de 411 quilómetros cadrados, aproximadamente, nas proximidades do lugar onde se afundiu o “Prestige”. As manchas empezarán hoxe a achegarse á Comunidade, impulsadas por un vento frouxo do sueste que, tras catro días de tregua, parece aliarse co carburante paira multiplicar a devastación polo litoral, segundo a previsión meteorolóxica.

Onte ademais produciuse a confirmación de que a popa do “Prestige” tamén presenta dúas gretas -menores que as da proa, porque esa sección do barco atópase moito menos deteriorada- , polas que salgue a súa carga ao mar.

Informes do “Nautile”

Mariano Rajoy explicou en Santiago que polo momento, e ata que non cheguen os informes do batiscafo “Nautile”, non se pode coñecer nin a contía nin o estado de solidificación das verteduras desde o petroleiro, afundido a uns 3.800 metros de profundidade e a 260 quilómetros da costa, pero confirmou que puido avistar onte desde o avión co que sobrevoou a zona afectada dúas grandes manchas irisadas, duns 172 e 84 quilómetros cadrados, respectivamente e outra máis densa, de 155 quilómetros cadrados, a uns 36 quilómetros do lugar do afundimento. Os dous barcos de loita contra a contaminación enviados á zona teñen grandes dificultades paira succionar o fuel pola súa escasa consistencia.

Una concentración de máis de 25 placas de cru, de diferentes tamaño e extensión situábase onte a 85 quilómetros ao suroeste da illa de Ons, mentres outras dúas manchas de catrocentos metros cadrados afastáronse algo do litoral do as Cíes, as máis emblemáticas das Illas Atlánticas, un parque nacional cuxo perímetro costeiro foi completamente asfaltado por unha masa densa e viscosa, de cheiro penetrante e intenso, que se pegou aos seus areais e cantiis.

Un equipo de mergulladores especializados inspeccionará a partir do próximo mércores a contorna dos arquipélagos paira determinar o impacto causado polo combustible nos fondos mariños, onde proliferaban especies tan sensibles como a coral branco ou a alga parda, xunto a algúns dos máis ricos bancos marisqueiros da rexión. A propietaria do restaurante de Ons, a única das illas que ten poboación permanente, mostraba onte abatida a devastación provocada pola masa de fuel nos roquedales onde se criaban polbos, centollas e nécoras. É tamén un desastre paira as aves, que podería provocar a extinción do arao común de España. Até o momento recolléronse e foron tratados máis de mil exemplares de diferentes especies, aínda que os ornitólogos estiman que puideron perecer máis de 15.000 polas verteduras.

Haberá que esperar por outra banda aos resultados da investigación dun equipo de submarinistas, que permitirá aclarar a veracidade dos comentarios científicos sobre a posibilidade de que o fuel se deposite no fondo, multiplicando así as consecuencias da vertedura sobre o ecosistema e os recursos pesqueiros.

Doutra banda, hoxe comeza a entrega das axudas aprobadas pola Xunta e o Goberno, 40 euros ao día paira mariñeiros e pescadores e una cantidade variable paira armadores en función da tonelaxe das súas embarcacións.

20 anos en recuperarse

O profesor do departamento de Bioloxía Animal da Universidade de Barcelona, Alex Aguilar, explicou onte que as costas galegas tardarán un mínimo de 15 a 20 anos en rexenerarse totalmente, e iso a pesar de que a recuperación será máis rápida que a do litoral de Alaska tras o accidente do “Exxon Valdez”, porque nas augas máis tépedas acelérase a descomposición do cru.

Aguilar, que foi galardoado en 2001 co Premio Internacional de Bioloxía Animal da Universidade de Barcelona, eloxiou a disposición de voluntarios e mariñeiros paira loitar contra o cru, pero precisou que o método realmente efectivo son as mangueiras aspiradoras. Neste sentido, lamentou que non se mobilizaron paira a operación de limpeza a barcos de servizos que se utilizan paira extinción de incendios ou como apoio das plataformas petrolíferas. “Estes barcos -indicou -teñen equipamentos que poden ser moito máis útiles que as barcas de pesca”.

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións