Saltar o menú de navegación e ir ao contido

EROSKI CONSUMER, o diario do consumidor

Buscador

logotipo de fundación

Canles de EROSKI CONSUMER


Estás na seguinte localización: Portada > Motor

Este artigo foi traducido por un sistema de tradución automática. Máis información, aquí.

As distraccións durante a condución provocaron o 39% dos accidentes mortais na estrada en 2010

A DXT puxo en marcha unha nova campaña especial de sensibilización e concienciación dos perigos que entrañan as desatencións ao volante

  • Autor: Por
  • Data de publicación: Luns, 04deAbrilde2011

A distracción é un factor concorrente nun 39% dos accidentes mortais na estrada rexistrados en 2010. Segundo os datos publicados pola Dirección Xeral de Tráfico (DXT), a desatención na condución provocou 608 accidentes mortais nos que faleceron 684 persoas e 288 resultaron feridas graves. Os incidentes máis frecuentes foron: saídas de vía, o choque co vehículo precedente ou os atropelos. Para tratar de reducir esta accidentalidade, a DXT puxo en marcha ata o domingo 10 de abril unha nova campaña especial de sensibilización e concienciación dos perigos que entrañan as distraccións.

Durante o sete días de duración da campaña, os axentes da Garda Civil de Tráfico intensificarán os controis, co intento de trasladar á sociedade “a imperante necesidade de manter durante o tempo de condución a máxima atención”. Marcar un número de teléfono, responder a unha chamada telefónica, manipular o navegador, acender un cigarro ou axustar a radio ou o reprodutor de CD, “son accións tan sinxelas e realizadas en numerosas ocasións de forma non consciente polo condutor que poden converterse en letais cando se realizan ao volante”, explicou a DXT.

Se á distracción súmaselle a velocidade, o risco de sufrir un accidente aumenta de forma significativa, xa que a maior velocidade menor é a marxe de reacción que ten o condutor fronte a imprevistos ou distraccións. Se un vehículo circula a 120km/h, en tres segundos, percorre unha distancia superior á dun campo de fútbol. Se o condutor aparta a vista da estrada nese tempo, o vehículo circulará sen control ao longo dun tramo no que poden xurdir diversas circunstancias que provoquen un accidente.

Teléfono móbil

Un dos principais motivos que xera a distracción no condutor é o uso do teléfono móbil durante a condución. A DXT sinalou que segundo diversos estudos, o uso do móbil é un factor que multiplica por catro o risco de sufrir accidentes. Mentres se fala por teléfono, aínda que sexa mans libres, pérdese a capacidade de concentración necesaria para conducir: non se mantén unha velocidade constante, a distancia de seguridade non é suficiente co vehículo que circula diante e o tempo de reacción aumenta considerablemente entre medio e dous segundos, dependendo do condutor.

Sancionouse a un total de 136.123 condutores por utilizar o teléfono móbil mentres conducían

En 2010, 136.123 condutores foron sancionados por utilizar o teléfono móbil mentres conducían, un 3% máis que o ano anterior. Desde a DXT aconséllase aos cidadáns, sexan condutores ou non, que antes de chamar a un móbil pensen se o destinatario pode ir ao volante. En caso afirmativo non se debería chamar, xa que “todos somos responsables”. Tampouco se aconsella ao condutor responder ou realizar chamadas.

Outras distraccións

Outras fontes de distracción que poden causar un accidente son: acender e apagar un cigarro, lume que se desprende, fume… Segundo diversos estudos de investigación, fumar mentres se conduce multiplica por 1,5 o risco de sufrir un contratempo.

O uso dos navegadores durante a condución tamén pode distraer ao condutor e provocar accidentes. Por este motivo, na reforma da Lei de Seguridade Viaria a manipulación do devandito dispositivo durante a condución incluíuse como infracción grave, equiparable ao uso do móbil manual mentres se conduce.

Pór rádioa/CD, comer, buscar algo na guantera, maquillarse, observar outros accidentes, tamén son factores de distracción que en numerosas ocasións acaban en sinistros con vítimas e que tamén serán obxecto de control durante esta campaña.

Pódeche interesar:

Infografía | Fotografías | Investigacións