Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Motor

Este artigo foi traducido por un sistema de tradución automática. Máis información, aquí.

A DXT inicia unha campaña para controlar o uso do cinto de seguridade e as cadeiras infantís

Lembra que o número de nenos falecidos en accidente de tráfico duplicouse durante este verán

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Luns, 13deSetembrode2010

O incremento no número de nenos falecidos en accidente de tráfico durante este verán levou á Dirección Xeral de Tráfico (DXT) a iniciar entre este luns e o domingo 19 de setembro unha campaña especial de concienciación sobre a importancia de usar o cinto de seguridade e as cadeiras infantís.

O número de menores de 14 anos falecidos nas estradas españolas durante os meses de xullo e agosto foi de 23, o dobre que no mesmo período do ano pasado, dos cales o 43% non levaba ningún elemento de retención infantil. Ademais, das 656 persoas que morreron accidentes na estrada no primeiros oito meses do ano, 148 (23%) non facían uso deste dispositivo de seguridade.

Para tratar de concienciar aos condutores sobre esta realidade, a Agrupación de Tráfico da Garda Civil incrementará os controis, nos que se comprobará que tanto o condutor como os pasaxeiros levan correctamente abrochado o cinto de seguridade e que os menores van cos sistemas de retención adecuados ao seu peso, estatura e idade. Non levar posto o cinto ao realizar calquera traxecto por vía urbana ou estrada está tipificado como infracción grave e sanciónase con multa de 200 euros e a perda de tres puntos. Ademais, Tráfico advirte de que non tomar estas sinxelas medidas de seguridade é un dos principais factores de risco na estrada xunto coa velocidade e conducir baixo os efectos do alcol.

En España, das 1.125 persoas que faleceron en 2009 en accidente de turismo, un total de 268 (24%) non levaba posto o cinto de seguridade. Esta porcentaxe é maior no caso das cidades. Alí, o 36% dos mortos non levaba cinto de seguridade. A DXT asegura que o uso correcto do cinto de seguridade é “útil en calquera traxecto e en todos os asentos”, xa que protexe de saír despedido do habitáculo, de impactar contra o parabrisas ou de esmagar aos ocupantes dos asentos dianteiros. Tamén é “útil” en caso de incendio ou inmersión porque evita golpearse con calquera elemento do interior do vehículo que podería deixar inconscientes aos ocupantes.

Polo que se refire a os menores, o uso de sistemas de retención é especialmente necesario. De feito, segundo a Organización Mundial da Saúde (OMS), os accidentes de tráfico son a segunda causa de falecemento do grupo de cinco a 14 anos. A pesar de que levar a un menor sen ningún tipo de suxeición no coche multiplica por cinco as súas posibilidades de sufrir lesións mortais, de acordo á DXT, a metade dos menores de ata 14 anos falecidos en 2009 en accidente de circulación nas estradas españois non levaba posto o cinto de seguridade ou o sistema de retención infantil.

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións