Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Motor

Este artigo foi traducido por un sistema de tradución automática. Máis información, aquí.

A condución eficiente reduce nun 20% o consumo de combustible

Factores como o mantemento preventivo do coche ou o peso tamén adquiren gran importancia

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Luns, 30deXuñode2008

Un das mensaxes do I Conferencia Internacional sobre Sustentabilidade no Automóbil, organizada polo Instituto para a Sustentabilidade dos Recursos (ISR), é que a forma de conducir un vehículo inflúe considerablemente no consumo de combustible. Así, as altas velocidades, os aceleróns bruscos ou a falta de planificación das viaxes aumentan o gasto de carburante e as consecuentes emisións. As probas realizadas ata o momento demostran que a condución eficiente reduce nun 20% o consumo de combustible, tal e como asegurou Pere Sauret, xerente Técnico da Fundación RACC.

Ademais, a eficiencia no consumo do vehículo non depende só da condución, xa que aspectos como o mantemento preventivo do coche ou o peso do mesmo poden reducir o impacto ambiental dun turismo durante a fase de utilización. Segundo un estudo do ISR, o mantemento é fundamental para pezas tan claves como os pneumáticos, que son responsables, por si sós, do 10% do consumo dun coche. “Unha perda de presión de 0,3 bares nos pneumáticos do vehículo respecto da recomendada polo fabricante, supón un aumento de consumo de carburante da orde do 3%”, sinala o informe.

Tamén o peso do automóbil ten un efecto substancial sobre o consumo. “Unha carga extra de 100 quilogramos nun vehículo de gama media supón un consumo adicional da orde do 7%”, segundo os expertos. A partir destes datos pode dicirse que unha berlina grande emite entre un 25% e un 33% máis de CO2 que un utilitario pequeno, debido a unha diferenza de peso en torno ao 50%. “Materiais como o aluminio e a fibra de carbono serán claves para reducir o peso e as emisións contaminantes dos coches do futuro”, afirmou Aat Peterse, director da Federación Europea do Transporte e Medio Ambiente.

O I Conferencia sobre Sustentabilidade no Automóbil tivo como principal obxectivo analizar todo o ciclo de vida do vehículo desde a perspectiva ambiental, considerando os indicadores de eficiencia enerxética e pegada de carbono, así como as mellores experiencias en Europa e os avances tecnolóxicos producidos durante os últimos anos.

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións