Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Motor > Mantemento do automóbil

Este artigo foi traducido por un sistema de tradución automática. Máis información, aquí.

Aforro de combustible e menor contaminación. Podemos facer algo…?

Cada vehículo ten un consumo medio estipulado polo fabricante paira os distintos ámbitos: urbano, estrada, etc. Con todo, na nosa man está o feito de lograr que o consumo sexa o mínimo, e con iso contribuír a que as emisións de CO2 sexan mínimas tamén

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Mércores, 19deFebreirode2003

Neste sentido, a UE está especialmente sensibilizada a lograr reducir ao mínimo a emisión de CO2 á atmosfera e xa ditou una directiva encamiñada a cumprir o protocolo de Kioto.

A lexislación española asume esta directiva no seu ordenamento mediante o Real Decreto 837/2002, que entre outras cousas obriga á colocación dunha etiqueta sobre consumo de combustible e emisións contaminantes en todos os turismos novos. Ademais, obriga a todos os puntos de venda a colocar carteis cos consumos e emisións de todos os turismos postos á venda, clasificados por orde de consumo. Trátase de sensibilizar a todo aquel que vaia comprar un vehículo novo sobre a contaminación e consumo de combustible do seu futuro vehículo (que van directamente ligados). Doutra banda, e esquecéndonos do modelo de vehículo que ten cada un e se este consome máis ou menos, que podemos facer nós paira reducir o consumo de combustible ao mínimo e con iso a emisión de dióxido de carbono do noso vehículo? Seguindo una serie de hábitos de utilización do vehículo e mantemento do mesmo, poderemos optimizar o seu consumo; con iso buscamos lograr un aforro aos nosos petos e ademais a contaminar un pouquiño menos.

O Instituto paira a Diversificación e Aforro de Enerxía (IDAE) dános a este respecto una serie de consellos, que nos axudarán a reducir ao mínimo o consumo. Estes consellos están á súa vez divididos en tres bloques:

Uso correcto do vehículo

Neste sentido recoméndase:

–Planificar as rutas que seguimos nos nosos desprazamentos, buscando sempre as menos congestionadas.

–Evitar sobre cargas innecesarias no vehículo. P.e.: o uso da baca, aínda estando esta baleira pode incrementar o consumo normal do vehículo entre un 2 e un 35%

–O uso do aire acondicionado aumenta nun 20% o consumo de combustible.

–Ao ter os portelos abertos aumentamos a resistencia co aire do vehículo, aumentando con iso o consumo.

–Algúns vehículos permiten usar gasolinas de distintos octanajes. O mellor, é usar a recomendada polo fabricante e se é posible a de menor octanaje.

–Revisar os consumos do vehículo periodicamente pois podemos detectar algún elemento do motor deteriorado, que estea a facer aumentar o consumo.

–En traxectos moi curtos o consumo dispárase. Nestes casos é recomendable o transporte público.

Mantemento regular

–A presión das rodas por baixo do normal aumenta o consumo polo maior rozamiento do vehículo co chan, ademais de desgastar máis as mesmas. (por cada 0,3 bares de menos presión auméntase nun 3% o consumo)

–Débese cambiar cando corresponde o aceite, bujías e filtros pois pola contra pódese aumentar o consumo. Mesmo ao uso dun aceite incorrecto pode aumentalo.

–O regulado do motor debe ser correcto (un ralentí demasiado alto provoca aumentos de consumo).

Estilo de condución

Este punto pode facer que aforremos até un 15% en combustible:

–Arrincar o motor sen acelerar e comezar a marcha canto antes.

–Utilizar marchas longas (en gasolina o cambio de marcha débese facer cando estamos entre 2.000 e 2.500 revolucións e en diesel entre 1.500 e 2.000).

–Cando estamos a acelerar, débese cambiar á marcha máis longa canto antes e ao reducir da maneira máis lenta posible. (Un motor en marcha curta e revolucionado consome moito máis).

–Debemos procurar circular a unha velocidade uniforme, sen aceleracións e deceleraciones bruscas, que nos obrigan a ir en marchas máis curtas ou a revolucionar máis o coche.

–Evitar velocidades elevadas. Un aumento do 20% na velocidade produce un 44% de aumento no consumo.

Etiquetas:

aforro coche consumo

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións