Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Motor

Este artigo foi traducido por un sistema de tradución automática. Máis información, aquí.

A Eurocámara aposta por liberalizar o mercado dos deseños para as pezas de recambio dos automóbiles

Os consumidores terían así máis posibilidades á hora de elixir os recambios utilizados nas reparacións

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Xoves, 13deDecembrode2007

O Parlamento Europeo aprobou onte unha directiva que ten como obxectivo abrir á competencia o mercado dos deseños e modelos para compoñentes ou pezas de recambio dos coches. Os eurodeputados pediron un período de transición de cinco anos antes da liberalización completa deste mercado. As novas normas só se aplicarían ás pezas de recambio “visibles”.

A proposta de directiva, presentada pola Comisión Europea, aposta por suprimir a protección xurídica dos deseños de compoñentes e pezas de recambio “visibles” de coches e máquinas industriais. Na actualidade, 15 Estados membros teñen protexido este mercado. En España, existe unha “cláusula de reparacións” que permite protexer os deseños e modelos dos produtos novos. Con todo, o mercado de pezas de recambio está aberto á competencia.

Con esta normativa, que afectaría o mercado secundario (venda directa ao consumidor), os usuarios terían máis posibilidades á hora de elixir as pezas de recambio utilizadas nas reparacións. Os ámbitos máis afectados serían os elementos de carrozaría, os cristais dos automóbiles e os faros. Anualmente, este mercado move na UE entre 9.000 e 11.000 millóns de euros.

Segundo datos da Comisión Europea, Alemaña e Francia producen en torno ao 50% dos vehículos na UE, mentres que España, Italia, Bélxica e Reino Unido suman un 40%. O 10% restante corresponde a Austria, Países Baixos, Portugal e Suecia.

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións